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深化财税体制改革是党的十八大提出的重要改革任务,也是今年全国“两会”期间社会公众与新闻媒体高度关注的热点。3月6日上午,财政部部长楼继伟、副部长张少春,在北京梅地亚新闻中心就“财税体制改革和财政工作”的相关问题回答中外记者的提问。 相似文献
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营改增试点的全面推行,让交通运输全行业开始正视税改大事。试点政策还有哪些待完善之处?物流企业又该如何顺势而为,以便充分享受税改可能带来的政策红利? 相似文献
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2012年1月1日起,财政部、国家税务总局首先在上海开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税(以下简称营改增)试点,随后又把试点范围扩大至北京、江苏、安徽、福建(含厦门市)、广东(含深圳市)、天津、湖北、浙江(含宁波市)等8省市,营改增是继2009年增值税转型后的又一次重大变革,试点的重要目的是完善税制,解决重复征税问题,营改增的实施将促进我国第三产业的快速发展.一、营改增要素归纳(一)纳税义务人的认定1.提供交通运输业和部分现代服务业服务(以下称应税服务)的单位和个人,为增值税纳税义务人. 相似文献
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2003年以来,我省各级党委、政府把减轻农牧民负担工作作为实践“三个代表”重要思想的一项重要工作来抓,认真贯彻落实党中央、国务院关于减轻农牧民负担的一系列方针政策,完善和强化部门工作责任制,严格执行“四项制度”,深入开展专项治理,继续深化农村牧区税费改革试点工作,不断完善减负监督机制,落实工作措施,使全省减轻农牧民负担工作取得了显著成效。2003年全省农牧民承担的农牧业税及附加总额14487.81万元,农牧民人均负担43元,比税改前的23487.35万元减少8999.54万元,人均减少26.7元,全省平均减负率为38.8%,农牧民负担呈现出稳中有降的良好局面。 相似文献
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生产型出口企业增值税由“先征后退”改为“免、抵、退”后,对降低出口成本、提升国际市场竞争力、加速资金周转发挥了积极作用。但其复杂的计算公式、繁琐的操作程序,绕口的文字叙述令少数税务人员和企业财会人员颇有不便。笔者在实际工作中探索了一些规律,积累了一些实际操作 相似文献
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增值税转型试点工作已在东北老工业基地启动,这一举措既为新一轮税改在全国范围内全面铺开积累经验,又为振兴东北老工业基地安上了强有力的"助推器",不失为我国市场经济和国民经济长远发展的"双赢战略".增值税转型对于增加财政收入、对经济进行宏观调控具有现实意义,我国全面实行消费型增值税的条件已经成熟. 相似文献