奈曼油田九佛堂组下段地质特征研究

该文在了解和掌握区域地质情况及已有成果的基础上,对奈曼油田九佛堂组下段三维地震资料进行精细构造解释,对该区的断裂及构造特征有了新的认识.     

碳酸盐岩油藏智能分流控水解堵技术——以伊拉克S油田为例

伊拉克S油田主力开发层系属于中高孔—中低渗孔隙型碳酸盐岩储层,经过长时间开采,储层受到边底水侵入,含水量不断升高。此外,伊拉克S油田还存在有机垢沉积及油水乳化伤害严重等问题。立足基础理论研究,开展技术研发配套,创新性地提出“连续油管定点选择性堵水+有机溶解+破乳降黏”碳酸盐岩油藏智能控水增油解堵技术路线：通过连续油管将智能分流控水体系定点注入储层,有效封堵储层下部出水层位;注入安全环保的有机解堵剂,与破乳降黏剂相得益彰,解除储层上部有机垢及油水乳化伤害。形成了适用于伊拉克S油田的碳酸盐岩油藏智能分流控水解堵技术。该技术在现场得到了成功应用,作业后含水量下降约20个百分点,产油量增加约70 m³/d,控水增油解堵效果显著,为具有类似情况的碳酸盐岩或砂岩油藏井开展控水增油解堵作业提供了理论和实践依据。     

边底水稠油油藏参数优化提高开采效果研究

针对边底水稠油油藏水平井吞吐轮次高,周期注汽量未能很好地体现区块动用程度、边底水侵入速度、储层物性等的动态变化的问题,利用室内实验开展多轮次吞吐后原油在油藏条件下的渗流机理研究,将数值模拟研究成果和室内物理模拟结果相结合,根据边底水稠油油藏水平井吞吐的生产特点,开展多轮次吞吐的储层需热量优化,得到了该类油藏不同轮次的最佳注汽参数,很好地利用了边底水的能量,在降低注汽成本情况下,油汽比得到了有效的提升。     

中低渗敏感性稠油油藏化学辅助热采工艺技术研究

针对中低渗敏感性稠油油藏,泥质含量高,储层水敏严重,渗透率低,注汽困难等问题,首先进行了油层保护工艺技术研究,在做好油层保护的基础上,开展了中低渗稠油化学辅助热采工艺技术研究,掌握了中低渗稠油驱替动态变化规律,开展了热化学辅助提高驱替效率工艺研究并利用数值模拟进行注入工艺参数优化。通过研究,确定了目标区块的最优单井周期注入量:蒸汽为1200t、CO_2为50t、高温驱油剂为8～10t,有效解决了现场开发中的问题,为同类油藏开发提供了重要借鉴意义。     

井筒电加热技术在稠油开采中的应用研究

我国现有的石油资源当中包含大量开采难度较大的稠油。所以为了提高石油开采率,我国不断寻求稠油开采技术创新与发展。本文以井筒电加热技术为切入点,分析了这项技术应用于稠油开采的可行性,并阐述了该项技术的应用原理和工艺特点。     

特稠油油藏回型井网蒸汽驱研究

目前国内外工业化汽驱的油藏埋深达到中深层,但是对于深度超过1000m的稠油油藏蒸汽驱开发仍然存在诸多技术瓶颈[1]。文章以L块深层特稠油油藏为例,应用数值模拟及油藏工程方法对蒸汽驱井网形式、驱替介质进行深层特稠油油藏蒸汽驱关键参数优化研究。研究结果表明,回形井网开展高干度蒸汽驱是区块有效的方式转换技术,预计可提高采收率18%以上。该项研究可为同类油藏蒸汽驱开发提供借鉴。     

气相色谱指纹技术在哈拉哈塘油田跃满区块跃满2缝洞系统中油藏连通性的应用

气相色谱指纹技术是地球化学方法判别油藏连通性中一种准确性更高、更有效率、更省时的方法,已经广泛用于连通性研究。哈拉哈塘油田跃满区块跃满2缝洞系统原油物性相似,进行全烃气相色谱分析,判断出井间连通性,可进一步了解剩余油分布并为下步油田井位部署和注水注气提高采收率提供依据。     

稠油开采技术现状及展望

在全球经济不断发展的过程中,可利用能源的储备量在不断减少,其中最具有代表性的便是常规原油的存储量减少。众所周知,我国是石油消费大国,因此原油开采量的减少在一定程度为我国的发展带来影响,但是我国地大物博,其中蕴含有非常丰富的稠油资源,但是结合当前稠油的开展现状来看,利用常规开采方法难以有效开采。基于此,文章主要内容研究了稠油开采技术与未来展望,希望能为我国稠油开采工作贡献自己的微薄之力。     

油田稠油污水处理方法现状及发展趋势

油田稠油污水处理是目前油田污水处理过程中最大的难题之一。目前所应用的稠油污水处理方法难度过大,而且成本较高,严重制约了油田开采事业的发展。文章对油田稠油污水的性质以及发展现状等进行了分析。     

风城油田M井区稠油蒸汽吞吐影响因素研究

稠油油藏是非常规的油藏类型,蒸汽吞吐是稠油热采开发的有效方法之一,与常规稀油油藏相比,开发难度大、开采成本高,文章以M区块油藏蒸汽吞吐实际开发数据为基础研究分析影响区块蒸汽吞吐的影响因素,并分析得出各个影响因素的合理值。