共谋:企业自戕的绞索

随着买方市场的形成,市场竞争日益加剧,价格大战此起彼伏,愈演愈烈。西方国家法律明令禁止的企业共谋,在我国越来越频繁地出现。1998年许多行业纷纷订立“自律价”,1999年四大DVD厂商实施战略联盟、八大彩管厂商定“停产保价”     

偶像的黄昏

[偶像的黄昏]陈久霖:打工皇帝的没落2004年11月30日,陈久霖任职CEO的中国航油(新加坡)股份有限公司[下称中航油(新加坡)]发布了一个令世界震惊的消息:这家新加坡上市公司因石油衍生产品交易,总计亏损5.5亿美元。净资产不过1.45亿美元的中航油(新加坡)因之严重资不抵债,已向新加坡最高法院申请破产保护。     

经济城现象之惑：注册资金虚假行为该不该查处——从上海金典律师事务所经办的一个案例说

笔作为一个外地投资，走进上海这个大都市的时候，为上海的经济繁荣发展面貌感到兴奋。尤其引人注目的是，在上海的大街小巷到处可以看到某某经济城的招商横幅；翻开上海的报纸，也可以见到连篇累牍的经济城招商广告。而在外地，几乎没有见到这种现象。为此，对于这种现象引起了笔的兴趣。经济城究竟是什么性质的企业？它究竟经营什么？笔走访了一家经济城。经过了解，原来经济城专门为欲申办公司的人经办验资、申请执照等事宜的一种企业。接下去，笔试着向某经济城申办一家公司．     

要正确处理破产企业的贷款担保问题

在达到破产条件的企业中，有60％左右的企业由兄弟为其承担贷款担保责任。按照《中华人民共和国民法通则》第八十九条规定，在企业破产时，“由保证人履行或者承担连带责任”。从现实看，这样做的后果，势必是一个企业依法破产，同时拽垮一个甚至几个较好的企业，这是值得认真研究的。这是目前实施企业破产的重大障碍之一。为了突破这一障碍，各地都在积极探索可行的路子。     

中小型交通企业破产重组初探

中小型交通企业在过去几十年的发展历程中，为发展社会生产力，促进经济增长，繁荣城乡市场，减轻就业压力，提供国家积累做出了较大贡献。但是，随着经济体制改革不断深入，国家对产业结构调整与优化，交通运输行业的放开搞活，市场竞争逐步加剧中小型交通企业在计划经济体制下所积累的产权不清、政企不分权责不明、机制不活等弊端日益显露，一部分企业陷于经营困境。对处于严重亏损和资不抵债、停产半停产的中小型交通企业，依法实行破产，对原有要素重新组合，彻底打破原有的经济体制、组织结构经营方式等，形成新的生产力。一、中小型交…     

是谁毁了安然？

对于安然公司破产的原因，众说纷纭。但可以肯定，这是多方面因素综合作用带来的结果。其中企业的腐朽文化，应该是导致安然失败的深层次原因。因为企业文化，融化在员工的思想中，支配着员工的行为。分析安然的企业文化，不难发现其中存在的严重问题。     

谈治理企业逃废银行债务的对策

笔就企业逃废银行债务的手段与对策提出看法。     

我国企业危机管理的现实思考

<正>近年来,在全球经济一体化的大趋势下,市场环境瞬息万变,市场竞争日趋激烈,经济和社会发展中的不确定因素显著增加,企业所受各种内外因素所致严重危机冲击的可能性明显加大,企业因危机冲击而产生的衰退、破产、倒闭的事例也屡见不鲜,如美国的安然、施乐、世界通讯,意大利的帕尔玛以及我国的三株、巨人、爱多、秦池等。因此,建立科学规范的企业危机管理体系己是现代企业经营管理工作中的一项不可或缺的组成部分。它的建立一方面有利于维护企业的日常生产经营秩序,化企业被动为主动,促使企业摆脱困境,帮助企业转危为安;另一方面有利于重塑企业的形象,实现企业长期稳定地可持续发展。目前,国外众多企业都己将目光投向了危机管理,并己取得了许多实践中的危机管理之道,但反观中国企业,其危机管理现状令人堪忧。故笔者试从这一基点出发,对我国企业的危机管理现状及深入开展策略作些粗浅的探讨。     

企业信用风险度量模型的框架设计

企业信用风险一般是指企业在其外部债务到期时无力偿还，从而使企业自身面临着破产清算的困境，并使债权人遭受损失的可能性。目前，我国企业信用缺失严重，如何科学有效地度量信用风险，以更好地防范和控制风险的恶化已成为理论界和实务界研究的主要课题。本正是在分析了国内外信用度量方法的基础上，针对我国的实际情况，设计了一个“以商业化运作的数据平台为支持，以商业银行为主体，各类征信公司和评级机构为辅助的企业信用风险的综合度量模型”的基本框架。     

全国质量奖问答(七)

1．我们递交了申请报告就能接受现场评审吗? 不一定。组织递交了申请全国质量奖的相关资料后,全国质量奖工作委员会办公室将组织人员对申报组织的资格进行筛选,符合申报条件的组织,进入资料评审,由工作委员会办公室组织评审专家组对申报组织的自评报告等进行资料评审,根据资料评审结果,提出进入现场评审的组