往复式压缩机小口径管线连接振动问题解决方案

解决小口径分支管线振动引起的故障对于往复式压缩机行业是一项非常大的挑战。目前,国内对相关方面的介绍及研究还很少。文章中解释了小口径管线连接的概念,说明了引发管线振动的根本原因,并提出了预防措施和现场故障的解决方案。     

威马W6 超算力SUV

威马W6 NEDC续航里程可达620km搭载"无人自主泊车系统",采用全新电子电气架构,搭载了7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器。借助云端算力,威马W6在感知力、智能化、自我进化力等方面达到了全新高度,其语音交互系统支持15秒连续对话,一次唤醒后可多次打断。     

欧拉好猫GT版 一只“速度喵”

三合一集成化电驱整车OTA全生命周期生态持续升级ORA Smart-café^TM OS咖啡智能车控系统17.25英寸高清双联互动大屏+猫力远程互联超过14项自动驾驶辅助功能NEDC综合续航里程达501km快充12分钟可行驶100km超416项整车电安全防护.     

铜铝过渡线夹在电力设备上的应用

<正>1.问题及分析2012年2月,栾川龙宇钼业有限公司35kV变电站1#主变压器高压侧B相绝缘瓷瓶处铜铝过渡线夹(SLG-4型闪光焊对焊式,以下简称线夹)断裂,并与C相惯性搭接,造成停电4h。技术人员现场实测线夹断口厚度为5.2mm,国家标准厚度为6.3mm。观察线夹断口周围均为新断痕迹,从断裂处查看线夹内部有旧伤。由于线夹此前也多次出现断裂且断裂部位均在铜铝焊接部位。2.线夹断裂原因     

百度牵手宝马 开发“中国版”自动驾驶技术

据媒体日前报道,百度已与宝马正式签署合作协议,双方计划在接下来的三年时间内,联手攻克高度自动化驾驶在中国道路环境下面临的技术挑战。两个月前,百度曾披露研发具备多种传感器、可在复杂路况行驶的无人驾驶汽车的相关计划。8月18日,百度还召开了国内首届无人驾驶技术研讨会,详细介绍了无人驾驶汽车研发项目。     

爱心会枯竭，同情易疲劳

助人者要多注意自己的心理状况,提高自己的减压能力和情绪管理能力。而募款机构则最好永远铭记一点：善心时时要呵护,好人常常需治愈。     

坚持单导向 Eagle F1 Directional 5试感

这不是一篇试胎报告,因为我没有拿竟品轮胎进行对比,也没有拿原装轮胎来比较,只是替换旧轮胎后的一些日常驾驶中的小体会。也许很主观,但大家可以耐着性子看一看。     

体验传奇——宝马M赛道体验日珠海站

近日,2014宝马“M赛道体验日”在珠海正式拉开帷幕。珠海站是2014年的“M赛道体验日”的首站。随后还将有北京、成都、上海站。一直持续到8月。“M赛道体验日”珠海站当天,本刊记者受深圳驰宅之邀前往参与。众多追求激情驾驭的BMW爱好者齐聚一堂,共同领略BMW家族最具运动灵魂的性能之车—BMW M所带来的驾驶乐趣和燃情魅力。     

欧曼GTL超能版解除用户五大痛点

作为卡车用户,最痛的是什么?油费成本居高不下;意外事故时车辆无法保障人员安全;车龄两三年后小毛病不断、大毛病趴窝;设计缺少人性化,驾驶舒适性欠佳;综合性能差,整体运营成本高,二手车卖不上好价钱。一直以来,各卡车品牌产品改进的方向均朝着上述五大方面。欧曼的研发团队潜心多年,用最快的速度整合国内国际市场资源,打造出GTL超能版,以期能最大程度上解决这五大痛点,缩小国产重卡与进口重卡的差距,实现用户开上世界级高端重卡的梦想。     

欧曼GTL超能版解除用户五大痛点

作为卡车用户,最痛的是什么？ 油费成本居高不下; 意外事故时车辆无法保障人员安全; 车龄两三年后小毛病不断、大毛病趴窝; 设计缺少人性化,驾驶舒适性欠佳; 综合性能差,整体运营成本高,二手车卖不上好价钱。