管棚支护在软岩巷道施工中的应用分析

近年来,我国的煤矿事业得到了较大程度的发展,其中,软岩巷道是非常重要的施工环节。在本文中,将就管棚支护在软岩巷道施工中的应用进行一定的研究。     

管棚超前预加固在高速公路隧道施工中的应用

交通运输对于国民经济的发展效率起着重要积极的作用,40年来我国高速公路已经位居世界第一,我国地域辽阔,在高速公路建设过程中常常会遇到各种复杂地形,逢山开道,遇水架桥,公路隧道是山区高速公路重要方式之一,近年,我国相继建成了中梁山、六盘山等特长隧道,2007年建成的秦岭终南山隧道,总长18km,是世界上规模最大的高速公路隧道,受地质条件影响,隧道开挖时塌方、冒顶等事故多发,采用大管棚超前注浆预加固技术可以提高围岩稳定性及承载力,减少围岩变形,确保开挖安全的重要技术措施.     

隧道塌方松散体内大管棚施工技术分析

本文根据秦岭终南山隧道的施工，并结合隧道内塌方松散体的特点，对目前常用的管棚施工方法进行了比较，分析了采用跟管作业法进行管棚施工的优缺点和跟管作业的施工工艺，同时提出了对施工异常情况的处理和预防。     

长管棚超前支护技术在路河山隧道中的应用

钦州至崇左高速公路路河山隧道施工中,隧道局部地质情况复杂,开挖过程中易坍塌。文章主要阐述采用长管棚超前支护技术加固隧道周边围岩,使隧道开挖通过软弱岩层段时,避免开挖中山体发生坍塌,以期为类似工程提供借鉴。     

浅谈隧道洞口长管棚施工方法及要点

处于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层的隧道，在施工时，为了防止周围岩层坍塌，以保证掘进与后续支护工艺安全运作，需采用长管棚施工方法，先行加固松散围岩体，对隧道进洞开挖起到有效的超前支护。文章结合乌阿隧道对长管棚施工方法进行了分析与总结，以期能为类似工程提供借鉴。     

管棚钢架支护施工在南水北调中线釜山隧洞工程中的应用

南水北调中线釜山隧洞出口段左洞地质条件差,洞脸处开挖新揭露较大裂隙6条,多为夹泥裂隙,裂缝2条,洞身岩体较破碎,成洞困难,为保证顺利安全的进洞,采用管棚钢架支护施工措施,确保了隧洞开挖的顺利进行。     

管棚法处理大坍方段的应用技术

介绍了管棚法处理坍方的应用技术。首先论述了管棚法处理坍方段的技术特点,然后针对坍碴体管棚施工卡钻与下管难的问题提出了具体解决措施,并强调了注浆在管棚法处理坍方技术中的重要作用。     

关于特长公路的隧道施工分析

介绍了石牙山隧道的工程慨况、工程特点、施工方法以及具体施工过程中通风、用电、防排水和该隧道的施工方案。隧道施工密切结合新奥法——复合衬砌施工精髓进行。     

高速公路浅埋洞口短隧道进洞施工技术

以深圳市莲塘至盐田段高速公路正坑隧道入口施工为例，针对洞口段地质情况和施工环境，介绍了在土质浅埋地质条件下的长管棚、小管棚施工方法，注意事项以及施工效果，以供类似工程施工借鉴。