黄金岗位全国“通缉”小语种

12月，大学毕业生进入找工旺季，大多数学生正在为谋到一份好职业使出浑身解数。与之形成鲜明对比的。却是不少学习小语种的同学在找工作时的收放自如，胜似闲庭信步。他们被同学们形容为“舌头一卷，黄金万两”，舌头一伸一卷，连大学生活都显得比其他专业的同学滋润。     

间接台湾航线太仓港凸现魅力

作为长江沿岸各港口第一条间接通往台湾的航线，太仓-石垣岛-台湾航线去年底开通以来，仅1月时间就凸现“黄金航线”魅力：今年1月，货物吞吐量和集装箱运量井喷；货物吞吐量116．86万吨，同比增长57．1％；集装箱运量13418标箱，增长22．5％，均打破历史记录。     

论股指期货引入对股票现货市场的联动影响

股指期货作为一种规避系统风险的工具,越来越受到机构投资者的青睐。本文主要分析了中国引入股指期货将对现货市场产生的联动影响,讨论了蛛网模型下的期货市场对现货市场的稳定效应,并提出了股指期货市场与股票市场的互动分析模型,为今后可能产生的市场风险作好充分的防范。     

国内外大宗商品价格泡沫传染机制研究

本文基于单位根右侧ADF泡沫检验方法(BSADF)方法对国内外20类大宗商品价格泡沫进行动态测度,然后采用高维动态R-Vine Copula模型和格兰杰因果关系法探析大宗商品价格泡沫之间的相依结构演化特征及其动态传染效应。研究结论表明：国内外大宗商品普遍存在多个周期性泡沫,但存在明显的结构性差异。国内大宗商品价格泡沫程度要大于国外大宗商品价格泡沫程度,其中农产品现货、钢铁现货和能源现货泡沫程度较高。整个相依结构凸显出“物以类聚”的特征。国内能源现货、工业品期货、农产品期货和国外商品期货在整个相依结构中处于中心枢纽地位。国内外能源期现货价格泡沫之间的相依性较高,存在较强的传染效应。大宗商品价格泡沫之间存在非对称的传染机制。国外大宗商品期货和国内农产品期货处于价格泡沫传递的源头,而国内能源现货、工业品期货则发挥着承接和扩散价格泡沫的中介作用。全球大宗商品价格泡沫相依结构并不稳定,存在突变性,其稳定性受到国际原油期货价格极端波动的影响。国内外经济政策不确定性越大,全球大宗商品价格泡沫的相依结构稳定性越差。     

对开设股指期货的几点思考

股指期货交易的设立关系到整个证券市场的创新和发展,涉及到修改法规、市场体系划分、合约设计、交易清算运作、风险管理体系等一系列复杂的制度和技术问题,因此必须在广泛调研、认真研究可行方案的前提下,审时度势、循序渐进地加以推进。在此,笔者对我国开展股指期货的场所、股指的编制及交易的风险控制作一粗略探讨。     

大学城 一块创业宝地

随着这几年大学扩招，很多城市的郊区相继建成了大学城。大学城成片开发，不仅带动了当地经济的发展，同时也为市区的下岗职工和个体经营者带来了新的创业机遇。大学城周边，绝对是一块黄金宝地，我们为什么不到那里淘金去？     

浅析我国商业银行黄金业务的发展

随着上海黄金交易所正式运营,我国黄金流通体制的改革已拉开了帷幕,黄金业的生产经营和管理由垄断走向自由交易、由封闭走向开放已是大势所趋。我国商业银行拥有资金、网络、人才、管理、资信和信息方面的绝对优势,黄金市场的开放,必然会给商业银行带来新的商机。本文结合我国黄金市场现状,对商业银行发展黄金业务进行了研究分析并提出了可行性建议。     

论我国黄金投资

中国黄金体制市场化改革,最终导致了黄金珠宝业市场配置资源体系的形成,并使黄金、金融投资分离开来,形成了货币黄金、金融投资黄金、商品黄金构成的新黄金体系.如何在改革中把握投资商机,对于中国黄金投资者和经营者无疑是极为重要的.伴随国际金价的波动,如果投资者操作得当,可以从黄金投资中获得稳定的收益.     

通货膨胀理论与诺贝尔经济学奖——2006年诺贝尔经济学获奖者贡献简评

2006年诺贝尔经济学奖得主的贡献主要表现为他对经济增长的动态最优化路径进行了分析，提出了著名的“经济增长黄金律”，对菲利浦斯曲线进行重新评价，提出自然失业率假说，把“适应性预期”的假说引入经济学研究，此学说成了理性预期理论的先驱。他的不少观点，对于中国经济的可持续发展都有重要的参考价值。他在经济理论概念上的创新，把人们对“投资和储蓄关系的解释、经济增长周期的解释、经济发展可持续存在以及福利经济学的认识”都带到了一个新的高度。     

唐山港吞吐量突破5000万吨

近年来，在社会各界的大力支持和关心帮助下，唐山港建设日新月异，各项工作都实现了令人瞩目的跨越式发展。唐山港包括京唐港和曹妃甸两个港区。其中，京唐港区1993年实现国际通航，已经建成1．5～10万吨级泊位18个，2006年港口吞吐量突破了4000万吨。曹妃甸区作为港口后起之秀，现已建成2个25万吨级矿石深水泊位，2006年开港吞吐量就突破了1000万吨。唐山港正处在建设发展的黄金时期。两大港区按照国家、省、市政府的战略部署，坚持科学发展观，抢抓发展机遇，以只争朝夕的姿态，加快港口建设发展。预计到2010年，唐山港吞吐量将达到2亿吨，两个港区协调发展，将成为功能完备、管理科学、文明环保的现代化、国际化一流港口。