2013年多个省份未完成年初预定的GDP增长率可贵的“未完成”

去年我国国内生产总值同比增长7.7％,完成年初设定的7.5％增长目标;不过分地区来看,去年内地31个省级行政区划中有多个未完成年初预定的GDP增长目标.这种“未完成”是好事还是坏事？现实复杂性导致预期目标出现偏差,即“未完成”,是基于对事实与规律应有的尊重,是正常现象.不过,若结合中国国情与发展阶段,省级地方GDP由“未完成”投射出的拐点变化则是令人惊喜、难能可贵：“未完成”既体现了地方政府公布GDP等经济数据的真实态度,同时更反映了地方政府不再盲目追求GDP增速,而是兼顾速度与质量的科学发展观.     

我国向世界贸易组织提交加入《政府采购协定》第6份出价清单

经国务院批准,财政部经由我国常驻世贸组织（WTO）代表团,于2014年12月22日向WTO提交了中国加入《政府采购协定》（GPA）第6份出价。对比此前的出价清单,本次首次列入大学、医院和国有企业,工程项目全部列入出价清单,门槛价也降至参加方水平。同时,扩大了中央政府实体覆盖范围,增加了5个省（出价省份达到19个）,并增...     

加快工业转型升级促进经济健康发展

江西作为欠发达省份，正处在工业化中期阶段并向更高级阶段演进的关键时期，发展不足、结构不优、产业不强、创新能力弱仍是当前面临的主要矛盾。与发达省市相比，差距主要在工业，潜力也主要在工业。加快推进工业转型升级，促进经济持续健康发展，是当前及今后一段时期的主要任务。     

煤都“山西”重卡市场复苏下的机遇——来自货运重地的实地调查报告（之十四）

山西，我国第一煤炭大省，也是国内重型商用车保有量最大的省份之一。全国有重卡约250万辆，而山西的重卡保有量就有30万辆，超过十分之一，并以每年新上牌4万辆左右的速度迅猛发展。就凭这些数字，山西就成为重卡“车家”的必争之地，谁拿下了这里，谁就是行业的龙头     

云南省红河州与越南西北省份边境贸易的发展及问题分析

红河州位于云南省南部,与越南老街省、莱州省山水相连,国境线长848公里,境内有国家级一类口岸2个。随着中国-东盟自由贸易区建设进程的不断推进,以及云南省桥头堡战略的建设,红河州与越南西北省份的贸易迅速发展,促进了边境地区经济的发展。但双方边境贸易发展中存在的困难和问题,影响了红河州与越南西北省份边境贸易的持续稳步发展。本文通过对红河州与越南西北省份边境贸易发展的现状、存在问题进行分析,提出方法及对策,以促进双边经贸关系正常有序的发展。     

浙商“游牧部落”扎根黑土地

若干年前，国家出台“振兴东北老工业基地”的重大方针，东北经济发展进入全面提速的快车道。如今，浙江作为沿海经济较发达省份正遇到土地、资源紧张等‘成长中的烦恼”。     

“非税收入大增”不是个好消息

最近，各省区市陆续公布今年一季度财政收支数据。在经济减速的大背景下，非税收入已成为地方财政增收的主力军，对部分省份一季度财政增收贡献率达七成。     

京沪城市经济转型之痛

我国高速增长阶段向中速增长阶段的转折可能已经开始，一个重要表现是，相对发达省份和大城市的经济增速已经率先开始回落，这将导致财政减收     

采取超常规办法加快甘肃发展——访全国人大代表、甘肃省委书记王三运

＂甘肃在全国的排序中,3项主要指标列‘倒数’,分别是城乡居民人均收入倒数第一,人均国内生产总值倒数第三,小康进程倒数第五。＂全国＂两会＂期间,全国人大代表、甘肃省委书记王三运在接受采访时向记者坦言。作为一位经济欠发达省份的领