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董莹 《中国高新技术企业评价》2014,(7):115-117
新密市溱水路大桥主桥采用新颖的独塔无背索斜拉桥桥型,主梁为波形钢腹板混凝土箱梁,设计采用满堂支架法施工。但该桥址处地形和地质条件均比较复杂,给主梁施工带来了困难。文章介绍了主梁施工支架的方案设计、支架体系的设计计算等问题,着重说明地形较复杂的5号墩与6号台间的支架设计及计算过程。 相似文献
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随着我国道路交通工程的不断发展与科学技术的不断进步,贝雷架钢便桥技术取得了快速的发展,贝雷架钢便桥在水上施工中的应用变得越来越广泛。在进行跨河桥梁和沟壑高架桥等工程的施工,都需要建设贝雷架钢便桥。本文根据笔者多年的工作经验阐述了贝雷架钢便桥的设计和施工要点。 相似文献
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结合柳州东外环柳东段上跨湘桂铁路单箱四室变高结构预应力砼连续箱梁施工实例,本文详细阐述了采用螺旋钢管立柱贝雷梁支架结合碗扣式满堂支架做为承重体系的设计、结构承载验算及支承体系施工关键技术. 相似文献
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在现浇箱梁施工中,支架法施工工艺已得到广泛的应用;支架形式的选择及设计对施工安全保证和施工效率起到至关重要的作用.本文结合新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程四标6×32m变截面道岔连续梁采用钢管贝雷梁支架系统的应用,具体描述了钢管贝雷梁墩梁式支架的设计施工过程,从而总结出钢管贝雷梁支架在连续梁施工中发挥安全、成本、工期等方面的优势. 相似文献
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“质量是企业的生命”,近年来油水井在生产过程中,经常出现水井分注管柱失效、采油井检泵周期缩短,卡封压裂管柱窜现象,通过对100多口井的示功图分析和现场跟踪资料对比,发现一个共性的问题就是油管丝扣磁化和粘扣,粘扣率达9.4%,有些油管螺纹全部粘坏、有些油管螺纹剩余末端3扣、有些油管螺纹剩余6扣(见图1)。由于出现螺纹粘扣的问题造成管柱漏失,导致了油水井频繁作用,既增加了作业成本,又影响了油水井的生产,还加重了作业工作的劳动强度,严重地制约了油田的开发,为此,很有必要对油管螺纹粘扣问题进行质量分析。 相似文献
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本文主要介绍了在台州市域铁路商海北街特大桥简支梁施工中,由于部分简支梁跨度较大,通过采用中支墩型钢管贝雷梁支架形式,解决了大跨度简支梁施工技术难题.由于支架基础位于已完工的承台基础和桩基础上,使得支架受力明确可控,支架沉降变形较小,不仅大大提高了梁体施工的安全性和支架稳定性,同时也提高了现浇简支梁的施工质量.该施工方法... 相似文献
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支架法在空心薄壁高墩盖梁施工具有现场适用性比较强、节约施工材料、施工操作方便、施工效率高等优点,是公路项目薄壁空心高墩大盖梁施工的一种常用的方案。本项目结合现场实际情况,对薄壁空心高墩大盖梁采用贝雷梁支架法进行施工,对贝雷梁支架法在盖梁施工进行受力验算分析,通过实例说明贝雷梁支架法的优缺点和应用效果,可为相似的桥梁施工提供借鉴和参照。 相似文献
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由于煤层气裸眼井在测试开采中,注入/压降工艺是对每层进行定量和定性的一种手段,是不可或缺的重要环节。本文针对贵州煤气层的具体参数以及存在的问题,设计了一种新的工艺管柱。 相似文献