现浇薄壁管桩技术在桥头地基加固中的应用

随着桥梁工程建设数量的逐年增加,如何减小桥头两侧出现的地基沉降,已成为当前高速公路设计和建设者的首要难题。文章根据现浇薄壁管桩的成桩原理,详细介绍了某桥头两侧现浇薄壁管桩技术的施工过程。结果表明现浇薄壁管桩复合地基功效明显,工后桥头两侧地基沉降小,沉降速率快,能快速使桥头两侧地基趋于稳定,可有效降低桥头两侧地基沉降。     

公路桥梁施工中软土地基施工技术研究

软土地基施工技术的研究涉及的方面比较广泛,要全面系统的考虑到影响因素,从而提高其设计的完善性和工程的质量。本文笔者对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行了分析探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义。     

公路复合地基处理中强夯置换技术的应用

近几年来,随着我国社会经济的飞速发展,公路建设规模也在不断扩大,公路建设质量直接关系到行走车辆的安全。为了加强地基的强度,强夯置换技术在地基处理中得到广泛应用。该种技术是一种动力加固地基的方法,通过置换进而形成复合地基。文章阐述了强夯置换的相关概念及工作原理,以某高速公路为例探讨了强夯置换在复合地基处理中的应用。     

槽钢挡土板桩在软土深基坑支护工程中的应用

某沿海电厂为填海造地场址,主厂房基础主要位于淤泥质粘土层,在汽机深基坑的开挖中采用了槽钢挡土板桩支护技术,安全合理、经济实用。本文在工程实例的基础上对槽钢挡土板桩支护技术的使用背景、设计思路,施工控制等内容进行了探讨,对软土地基深基坑开挖支护技术具有借鉴意义。     

简述地基土损失对桩基动力特性的影响

本文针对现在一些桥梁下部结构由于种种原因,使得地基土侵蚀,桩基裸露了出来。这些病害造成了不安全因素,为了找到这些病害对结构的动力特性有什么影响,本文通过建立有限三维模型进行分析对比,来模拟这些病害发生时结构自振频率的变化。     

试析公路路桥软土地基水泥粉喷桩施工技术

水泥粉喷桩是一项广泛应用于公路路桥软土地基加固的施工技术,其施工质量必须达到软土地基加固的要求。文章作者根据个人多年的工作经验以及一些粉喷桩施工案例分析,对如何确保公路路桥软土地基施工质量以及如何有针对性的控制其施工质量做了详细的探讨,进而为同类公路工程项目的施工提供有利的参考意见。     

海岸工程软地基中塑料排水板的应用

在海岸工程软地基中使用塑料排水板方法是普遍应用也是保证施工效果良好的加固地基方式,对加固塑料排水板施工程序不断完善,尽量提升施工工艺有利于提高我国建设软地基操作水平,促使其国际化的发展。本文主要分析了海岸工程软地基应用塑料排水板施工的原理,海岸工程软地基应用塑料排水板的特点,海岸工程软地基中塑料排水板的选材,海岸工程软地基中塑料排水板应用流程,海岸工程软地基中塑料排水板施工应注意的问题。     

浅谈我国公路软土路基常用加固法

在我国公路桥梁建设中,因软土地基具有高含水量、大孔隙比、高压缩性的特点,其承载力低。强度极差,因此加固软土地基环节的施工质量是施工中的重要环节。为了确保软土地基上构筑物的安全稳定,施工中较常采用的加固施工方法有粉喷桩及塑料排水板排水固结法,本文依据笔者工作经验简要对这两种加固法的施工要点作了论述。     

桥头跳车的原因及改善措施

公路桥头跳车是公路工程的一大通病,主要表现为:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂,使车辆通过时产生跳跃和冲击,加上现在行车速度不断提高,所造成的危害更加突现,有时会导致交通事故。虽然以往采取了一系列治理措施,但桥头跳车仍是国内外公路建设中存在的一大难题。一、桥头跳车的原因桥头跳车产生的原因很多,但归根结底是由于桥涵结构物与其两侧路基填土之间的沉降差造成的。具体包括以下几点:一是地基土质不良造成的沉降。桥涵通常位于沟堑地段,地下水位较高,且多属软土。由于软土一般具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性和抗剪强度低等特点,在软土上填筑路基,极易产生沉降。同时,桥头路基填筑高     

韩江东山(禾埕岗)水利枢纽工程水闸设计研究

本文以韩江东山(禾埕岗)水利枢纽工程为例,就水闸的选址,水闸的地基设计,水闸的消能放冲,闸下游水流衔接等要点进行了探讨