公路沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施

我国现有高速公路施工建设中,普遍以沥青路面为主。早期的公路,沥青路面的裂缝破损现象都与沥青混合材料的离析相关。离析现象作为目前高速公路路面存在的普遍现象,加强施工过程中离析现象的控制已成为提高公路质量和实用性的关键。现就沥青混合料离析产生的原因进行分析和探讨,并提出了相应的预防和控制措施,为今后类似工程的施工提供参考借鉴。     

沥青路面水损害原因和防治对策探讨

文章分析了沥青路面水损害的外因和内因,并提出了水损害的几种防治对策。     

沥青混凝土路面离析评价方法新构想

沥青混凝土路面的离析状况,主要是由其混合料组成成分中集料的分布状态所决定.基于这一点,在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾的同时,提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想.     

潘二煤矿装火车自动采样机系统偏倚原因分析及解决方案

针对潘二煤矿装火车自动采样机存在系统偏倚,文章从煤炭储装运环节入手,分析了煤炭在储装运过程中产生粒度离析,对采制样精准度造成影响,形成系统偏倚。通过试验调整自动采样机控制程序及参数设置,彻底消除了装火车自动采样系统的偏倚问题。     

浅析沥青混凝土离析原因分析与控制措施

文章重点对沥青混凝土离析的分类和产生的原因进行了分析,并提出了防止离析的控制措施.     

薄壁空心墩技术的研究与运用

在桥梁工程施工中,薄壁空心墩技术的运用已经大量普及,特别是在一些特大高架桥梁施工中尤为常见,薄壁空心墩以其独特的优点被广泛运用,在施工过程中,我们需要加强薄壁空心技术的研究,在每一个环节都需要我们认真讨论和总结,以便使薄壁空心墩技术发挥其独特的作用, 山东省京沪线辅线济南至莱芜高速公路第三合同段宅科特大桥的墩柱施工就是薄壁空心墩施工技术的典型运用.     

潘二煤矿装火车自动采样机系统偏倚原因分析及解决方案

针对潘二煤矿装火车自动采样机存在系统偏倚,文章从煤炭储装运环节入手,分析了煤炭在储装运过程中产生粒度离析,对采制样精准度造成影响,形成系统偏倚。通过试验调整自动采样机控制程序及参数设置,彻底消除了装火车自动采样系统的偏倚问题。     

沥青路面离析问题的若干思考

沥青路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命,对沥青路面的性能影响较大是引起路面水损坏现象的基本原因,尤其是在北方,桥面的沥青混凝土铺装层出现离析时,在冬季就会使除雪剂透过沥青钠装层渗入到桥面水泥混凝土表面上,对水泥混凝土桥面产生腐蚀现象,影响桥面的使用寿命,给工程带来损害.本文通过对沥青路面施工时出现离析现象的原囚、危害的分析,从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法,同时提出了具体的防治措施.     

充填层自密实混凝土质量控制

根据自密实混凝土的三个关键技术性能(流动性,间隙和抗偏析性),通过汉孝城际铁路项目的长期反复试验和现场试验段的试验结果,理论相结合并实践态度,提出CRTSIII三型板式无碴轨道填料层施工过程中自密实混凝土的质量控制要点和注意事项,以更好地服务于铁路工程质量。     

基于对沥青混凝土路面离析现象的检测

鉴于离析对沥青混凝土路面性能和使用寿命的严重影响,以及缺乏定量指标体系进行离析评价的现状,对沥青混凝土路面表面离析的判别方法、程度评价、检测方式等问题进行了系统研究。