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刘志兴 《中国质量技术监督》2006,(3):39
电动自行车作为一种交通工具,已经大踏步地走进了人们的生活,在马路上,随处可见电动自行车的身影,白的、红的、绿的……不断地映入眼帘,如彩虹般色彩斑谰.如此多的款式搭配、如此多的色彩,在给生活带来便利、给人们视觉以美的享受的时候,也带给人们一些思索. 相似文献
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近年来,随着人民生活水平的提高及燃油价格的飞涨,电动自行车以其轻便、灵活、易操纵、使用成本低等优点,深受消费者的喜爱。尽管许多地市出台了限制电动自行车上路的措施,但这并不能阻挡生产厂家及消费者对它的热情。这可以从生产厂家及道路上电动自行车数量的猛增得到验证。我们在对电动自行车的检验中发现,GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》存在一些值得商榷的问题。 相似文献
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2004年9月,沈女士花了2400元购买了一辆电动自行车。没过1个月,蓄电池就出现容量不足的问题。只能跑10公里(按国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》规定续行里程应不小于25公里).就跑不动了。沈女士困惑而不得其解,才使用1个月的新车,怎么会这样?! 相似文献
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本文基于超级电容在电动自行车上的应用,根据超级电容的特性设计了充、放电控制电路,给出了设计方案,并推导出元件参数,设计的控制器在电动自行车上试验,取得了良好的效果。 相似文献
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电动车桥二级减速器箱体是由轴承、螺栓、盖板、油封、箱座、差速器、齿轮等零件组成的有机整体,这些零件在减速器总成中起支撑和连接作用.变速器加工质量如何,直接影响到轴承和齿轮等零部件的装配精度,同时也会影响到减速器的寿命和性能.本文从电动车桥二级减速器箱体加工的基准定位、工艺流程、工艺方案等方面对二级减速器箱体加工工艺进行归纳,旨在保障加工质量,提高生产率,从而促进我国电动车领域相关技术水平的提升. 相似文献