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61.
本文通过数值模拟中的VOF(Volume of Fluid)方法对进水口进行模拟计算,并将计算得出的水头损失值与水工模型试验实测结果进行对比,得到了很好的契合度,验证了此方法的可行性.并进一步对增设不同长度中墩情况下水头损失的大小进行计算模拟,以根据水头损失情况在众多方案中选取最佳的中墩长度以及探讨最佳中墩长度与上游来流Fr数之间的关系.  相似文献   
62.
本文对预应力钢筋混凝土空心楼板的设计方案选择及施工中应注意的相关问题作了阐述.  相似文献   
63.
何为  奚弟军 《民营科技》2010,(10):256-256
板式桥是公路桥梁量大、面广的常用结构型式,这种结构构造简单、受力明确,常用型式有钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构,这两种结构既可预制又可现浇,其各有优越性;在几何构造上又可做成实心和空心。特别是预制空心板,更具有施工方便,节约污工、节省模板并利于工厂化成批生产等优点,能够有效地提高工程施工质量和进度。因此,在公路桥梁中,预制板被广泛采用,尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁,特别受到欢迎。从而可以减少高填土路堤隐患,少占耕地和节省土方工程量。然而美中不足的是,预制板在实际施工过程中常出现一些问题,根据实际所碰到的情况,谈一些看法,旨在抛砖引玉,寻求从事桥梁技术工作同仁们的共识。  相似文献   
64.
相对于黏土砖而言,混凝土小型空心砌块属于一种新型建筑材料。在工程实践中,随着混凝土小型空心砌块墙体建筑的增多,混凝土小型空心砌块暴露出一些问题,如容易产生墙体裂缝及雨水渗漏等。文章就施工中混凝土小型空心砌块墙体的抗裂、抗渗能力的质量保证进行了阐述。  相似文献   
65.
衡桂高速公路被列为交通部的混凝土质量通病治理示范工程,通过推行样板工程首认制,以样板带动全线工程质量的提高,消除质量通病和质置隐患,确保混凝土工程实现内实外美.本文主要分析了衡桂高速公路薄壁空心墩托架搭设、支架安装、托架提升、爬梯搭设及泵管固定控制、混凝土浇筑等关键工序施工的控制要点,达到了提高混凝土内在质量和外部美观的效果.  相似文献   
66.
近年来随着墙材革新与建筑节能以及高层建筑的发展,轻集料混凝土小型空心砌块(下称轻集料小砌块),由于它重量轻、保温性能好、装饰贴面粘贴强度高、设计灵活、施工方便、砌筑速度快、增加使用面积、综合工程造价低等优点,特别在寒冷地区发展速度相当快,发展前景也十分可观.本文迎时代发展的需求,在这里对小型空心砌块的简要理论知识,即在施工存在的问题进行了论述,对指出了进一步解决措施.  相似文献   
67.
随着社会经济的迅速发展,运输事业也得到了突飞猛进,从而使我国铁路建设的步伐越来越快,铁路建设的覆盖面越来越宽,遇到的施工问题也越来越多,其中水中墩的施工难度较为大,情况较为复杂。在水中墩的施工中为了更好的保证施工工程质量,对水中墩的支护是至关重要的。笔者就如何做好水中墩支护的施工技术和施工注意事项做了详细阐述,以供施工企业参考和同行之间交流。  相似文献   
68.
王鹏 《科技与企业》2014,(1):216-216
随着我国建筑施工技术的不断进步,先张法预应力混凝土施工在现代建筑工程中的应用也越来越常见,尤其是在工程空心板施工上。针对先张法预应力混凝土在建筑施工中应用的广泛性,本文以某工程建设为例,对该工程施工中所使用到的先张法预应力混凝土空心板的施工技术进行分析,并得出了一系列相关的施工工艺流程,可供同行参考。  相似文献   
69.
凌华荣 《科技与企业》2014,(13):418-419
在日常车削加工中,细长轴、软薄壁、断续表面与类似不锈钢等零件材料软韧的零件结构是车削加工的难点。小型电动机机座是薄壁铸件,零件刚性差、强度低,易装夹加工变形;切削热的产生,亦引起工件的变形;切削背向力作用,工件产生振动,影响零件的加工质量。本文针对车削薄壁工件可能产生的质量问题,浅谈工件定位、装夹以及车削工艺技术方面措施和技巧。  相似文献   
70.
随着我国科学技术的提高,现在全国各地都在兴建大型工程,高铁、客运专线拔地而起,现在空心高墩的施工技术也日益成熟,翻模施工技术应用广泛,文章通过对空心高墩翻模外观质量控制中的蜂窝造成的原因进行分析,为以后空心高墩翻模的施工提供一定的参考。  相似文献   
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