如何让“7S”管理走进中职汽车发动机拆装教学

7S管理兴起于日本，包括整理、整顿、清理、清洁、安全、保养以及节约七个管理方面，由5S管理理念发展而来。在中职汽车发动机拆装教学中对7S管理进行有效应用，不仅是提高中职汽车发动机拆装教学质量及效率的有效措施，同时也是系统化学生拆装理念，优化学生职业原则的重要措施。本文结合中职汽车发动机拆装教学的现状，围绕7S管理融入的必要性及重要性展开了论述，并结合自身教学经验，就其具体实施策略提出了建议和意见，希望对于中职汽车发动机拆装教学的高效开展及学生专业技能素养的提升能够起到积极作用。     

神户发动机获UEC50LSH—Eco发动机订单

日本神户发动机株式会社日前获得订单，为新来岛船厂制造一台UEC50LSH—Eco低速船用发动机（见图）。据悉，该型机由三菱重工船用机械和发动机株式会社（MHI—MME）研发，神户发动机购买了其生产许可证，这一订单是该产品的首笔订单。     

汽车维修保养“九检查”

正车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾驶人、乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到维修站进行强制保养外,车主还应做好日常的保养。检查发动机油量将车辆停放在水平的路面上,拔出游标尺检查机油量,油量若在F和L两个标线之内,则属于正常范围,若低于L位,则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于F位。检查发动机冷却液液面发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,     

宾利欧陆GT极速版将极致与奢华注入“超级竞速2．0”

2014年8月21日全球下载量已经突破I，950万次的“超级竞速”系列赛车游戏再添新款超级跑车——宾利欧陆GT极速版，这款车以其超跑水准的巅峰性能和无与伦比的极致奢华而著称。其所搭载的W12发动机的最大动力输出达635匹马力，从静止加速至60英里／小时（约100公里／小时）仅需4秒，最高时速可达206英里／小时（331公里／小时）。     

AUDI S1 SPORTBAOK彩色炮弹

当年的S1以硬汉形象横扫拉力赛场时，想不到它的子孙会变身为浑身炫酷的时尚小子。相信许多人见到S1SPORTBACK时，第一声“WOW”一定是献给它的内外装饰的。经过奥迪的一番装扮，早两年问世的A1便由略显文静的年轻白领变身为7Party上的眩目明星。当然作为S家族的成员，它绝不仅会花拳秀腿，高功率版本的2.0T发动机、下放的Quattro四驱系统和完全更换了的后悬挂让它再次变身为运动场上的高手，5．9秒的零至百公里加速、250公里／小时的最高车速说明了一切……     

可使汽车续航3000公里

正美铝加拿大公司和以色列P hinergy公司新研发的100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。新电池并不是从普通电网充电,而是在美铝公司水电站的熔炼车间充电,充满电的电池其实是一块大部分由铝制成的厚重面板。铝板利用从空气中吸收的氧气以及用户给汽车加的水产生化学作用,将铝变成氧化铝,从而释放出能量。铝的氧化反应在铝暴露于空气中时会自然发生,表面的氧化铝会阻止深层的铝继续发生反应,新电池采用的新技术则包含了电解质可溶解表面氧化层,     

肌肉养成计划—— 北汽绅宝D70全力打造中国式性能车

在汽车的世界中,美国的肌肉车无疑是一个传奇,它不仅是美国汽车文化的代表,更是美国精神的缩影,极致的性能车也成为车迷永恒地追求。如今,以北汽绅宝为代表的＂中国性能车＂也早已在健身房中修炼良久,到了该大秀肌肉的时刻了。随着电影《变形金刚4》在全球的热播,美国本土的汽车品牌再次扬眉吐气了一把。电影中几乎所有的＂汽车人＂都能在美国找到它们的原型量产车。而美国车一向以大马力、高性能著称,在高度发达的州际公路上,高性能肌肉车竞相驰骋,构成了一道美式独有的公路风景。以雪佛兰科迈罗、福特野马、道奇挑战者为代表的肌肉车,不仅是美国直线加速文化的先锋,更奠定了美国车在全球市场的地位和固有形象。     

我国空气监测加快“本土化”进程

<正>因为国外产品抢得了发展先机,市场上仍充斥了大量进口设备,国产产品的发展依然任重道远。环境监测仪器是环境监测得以实施的主要工具。环境监测仪器行业是一个受政策调控的市场,产业政策对其影响较大。2012年,环保部出台修订《环境空气质量标准》及相关实施要求。预计到2015年末,全国环境空气监测网点将从2010年末的661个增长至约2100个,增长近2倍。同时,预计2014至2015年,大气监测投资将维持40%以上的高增速。     

也说假国Ⅳ（四）：轻型机行业呼吁规范

由于诸多原因,相较于重卡,轻卡行业的造假现象更为严重。而作为整车的＂心脏＂,也是整车升级国Ⅳ排放的重要部件,发动机的重要性不言而喻。本期柠檬茶座邀请到几位轻型发动机行业嘉宾,谈一谈轻型发动机行业的假国Ⅳ。主持人：国Ⅳ造假已成为尽人皆知的＂秘密＂,作为整车的关键零部件,轻型发动机行业内是否也存在造假行为？郭林山：据我所知,之前行业内确实存在一些国Ⅳ发动机的造假行为,但前一阵子央视曝光了商用车市场上的造假现象,这对行业的震动比较大,从近段时间来看,现在应该是不存在造假的行为了。     

大型火电厂空气预热器间隙控制系统的改造与自动投入

本文通过研究现在300MW机组空气预热器间隙控制系统漏风问题,提出改造措施,使得密封控制系统更可靠,控制方式更合理。