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71.
大庆油田某化工厂轻烃球罐,在安装建造8年后开罐检查,发现内表面产生大量裂纹,裂纹主要沿焊缝分布。在这之后每年都开罐检查,核定裂纹的扩展情况。发现裂纹在不断伸展。裂纹的扩展可导致球罐的突然爆裂,国外这种情况多有发生。据英国调查资料表明,由于裂纹而引起的压力容器破坏事故,约占发生事故的89.3%。因而,加强对压力容器的监测是十分重要的。为了保证球罐的安全生产,我们对裂纹进行了分析,采用补焊的方法修复球罐裂纹,并对其修复的可靠性进行了探讨。  相似文献   
72.
压力容器技术的发展促进了球罐趋向大型化以及高参数方向的发展.但是与之伴随的是安装工程质量控制的难度与日俱增,为此需要对球壳材料、安装过程等进行严格的监督.文章从球壳板及零部件验收及复验、球罐组装、球罐焊接、球罐焊后质量检查等方面对于10000立方米天然气球罐安装工程的质量控制进行了论述分析.  相似文献   
73.
大型球罐正在广泛地应用于燃气行业,本文以10000m3天然气球罐组装为例,从提高组装效率方面着手,介绍了大型球罐组装的工艺.  相似文献   
74.
压力容器壳体,由于受到介质的腐蚀,如不及时采取有效措施,势必危及容器的安全运行。我厂的1台120m~3氧气球罐(最高工作压力为2.5MPa,材质为16MnR,钢板厚度为28mm),在运行44个月后开罐检查时发现,球罐底部有严重的点蚀现象,在大面积的密集斑点中,有的局部腐蚀坑深达10mm之多,腐蚀总面积达12.6m~2。其腐蚀特点是,大部分为斑点状氧化物,外形呈贝壳状,且氧化皮的表面积所占比例越大,点蚀的坑越深,已构成影响罐体强度的严重威协。  相似文献   
75.
作为工业生产常用的液体介质储罐,球罐球形储罐目前已得到广泛应用,而随着球罐数量的增多,其所带来的安全隐患也与日俱增。在球壳板制造、现场组焊、生产投入使用过程中,球形储罐易产生裂纹,从而降低球罐的使用性能,甚至会由于未及时进行处理而发生安全生产事故。通过对2台408 m3丙烯球罐的内部检修情况,阐述丙烯球罐裂纹产生原因及处理措施。  相似文献   
76.
液化石油气易燃易爆,特别是液化气生产与储运厂站的安全风险更大。本文首先通过对历史上多起液化气球罐事故原因进行分析,然后介绍了笔者所在单位某油气处理厂液化气球罐概况。为了评估液化气球罐爆炸的危害,论文中采用了较为常用的蒸汽云(UVCE)爆炸理论来对不同液化气储量爆炸能量所造成的危害半径进行计算,并对计算结果进行初步分析和风险评估。最后根据风险评估结果从设备、工艺运行以及辅助系统、员工操作等方面提出预防和控制管理措施,并给出本文的结论。  相似文献   
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