力至优的技术攻坚曲线——访力至优叉车有限公司黄岩先生

产品技术含量的不断提升和服务质量的不断完善给叉车带来的不仅仅是机遇,某种意义上说,是竞争的加剧。依靠电动叉车发展的力至优,以高质量、专业性强和全方位的售后服务体系在日本业绩卓著。在进入中国市场的第30个年头,力至优高举起向电动叉车领“域真空”地带全面挺进的大旗     

E代双雄王者风范——林德推出电动叉车(E25S/E30S)

2007年4月份,林德(中国)打破了叉车市场的平静,在全国范围内发布了“E代双雄”:2.5/3.0吨的电动叉车(E25S/E30S)和2.5/3.0吨的静压传动内燃叉车(H25D/H30D)。全新的动力系统是“双雄”的最大亮     

三支点电动叉车的概述

三支点电动叉车以其外形小巧,机动灵活,在国外市场备受青睐,世界著名叉车生产厂家均有三支点电动叉车的系列产品。因为以电作为整车动力源,该系列叉车具有无污染、噪音小、操作方便等特点;又因为以三支点为支承形式,故能实现90°转向,转弯半径小,适于窄通道或作业空间狭小场所内的物料转运,广泛应用于食品、化妆品、电子产品、涂料等轻工企业与超市、宾馆、车站、港口等场所。     

永恒力加快实现中国梦——访永恒力集团董事会主席Hans-Georg Frey

德国永恒力叉车股份公司成立于1953年,是全球物料运搬设备、仓储及物流技术领域的领先供应商。自1997年进入中国市场以来,永恒力实现了快速发展,2004年永恒力叉车(上海)有限公司成立,2年后建立了青浦工厂以促进产品本地化。目前,永恒力在全球市场排名第三,在     

基于P87LPC768的电动叉车EPS控制系统设计

本文结合电动叉车EPS系统工作原理及性能要求设计了EPS系统总体控制方案。以微处理器P87LPC768为核心,设计了电动叉车EPS控制系统的硬件平台,包括MCU控制电路、信号采集处理电路、H桥功率驱动及其前置驱动电路、继电器保护电路等。同时,给出了EPS控制系统的软件设计方案和增量式数字PID的电流闭环控制算法。通过装车试验,证明了该EPS控制系统具有运行平稳,响应速度快,功耗低,抗干扰能力强等优点。     

林德叉车亮相亚洲物流双年展

火红的6月林德(中国)闪亮亮相,参加了由德国慕尼黑国际博览集团、慕尼黑展览(上海)有限公司在上海国际博展中心举办的2012亚洲物流双年展(第五届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会)。林德(中国)在此次展会上展出了多款经典车型,包括2.5吨液化石油气叉车HT25TS、1.6吨电动叉车E16C和仓储系列的站驾式电动托盘搬运车T20SP。本次亮相的林德液力变矩传动叉车HT25/30S系列,是林德面对日益增长     

科朗：引领潮流的物料搬运专家——专访科朗叉车商贸（上海）有限公司总经理邓添祥

提到外资高端品牌全系列电动叉车,可能很多人首先会想到Crown一科朗,从手动托盘搬运车到特窄通道三向叉车（VNA）和WAVE多功能拣选车,全面的产品体系可以为不同工况需求的客户提供有针对性的物料搬运解决方案。据了解,科朗叉车在北美市场的占有率平均达到40％以上,在中国,其高品质的产品和服务也覆盖了非常广泛的行业领域。那么,科朗叉车究竟以哪些独特的优势吸引了众多用户？作为电动叉车制造业的领军企业,科朗对于未来市场的发展又有哪些见解？为此,记者采访了科朗叉车商贸（上海）有限公司总经理邓添祥先生。     

基于ABAQUS的某型双前驱三支点电动叉车车架静态强度分析

介绍了一种新型双前驱三支点电动叉车的车架结构,利用CATIA软件平台,对车架进行三维实体建模,通过中性格式STP文件类型将实体数模导入ABAQUS软件环境中,采用TIE约束处理车架焊接问题,利用ABAQUS/Standard求解器计算分析极限工况下车架关键结构的强度和刚度,为未来电动叉车新产品的研发设计提供相关依据。     

电动叉车的多电源电机编码器检测装置设计

如何在硬件设施有限的条件下,对电动叉车低压交流电机编码器的工作状态进行真实准确的判断,成为电动叉车行业的一大难题.本文主要介绍了一种多电源电机编码器检测装置,该装置可满足在线检测和离线检测两种模式,携带和使用方便,在有限的检修条件下,能够对交流电机的编码器工作状态做出准确判断.     

新一代上路!比亚迪推出新电池技术电动叉车

叉车有多种类型和结构，通过驱动类型可分为内燃机叉车和电动叉车。后者通常由传统的铅酸电池供电。