西部如何提升政府能力

西部大开发是在我国的市场经济初步建立和我国加入WTO的背景下进行的,决定了它不可能像改革开放之初东部沿海地区那样得到中央政府的太多扶持,同时,由于市场经济在解决地区差异的问题上存在着“涓滴效应”和“极化效应”(前者表现为发达地区随着自身的发展会带动欠发达地区的发展,而后者又表现为发达地区的发展会集聚要     

对大通县科技特派员试点工作的调查

科技特派员制度是按照市场需求和农民实际需要，通过双向选择，把大批有专长的科技人员直接下派到农业生产第一线开展各项科技服务，促进科技成果转化、增加农民收入的一种新制度。大通县采取科技特派员的形式，将科技服务和农民增收结成利益共同体，一方面激活了农村科技站所的传统体制，为农村经济发展注入了活力。另一方面，特派员自身也获取了一定的经济利益，     

客户流失现象分析

<正> 客户的需求不能得到切实有效的满足,往往是导致企业客户流失的最关键因素,一般现象主要体现在如下一些方面: 现象之一:凭产品新鲜的口味及厂家的高返利政策,经销商张某与A啤签订了经销合同,首批货很快在当地试销成功。但第二批货因产品质量不太稳定,消费者纷纷转移消费视线,无奈之下张某只好退出该产品的运作。苏州某布厂的一老客户到中恒购精梳纱,对纱线的强力和毛羽指标要求较高。当时由于车间生产不稳定,导致纱线的部分指标不合格,但面对客户近20万的合同,一心     

正在质变的国际速递市场

全日空在华急速扩张日本全日空航空（AllNipponAirways，ANA）公司在２００２年５月份宣布，将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线，连接东京成田机场或大阪关西机场，从而使全日空在中国（包括香港）的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应，全日空计划在十六个货运航点中，通过与中国公司的合作，建立更完善的陆路覆盖网络，从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务，把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外，全日空在２００２年４月份已与中国西南航空和上海航空签订货…     

江苏邮政如何抓物流

从２００２年年初以来，江苏省邮政局充分发挥邮政物流配送服务体系的功能和优势，以快、以优制胜，在全省加强物流业务培育和拓展工作，开发“第三方物流”，注重“精益物流”，促进了物流业务的规模化发展。截止到２００２年１１月底，江苏邮政累计完成物流业务收入１．７６亿元，完成国家局下达计划的２１４％，绝对值位居全国前列。抢抓机遇夯实基础发展现代物流是中国邮政的重要战略目标，也是中国邮政在建设现代化邮政进程中面临的一个新课题。为了开好头、起好步，江苏邮政抓了五项基础工作。１．统一思想，提高认识通过开展对“发展…