传递自指尖流淌出的幸福——专访上海市创意产业协会手工DIY促进中心主任蒋小燕

当得知眼前这位沉浸在布艺世界穿针引线、巧手翻飞的8岁女孩即将出任中国胜家缝吧讲师的时候,赞许欣赏之色都会浮现上每个观者的脸庞;当知道她正在筹备首场个人秀,并亲自完成选布、设计、剪裁、缝纫机机缝一系列完整工艺制作过程时,也许唯有惊叹才能形容观者的彼时心境了。从小便在母亲营造的布艺世界中耳濡目染的Amy坦言自己只是找到了一件自己喜欢做的事情,能够玩有趣的手工DIY,触摸手工DIY的美好,过手工式的慢生活,让温     

驻在村里的副县长——记贵州省公路局路政处处长、瓮安县挂职副县长刘黔豫

<正>"刘处又要去看望驻村点的老人了。"看到刘黔豫拎着大包小包的东西,同事们又发出了感叹。刘黔豫是贵州省公路局路政处处长。2014年2月,他被省局委派前往瓮安县开展同步小康扶贫工作,并担任工作队副队长。同时,文毅、吴锡军、唐秀荣等几名同事作为工作队队员,与刘黔豫一同进驻瓮安县。带着省局的重托,刘黔豫来到了瓮安县永和镇红岩村,开展同步小康帮扶工作。随后,他被任命为瓮安县委常委、副县长。县委给他在县政府安排了办公室,     

浅谈汽车未来发展趋势

在节能减排和环境保护的要求下,未来汽车的整车装备质量会越来越轻,新能源汽车将会得到大力推广;在消费者需求多样化、个性化的市场环境中,从内饰到配置,未来汽车将更趋智能化,汽车的驾驶环境将会更舒适。文章从轻量化、电动化、智能化和舒适性4个方面,对汽车未来发展趋势进行了探讨。     

汽车电动座椅控制电路教学演示装置的设计

一种汽车电动座椅控制电路教学演示装置,包括台架,台架的一侧设有电动汽车座椅骨架;台架的底面板上设有蓄电池,座椅骨架上安装有驱动座椅靠背倾斜的倾斜电动机、驱动座椅前后滑动的滑动电动机、驱动座椅前部升降的前垂直电动机、驱动座椅后部升降的后垂直电动机,所述台架的前面板上设有10个故障开关。本装置成本低、重量轻,便于携带,能够显著提高教学效果、学生的动手和学习能力。     

废弃电器电子产品回收体系待完善

几乎在中国的每个城市，都不难见到这样一群人，他们骑着电动平板车走街串巷，录音喇叭里吆喝着：“收购废弃家电喽。”这群人被形象地称为城市“游击队”，而他们赖以生存的土壤，便是近年来迅速扩大的国内废弃电器电子产品市场。据了解，目前我国已成为继美国之后的世界第二大电子垃圾产生国。与规模可观的废弃电器电子产品相比，我国正规回收处理企业的数量却少之又少。2011年底，列入环保部电子废物拆解处置名录的企业有84家，获得环保部废弃电器电子产品处理资质的企业有53家。由于这些正规企业运营成本高，“游击队”组成的家庭作坊便成了中国电子垃圾处理的主力军。     

城市与森林的舞蹈

正柏林的名字对我们而言,应该是音译,然而置身于这座城市中,我倒觉得即使用中文为这座城市取名,叫做柏林也再恰当不过了。柏林,松柏之林,森林中的城市。飞机飞临柏林上空的时候,已是当地时间晚上十点多钟,透过舷窗往下看,夜幕下的柏林上空像一张巨大的黑天鹅绒上缀满了一颗颗金色的钻石,灿烂壮美。我一下子激动起来,有一种强烈的想要快些融入这座城市的冲动。当汽车穿行在柏林城市道路上,我甚至产生了一种错觉,仿佛不是正在进入一座工业帝     

《电动自行车》杂志简介

<正>《电动自行车》创刊于2003年,由江苏省科学技术情报研究所主办、中国自行车协会助力自行车专业委员会、江苏省自行车电动车协会合办,是"全国唯一公开发行的电动自行车专业杂志"。本刊为"中国核心期刊(遴选)期刊"和"华东地区优秀期刊"(中国标准连续出版物号:ISSN 1672-6936,CN 32-1685/TH)。     

电动自行车干扰下的HCM2000模型算法研究

在城市道路交叉口,电动自行车(简称电动车)对机动车通过交叉口的通行效率产生了很大干扰,本文对电动车产生的干扰进行了研究,通过对昆明市多个交叉口的数据分析,结合交叉口禁左的渠化设计,以绿灯时间内的干扰时间长度(干扰时间)、电动车流量、电动车交叉口越线车辆数为干扰因子,用SPSS分析直行机动车流率和三个因素之间的相关性,确定三个参数的影响系数,重新标定HCM2000中对直行车通行能力的计算公式,计算结果与不受干扰时的数据进行对比,发现在绿灯时间内有25%的直行机动车受干扰,最后通过调查另外五个交叉口,对模型进行验证,对比结果表明,改进后的算法能够更好的反应实际通行能力。     

成都市将建立废旧电动自行车用铅酸蓄电池回收处理体系

近日,记者从成都市环保局获悉,为完善回收网络,健全各类回收处理设施和场所,使该污染降低到最低程度,成都将建立废旧电动自行车用铅酸蓄电池的回收处理体系。据成都市环保局相关人士介绍,目前成都市对电动自行车电池回收,主要采用的方式还是厂家和销售网点回收,但目前都不是强制性回收,回收比例只能达到50%左右,这些回收的电池,进行集中储存再运至具有资质的铅再生工厂进行处理,而这些具有处理资质的工厂都在安徽、贵州等省。