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21.
李文洲 《发展》2011,(10):150+152-150,152
一、工程概况和特点 天水过境段高速公路是连云港至霍尔果斯东西大通道在甘肃省境内的重要路段。公路设计为双向四车道高速公路,设计速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,桥涵设计荷载公路I级,桥面净宽10.75m。  相似文献   
22.
郑大宇 《浙商》2011,(22):99-99
短短的半年时间,富兴地毯已在10多个省、市新开品牌专卖店100余家。国庆期间,富兴地毯在全国100多家门店统一推出“百万让利、买10送4”大型让利答谢消费者活动。  相似文献   
23.
公路桥梁桥面铺装一般采用水泥混凝土或下层水泥混凝土与上层沥青混凝土的复合铺装方式。桥面铺装层作为磨耗层,直接承受车辆荷载和大气的综合作用,不但需要足够的强度,还要满足抗滑、耐磨耗的表面功能,同时肩负着保护桥面及主梁上部结构安全的任务。本文就桥面铺装层常见的病害、原因分析及处治对策予以阐述。  相似文献   
24.
陶岳明  施文伟 《魅力中国》2009,(20):115-116
从桥面铺装层破损是公路路面施工中较为常见的一种质量通病,现多采用原铺装层拆除重设或局部修补的方法进行处理,但存在着修补造价高及整体外观质量较差等缺点,效果并不理想。在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,有关部门曾对桥面铺装层破坏处采用多种修补措施进行修补,但都未达到明显效果。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源,只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药。预防裂缝的产生,进行科学的修补,提高高速公路的运营能力及防止事故的发生,文章对桥面铺装层裂缝产生的原因及修补措施进行探讨。  相似文献   
25.
公路桥梁桥面铺装层,其对整座公路大桥具有不可替代的功能作用,首先是铺装层的受力功能,其次是铺装层的服务功能.公路桥梁桥面铺装层受力功能包括有承受和传递车轮荷载作用力,对于路面上所遭受到的集中荷载,可以使其分化;同时还可以最大限度地承受经过车辆车轮的摩擦作用力;铺装层施工之后,可以保护路面,直接承受强烈阳光的照晒以及恶劣天气风雨的侵蚀,最主要的一点就是参与主梁的受力.  相似文献   
26.
随着公路建设的不断发展,公路交通量和重型车辆的不断增加,桥面铺装病害问题已经非常普遍.文章对桥面铺装的病害及其成因进行了初步分析,指出了在具体施工中应该注意的问题.  相似文献   
27.
桥面铺装层的破损、裂缝、养护等病害缺损,严重影响着行车舒适性及安全性,且日益成为套路桥梁施工过程中较难解决的主要问题之一.本丈针对形成的问题,对成因进行分析并提出改进措施.  相似文献   
28.
由于沥青混凝土铺装与桥梁自身水泥混凝土在材料物理性质各方面的差异,城市桥梁结构结合面上易发生早期破坏.其破坏的原因不仅与设计不足、原材料质量存在问题有关,而且很大程度上取决于现场施工工艺和关键质量环节的控制.  相似文献   
29.
桥面铺装是桥梁结构中的重要组成部分,是承受行车荷裁的直接触部分,同时参与结构受力,并分布散桥面荷载,防止车轮直接磨损行车道板,保护主梁免受雨水侵蚀,其质量的好坏直接影响行车的安全性和舒适性.本文就桥面铺装混凝土施工中遇到的常见病害为例,分析其产生的原因并提出预防措施.  相似文献   
30.
《国际市场》2010,(9):64-65
欧盟向WTO发布通报称,拟将二甲苯麝香(muskxylene)(用于香料定香剂)、六溴环十二烷及其非对映异构体(HBCDD)(用于阻燃剂)、4,4-二氨基二苯基甲烷(MDA)(用于偶氮染料、橡胶和环氧树脂助剂)、  相似文献   
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