浅谈工程设计、施工、管理与投资控制的关系

以国内大朝山工程建设过程中的实际投资变化情况为例，分析工程设计、施工技术运用、施工管理三个方面对施工阶段投资控制的影响。结果表明：设计变更使投资发生变化，在保证工期条件下的优化设计可降低固定费用；在施工中采用先进的技术或工艺，可缩短工期，降低成本；承包商只有提高自身的管理水平，才能合理利用资源，以求得到最大的经济效益。     

高碾压混凝土拱坝裂缝成因分析及处理

某工程拱坝坝体填筑过程中,由于洪水影响,坝体挡水并全断面过流,导致大坝上游面中下部出现竖向裂缝,为保证大坝安全,主要采用环氧砂浆填充法、环氧树脂化学灌浆和防渗涂层处理后对混凝土裂缝进行防渗加固修复。处理后经压水检查透水率均小于0.1Lu,满足设计要求,达到了防渗加固修复目的。     

对沥青路面施工技术和质量控制的探讨

在高速公路沥青路面施工过程中,对施工技术和质量控制方法的说明,有效的控制了沥青路面的施工质量与成本.为保证公路沥青路面的平整度、均匀性,所提出的几点措施,都是切实有效的,根据施工经验和理论分析,这些施工技术的采用,保证并提高了路面施工质量和服务水平.     

公路工程二灰碎石基层的施工

本文作者根据多年的实践经验,对二灰碎石基层进行了简单介绍,从路基底基层的处理、材料的准备及拌和碾压、养护三方面深入地探讨了二灰碎石基层的施工以解决二灰碎石的质量通病,保证二灰碎石基层的质量,从而推广该基层的应用.     

浅谈某大坝碾压混凝土施工技术的应用

本文以某大坝投标与技施阶段不同碾压混凝土施工方法的比较,结合国内其它碾压混凝土大坝的实际施工经验,进一步挖潜提高施工工效和混凝土质量的方法和措施.     

浅谈沥青砼路面施工接缝处理方法探讨

一直以来,沥青砼路面施工接缝是施工控制的难点之一.本文根据长期摸索的施工经验,阐述了施工中容易出现的实际问题,并针对这些问题提出了相关的解决方法.     

高速公路路面水稳基层施工技术探讨

为探讨高速公路路面水稳基层施工技术应用要点,本文采用工程实例结合理论实践的方法,立足水稳基层优势,分析了此项技术在高速公路中的应用要点,并提出了相应的应用效果。     

加筋土挡墙技术在肯尼亚的管理实践

2014年10月至2015年3月,在肯尼亚内罗毕外环路(C59)升级工程项目担任常务经理,该工程合同类型为单价合同,合同金额约8509.12万美元,合同签订日期:2014年8月19日,开工日:2014年9月17日,合同工期36个月,缺陷责任期:12个月,业主为肯尼亚城市公路局,资金来源为非洲开发银行。肯尼亚外环项目位于内罗毕市中心,项目道路连接锡卡高速公路(A2)和Eastern Bypass,总长13公里,包括匝道、转盘等长度,将现有单车道升级至双向主车道,项目还包括2米宽人行道和1.5宽自行车道(50mm沙、60mm混凝土砖)以及3座跨河桥、2段连续高架、4个overpass、1个地下交通通道和11座钢结构人行天桥。行车道采用350mm改良路基、175mm水泥稳定底基层、125mm水泥稳定碎石基层、125mm沥青碎石(辅路75mm)及50mm厚的沥青混凝土。线路大体上沿着原有路线,只有当有必要改进原有线路形状构造时才有偏离。新升级公路将包含土方层施工,底基层,基层和油面。工程也包含桥梁、管涵和其他相关排水结构以及防护结构的施工。其中,在桥梁与道路衔接处设计了加筋土挡墙,本次报告针对加筋土挡墙的施工组织设计、工艺流程、质量控制等管理实践几个方面进行探讨。     

基于物联网路面摊铺碾压数据采集技术研究

物联网技术可实现用于对道路路面进行动态质量控制,全面监控沥青混合体的质量以及生产沥青材料的整个过程,从拌合,运输,摊铺到碾压实施信息技术的质量控制,通过与原材料数学统计和实验室数值相比,信息化技术的准确性极高.最后,到沥青路面现场摊铺碾压各方面的数据分析,通过信息技术监测摊铺碾压的影响因素,能有效地提高施工效率,为路面的施工质量提供一定的基础和保证.