城市交通网络对工业用地隐性转型的影响机理研究 ——以武汉市为例

研究目的：依据城市工业用地转型的隐性内涵及其驱动理论,探究城市交通网络对工业用地隐性转型的影响机理,以助推城市交通结构优化和工业新型化发展。研究方法：工业用地隐性形态评价模型、核密度估计、地理加权回归模型和对数衰减函数。研究结果：（1）武汉市主城区工业用地隐性转型发展非均衡性较强;（2）武汉市主城区高速路、主干道、次干道、支路对工业用地隐性转型驱动作用显著并存在明显空间异质性;（3）不同等级道路对工业用地隐性转型廊道效应的吸引力差异表现为主干道最高,次干道次之,而铁路、高速公路、支路对其具有排斥作用,工业用地隐性转型受主干道、次干道影响的效应偏好显著。研究结论：为纾困城市工业用地内部结构优化与转型升级,应重点实施内涵建设和差异化空间管控,协同路网结构优化和工业用地隐性转型,以引导经济要素流动为目标优化城市交通网络,创新城市工业用地管控方式。     

宏观经济不确定性测度研究——基于GA-SVR模型

文章详细分析了国内外对经济不确定性的测度方法,首次将机器学习的思想用于不确定性测度,利用基于遗传算法的支持向量回归(GA-SVR)模型,使用47个宏观经济变量和25个金融市场变量的月度数据,测度了我国2005年1月至2020年6月的宏观经济不确定性.实证分析结果显示:该方法对宏观经济不确定性的测度结果稳定,与实际经济运...     

数字普惠金融对实体经济的影响——基于系统GMM与面板门槛模型的实证分析

基于2011—2019年我国31个省份的平衡面板数据,文章采用系统GMM估计方法和面板门槛回归模型,实证分析了数字普惠金融对实体经济的影响效应,并且检验了居民消费、地区创业和科技创新在数字普惠金融影响实体经济中的中介传导效应。研究发现：数字普惠金融对实体经济有显著的促进效应,而且这种效应存在区域性与结构性差异;居民消费、地区创业和科技创新在数字普惠金融影响实体经济中发挥了中介传导作用;面板门槛模型实证认为,固定资本投入低和城镇化水平高的地区,数字普惠金融促进实体经济的效应高。最后从继续大力发展数字普惠金融、深化金融市场供给侧结构性改革、实现数字普惠金融协调发展等方面给出政策性建议。     

财政支出对城乡收入差距调节效应研究——来自中国省际面板的PVAR模型检验

城乡差距一直以来是中国政府持续关注的焦点,城乡收入差距过大可能造成多重经济社会问题,财政支出作为政府干预收入差距的重要宏观手段值得关注。文章基于2007—2019年省际面板数据,利用面板向量自回归（PVAR）模型,分区域考察各财政分项支出对城乡收入差距的调节效应,并因地制宜地为财政缩减城乡收入差距提供可持续建设思路。研究结果表明：财政支出中科教文卫支出占比的增加会缩减西部地区的城乡收入差距,对东部和中部地区无明显影响;财政支出中经济建设支出和社会保障支出占比的增加有利于缩减中部地区的城乡收入差距,扩大西部地区的城乡收入差距,对东部地区则无显著影响。总体而言,各财政分项支出调节城乡收入差距的脉冲响应波动情况存在着地区异质性。     

转变经济增长方式——基于VAR和VEC模型的实证研究

结合当前有效需求不足的现状,运用VAR和VEC模型建立了消费、投资与GDP的经济计量模型,分析了建国以来消费、投资对经济增长的影响,得出当前提高消费是优化和促进经济较快增长的重要方式。目前我国投资的提升空间有限,依靠扩大投资总量的政策措施刺激经济增长的余地不大;而通过刺激最终消费、促进消费结构升级,对促进经济增长的作用日益显现。     

生产性服务影响我国制造业竞争力的实证分析

基于简化的Marrewijk模型,从理论上分析了生产性服务的发展与制造业竞争力的内在规律,揭示了生产性服务影响制造业竞争力的机理。进而将生产性服务分为上、中、下游以及全程生产性服务,就生产性服务对制造业竞争力的影响进行实证分析,结果表明:我国生产性服务与制造业竞争力呈正相关;但各种生产性服务对制造业竞争力的影响很弱;最后从生产性服务和制造业等几个方面分析了造成这种情况的原因。     

基于VAR模型的山东省经济增长波动分析

本文通过建立向量自回归模型,运用脉冲响应函数和预测方差分解的方法对山东省经济增长的波动情况进行了实证分析。研究结果表明:各变量对山东经济增长的影响均不太明显。这说明山东经济一直保持稳定快速发展的势头。     

金融发展对经济影响的实证研究 ——基于我国省级面板数据

金融作为现代经济的核心,在促进经济发展中发挥着不可替代的作用.金融的稳定发展可以有效地促进经济增长.文章在面板回归的基础上,选取2009—2017年中国省级数据,运用经济增长影响的固定效应模型,探讨金融发展对中国的影响.研究结果表明,从长期来看,金融发展规模与金融发展效率、经济增长之间存在协整关系.回归结果表明,金融规...