劳动力市场分割与劳动力资源错配:基于城市层面的测度

基于“价格法”测算城市劳动力市场分割和劳动力资源错配的基础上,利用工具变量双向固定效应模型分析劳动力市场分割对劳动力资源错配的影响,并探讨了这种影响的异质性。研究发现,城市劳动力市场分割程度的提高将显著降低城市劳动力资源配置效率,提高劳动力资源错配程度,这种影响主要是通过限制劳动力流动和抑制就业市场规模扩大进而造成“劳动力-岗位”匹配失衡引起的。异质性分析表明劳动力市场分割对劳动力资源错配的影响在经济相对落后,劳动力配置过度的四五线城市和西部及东北部地区更加显著。研究将市场分割的测度推进到劳动力要素和城市层面,提出了我国进一步建设全国统一要素市场,畅通劳动力在区域之间转移的政策建议。     

平台推动变革？平台型领导对主动变革行为的影响研究

在数字化与信息化的时代背景下,越来越多的企业领导者通过构建数字平台以适应动态复杂环境。员工在此环境下投入主动变革行为时往往带有一定的未知性与风险性,而平台型领导具备平台搭建、变革规划以及包容等特征,能在一定程度上减少员工产生变革行为时潜在的不安全感,因此如何在平台型领导下激发员工主动变革行为值得探究。本文基于社会信息加工理论,构建了数字信息环境下平台型领导对员工主动变革行为的激发路径模型,探究与检验中国情境下平台型领导对员工主动变革行为的中介机制,考察传统性与价值观匹配的交互调节作用。基于对北京、上海等地9家互联网公司的270份两阶段追踪调查数据进行实证分析表明:平台型领导对员工主动变革行为具有显著的正向影响;组织支持感在两者之间起部分中介作用;传统性和价值观匹配均正向调节了组织支持感与员工主动变革行为的关系;传统性与价值观匹配的交互项调节了组织支持感与员工主动变革行为之间的关系,并进一步调节了组织支持感的间接效应。本研究对企业平台型领导者应对中国情境下数字化变革、激发员工主动变革行为具有一定的借鉴意义。     

试论10kW发射机音频前端控制系统音频分配器HS5450的应用

一、音频处理的基本原则我们日常使用的音频处理设备,能借助减小动态范围的方法来抑制噪声,在性质上包括了对节目信号的压缩、峰值限制与削波、多频段压缩和频率可选择的限制及均衡功效。压缩是一种降低声音动态范围的处理方式,主要目的是缩小节目动态范围,增加声音的密度,尽量使音频信号峰点幅度均匀一致。而峰值限制是压缩的一种极端形式,其特点是压缩比高,启动和复原时间也较快,它保护后面声道的传输不至于会过荷。峰值削波处理是在于防止由于该声道处理电路过荷而造成的失真,瞬时地“切掉”超过阀值的高电平波峰部分的处理。峰值限制和削波如能完美匹配,将能在音频节目信号的密度和响度之间,处理好谐波失真和互调失真及信号带宽的负面影响作用问题。另外,音频处理还将音频频谱划分为几个频段,并对每个频段分别进行压缩和限制。这就是所谓的“多频段压缩和可选择的限制”,如果设置正确、合理,将会有效消除频谱增益的互调。二、保持信号不失真的传输     

专利制度的投资匹配功能研究

创新是一系列的知识转化和结合的过程。基础研究和发明要转化成具有市场价值的产品,需要知识和资本的合作。专利制度正是有利于发明知识和资本＂链接＂的重要制度安排。专利制度通过确立政府承诺和强制信息披露,使得发明人将更多的激励将发明机密转化成公开的技术专利,从而减弱了发明知识和资本交易过程的信息不对称程度,便利了知识与资本的结合,有利于促进发明知识转化为创新成果。     

个人-团队匹配研究动态与未来展望

随着个人-团队匹配构念由个体层次向群体层次拓展,群体层次（个人-团队）匹配成为新兴的集体构念。在揭示个人-团队匹配定义、维度与测量、多维构念的基础上,重点围绕个人-团队匹配的前因变量和影响效应展开系统述评,构建了个人-团队匹配研究设计框架,指出未来研究的5个方向,即个人-团队匹配的结构维度与测量研究、前因与影响效应研究、多层次研究、纵向研究和跨文化比较研究。     

企业信息技术匹配动态调整模式的多案例研究

不断变化的内外部环境使得企业需要不断调整才能实现信息技术与业务的动态匹配。应用案例研究方法,分析3家企业信息技术匹配的动态调整模式和匹配程度变化,并通过内外部环境分析确定信息技术匹配动态调整模式的影响因素。研究发现：①企业信息技术匹配动态调整存在理想轨迹、矛盾决策、过量改革及飘忽立场等4种基本模式;②动态调整后,企业信息技术匹配程度可能发生变化,这取决于调整前的信息技术匹配程度及其调整模式;③市场竞争激烈、国家政策支持、客户需求变化、企业认识变化、管理模式创新等因素影响企业选择信息技术匹配动态调整模式。基于3家中国企业的多案例分析结果,可为我国企业实现信息技术与业务动态匹配提供参考。     

某型军用车辆悬架参数匹配

针对某型军用车辆在布满砂石的路面上高速行驶时存在振动和冲击较大的问题,通过建立半车行驶的动力学模型,在以悬架动挠度为限制值的匹配方法的基础上,对其进行动力学仿真分析.结果表明,优化匹配的结果能够满足车辆的平顺性和操作稳定性的设计需要,这说明了在使用以上参数匹配方法的基础上的军用车辆悬架设计的科学性.     

媒体类型、媒体关注与上市公司违规行为——基于倾向得分匹配法的研究

基于媒体报道角度,选取2009-2016年发生违规行为的上市公司及PSM配对样本为研究对象,采用Logit模型考察媒体类型、媒体关注与公司违规行为的关系。研究发现:媒体关注度越高,上市公司违规行为发生可能性越低;相比正面新闻,负面新闻更能显著减少公司违规行为;不同类型的媒体对上市公司违规行为的约束力存在差异,政策导向类媒体能显著减少违规行为,市场导向类媒体的作用有限;对于国企,媒体主要通过行政干预机制实现监督职能,对民企则主要通过声誉机制。由此建议推进市场化竞争体制,鼓励媒体自由发声,并合理引导媒体的舆论功能,减少上市公司的违规行为,保障中小投资者利益。