长管棚施工技术在公路隧道软弱围岩中的应用

公路隧道是一种系统的、复杂的工程,若是遭遇软弱围岩极易存在较大的安全隐患,做好超前支护工作十分关键.本文首先针对公路隧道软弱围岩问题展开分析,其后从管棚支护技术的应用出发展开论述,详细分析了管棚技术原理与应用要点,并就某公路隧道工程探讨了长管棚施工技术的应用情况,以期可供参考.     

穿越富水断层浅埋偏压洞口段施工技术分析

杭州经绍兴至台州铁路毛羊岭1号隧道位于浙江省新昌县境内,全隧道洞身下穿断层破碎带影响地段2处,下穿冲沟浅埋段1处,洞口浅埋偏压段1处。本次施工的实践证明,通过采用超前管棚注浆、浅埋段地表注浆、断层破碎带超前周边注浆,对地表松散体、洞身拱部围岩进行加固,使隧道安全通过了浅埋段与断层破碎带段,为今后类似的工程施工提供了一定的参考。     

浅谈隧道超前长管棚支护施工技术

文章针对隧道超前长管棚支护施工技术，概述了超前长管棚支护施工原理，并分别在施工准备、导向墙施工、钻孔以及注浆等几方面，论述了超前长管棚施工技术原理以及注意事项。     

关于特长公路的隧道施工分析

介绍了石牙山隧道的工程概况、工程特点、施工方法以及具体施工过程中通风、用电、防排水和该隧道的施工方案.隧道施工密切结合新奥法--复合衬砌施工精髓进行.     

通过大型垮塌带及特殊破碎带的施工方法

公路隧道施工穿过垮塌带及特殊破碎带，采用“边墙两侧双层导洞、拱顶中央导洞超前、拱腰扇形展开，木棚配合小管棚挑顶、护帮临时支护；分层先墙后拱进行二次衬砌；待施工全部越过垮塌段或破碎带后，再清理洞内跨塌堆积体；并对壁后松散层进行注浆、回填、固结”处理隧道垮塌带和破碎带的施工方法 。     

采用管棚法处理大坍方段的应用技术

以石乳关隧道出口端24m长坍方处理为例，介绍了管棚法处理特大坍方的应用技术及特点，并针对坍碴体管棚施工卡钻与下管难的问题提出了具本解决措施，并强调了注浆在管棚法处理坍方技术中的重要作用。     

管棚钢架文护施工在南水北调中线釜山隧洞工程中的应用

南水北调中线釜山隧洞出口段左洞地质条件差，洞脸处开挖新揭露较大裂隙6条，多为夹泥裂隙，裂缝2条，洞身岩体较破碎，成洞困难，为保证顺利安全的进洞，采用管棚钢架支护施工措施，确保了隧洞开挖的顺利进行。     

浅埋隧道拱顶塌方治理

山西中南部铁路通道ZNTJ-19标朱家泉隧道施工至DK1114＋534处时，拱顶发生坍塌，继而地表塌陷，经现场勘查，方案比选，确定采用推土反压、锁脚锚杆结合管棚压浆取得了良好效果，本文结合现场施工实际，介绍塌方处理方法，供今后工程参考。     

浅析隧道塌方段长大管棚施工技术

文章以广州增城至从化高速公路小迳凹隧道为例,详细介绍了隧道塌方段长大管棚的施工技术,为今后类似地质条件下的隧道塌方段处理提供参考。