下一站互联网经济新热潮——网上租车将风起云涌

<正>用鼠标租车:从芝加哥到巴黎"这是值得一生去做的事业!"当Hertz的创始人沃特·杰卡伯站在芝加哥街道的拐角上,给仅有的几名员工上励志课时,他大概没有想到,自己亲手创立的租赁帝国日后会发展成为美国乃至全世界最大的汽车租赁     

电动车租赁市场启动

由于高企的成本,目前纯电动汽车租赁业务尚处亏损状态。杀入纯电动汽车租赁市场2个多月来,专业租车巨头“一嗨租车”喜忧参半。5月24日,“一嗨租车”执行副总裁蔡礼洪告诉《上海国资》,目前在该公司试驾纯电动汽车的客户越来越多,先期到位的10辆车已投入试运营。但限于充电桩少、纯电动汽车本身租赁残值不可预测等因素,该业务暂未大规模展开。     

一嗨租车：在电子商务中扩张

有人曾经说过：“中国是汽车大国,但还不是汽车租赁大国”。事实确实如此,目前中国机动车数量超过1．6亿辆,但汽车租赁市场仍然较小。经过18年的发展,国内已经拥有3000多家汽车租赁企业,但其中有80％的企业运营车辆不足50辆,70％的企业正式员工人数不足5名,产业集中度很低。     

私家年出租：北京人你准备好了吗？

日前，P2P（个人对个人）租车平台宝驾租车收购私家车出租公司聚车通，成为国内P2P租车领域内的首个收购案例，而另一家P2P租车公司PP租车也已平稳运营将近一年。“私家车出租”这个对于许多人还比较陌生的概念，正逐渐成为汽车市场关注的新焦点。     

漫话

前有报道称，本意为缓解交通拥堵的武汉公共自行车项目，共投入资金3亿，但仅仅上线4年就瘫痪。不少租车点设备破损，不仅租车难，还车也不易，不少自行车“缺胳膊少腿”，成了摆设。除了武汉，呼和浩特、济南等地的公共自行车项目也无人问津。专家建议，这类民生项目要想落到实处还需政府加强管理。     

国信租车，让重资产“轻”起来

从1989年政府性质的汽车租赁公司出现，到现在汽车租赁市场的百花齐放，汽车租赁业已走过了22个年头。虽然从诞生之日起，这个行业就被誉为朝阳产业，但由于整个经济环境的发展和规章体系的不完善，各种无序竞争一直制约着整个行业的发展。2010年，由于受到政策和风投资金的支持，国内租车市场顿时变得“疯狂”，发展速度甚至到了让人惊叹的地步。     

疯狂的租车

联想控股投资12亿人民币、三菱商事投资2000万美元、高盛领投7000万美元,这些大手笔投资都发生在2010年的租车业。上一轮围绕汽车服务的商业角逐出现在2002年,涌现出了中国汽车网、易车网、爱卡动力网等“汽车．com”类公司。     

北京出租，归位与前行

6月10日，北京出租车价格正式调整，全市6．6万辆出租车已于7月1日前全部完成调价。调价后的3公里基价由10元调整为13元，并调高了低速行驶等待费，鼓励司机高峰时段运营。     

唤醒租车意识开拓新市场

神州租车从零做起，针对买车后，面临停车难、费用高、行驶少的困局，改变消费者用车方式，开拓租车的好时机。     

外资租车巨头魂断中国

10月底的一天晚上，上海中汽安华的员工悄悄地领了9月份的工资。他们感到庆幸，因为法院判决公司偿还银行的债务，法院执行庭的人一旦知道公司有钱，随时都有可能来扣留，所以他们不得不选择在晚上发工资，还特地关上了大门和大灯!上海中汽安华是世界排名第一的汽车租赁集团——赫兹的在华合作伙伴。作为一个具有发展潜力的“朝阳产业”，汽车租赁目前在中国还难现朝气!