全文获取类型
收费全文 | 286篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
财政金融 | 17篇 |
工业经济 | 64篇 |
计划管理 | 74篇 |
经济学 | 19篇 |
综合类 | 15篇 |
运输经济 | 4篇 |
贸易经济 | 45篇 |
农业经济 | 14篇 |
经济概况 | 37篇 |
信息产业经济 | 1篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 26篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有290条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
62.
63.
为验证浅海座底式移动平台的迁移稳性是否符合要求,提出一种用MOSES软件进行稳性分析的方法,并以某平台为实例,利用该方法建立三维模型,分别计算和分析了迁移工况下的完整稳性和破舱稳性.结果表明,平台的稳性符合规范要求,其中在完整状态下的恢复力矩和风倾力矩面积比为3.93,经自由液面修正后的初稳性高为24.12 m;在单舱破损状态下第15、16号压载舱进水相对最为危险,其恢复力矩和风倾力矩面积比为4.60,稳性范围角为17.68°.以实际拖航的稳性表现作为对比,验证了分析结果的准确性和方法的可行性.研究结果可指导平台的安全拖航,为类似平台的稳性分析提供参考. 相似文献
64.
65.
作为共建“一带一路”倡议的重要载体.中欧班列已经成为世界运输体系的重要组成部分。当前,即使处于防疫期间,中欧班列也能破阻前行,总体呈现逆势增长的趋势,可谓“华丽逆袭”。 相似文献
66.
开展企业信用等级评价是打造企业信用基础的重要途径,也是建立我国征信体系的重要切入点,就全国范围来说,虽然有128个行业协会开展了这项工作, 相似文献
67.
68.
详细介绍了神东煤炭分公司布尔台煤矿4-2煤层及顶底板状况、地质构造、水文地质特征及工作面生产技术条件,通过对大采高工作面上覆岩层运移及破断基本规律的研究及分析工作面上覆岩层运移及破断规律的主要影响因素,从而确定了采空区上覆岩层冒落高度及裂隙带高度。 相似文献
69.
70.
笔者结合工作实践,介绍了深基础中桩基础工程基本概况,详细阐述了深基坑破桩施工的技术方法、质量控制和监管措施。 相似文献