我国ERP软件发展趋势与中小企业选择策略

企业资源计划ERP(Enterprise Resource Planning)由美国加特纳(Gartner Group)公司于1993年首次提出，它是由物料需求计划MRP、制造资源计划MRPII逐步演变发展而来的。在20世纪60年代，人们为解决订货点法只能控制稳定消耗情况下库存的一些缺陷，在计算机能胜任海量数据实时处理的背景下，提出MRP理论，解决了物料和市场需求不断变化情况下的库存控制问题。70年代后，MRP理论在自上而下的采购计划基础上，增加了自下而上的计划反馈系统，形成闭环MRP。80年代初提出的MRPII以制造资源为中心，集成资金信息，     

对精益生产过程中物料消耗定额问题的思考

在竞争日趋激烈的市场经济下,产品质量和价格是决定企业市场占有率的重要因素。在相同质量比价格的前提下,价格就成为客户选择产品的关键因素。价格是由成本构成,产品成本中物料成本占整个产品成本的55%到80%,物料消耗定额的高低直接影响到产品成本的高低,本文主要分析在精益生产中物料消耗定额作用、原则、编制方法,在物料信息系统内发料,使用时考虑的因素。提出先进合理的定额才是科学有效的。     

汉诺威中国物流展、动力展、自动化展三展并联今年北京

汉诺威米兰展览会（中国）有限公司将联合中方合作单位于2010年5月12—15日在北京中国国际展览中心举办中国国际物料搬运与物流技术展览会、北京国际动力传动与控制技术专题展和国际现代工厂／过程自动化技术与装备展览会。     

商品车运输车改装猖獗 呼吁出台适应市场需求的新标准

这些非法改装车严重影响着专用车市场。日前,某不愿透露姓名的专用车企业人士告诉《商用汽车新闻》记者,对目前国内商品车运输车,他有不少意见:部分商品车运输车经过非法改造,变得更长、更宽,甚至部分车辆的上层还运送了两列商品车,这非常危险。可是国内相关主管部门却不闻不问。10月底,《商用汽车新闻》记者从芜湖驾车回北京,在高速公路上就多次遇见这类商品车运输车。《商用汽车新闻》记者最担心的就是在超车时,这类商品车运输车会否因为过宽而见不到后面的超车车辆呢?专用车企:政府部门应通力合作     

挤压造粒机组切粒刀磨损分析

聚丙烯装置使用的挤压造粒机组,由日本JSW制造.物料造粒的丰要设备为切粒机,采取水下切粒方式.主机的固定部分由集中加热型模板组成,模板上有足够数量的模孔来保证产量,在相应位置有加热通道,使用蒸汽或热油加热和保温,以避免模孔在肩动和运行期间堵塞.     

浅议水泥企业场地总平面布局的创新设计

工厂总平面布置是水泥厂设计中的一项重要内容,处于水泥厂设计总揽全局的地位,它涉及到城市规划、水泥工艺、交通运输、建筑美学、工程地质、气象环保等专业学科,目的是将水泥厂各系统组成科学合理的有机整体,形成生产流程简捷、物料运输顺畅、平面布局紧凑、空间利用有效、环境绿化优美的现代化工厂。水泥厂总平面创新设计的原则是:1)节约集约用地;2)统一规划,分步实施,远近兼顾,创造可持续发展空间;3)平面布局紧凑、功能分区科学合理,工艺流程顺捷;4)因地制宜,充分利用场地条件,     

基于AHP方法的物料供应转换矩阵

不同类别的采购物资有各自的特点,企业应依据不同类别对物资采用不同的采购策略,发展与之相适应的供应商关系。传统ABC物料分类法为企业物资的管理提供了重要的分类准则,带来了很大程度的便捷性,但由于对物料的一视同仁,也为企业的准时化生产带来了无法克服的局限性:单纯以物料价值、品种数量为基础,无法体现出物料对企业生产需求的紧迫性,无法体现出该物料在市场企业中获得的难易程度,无法体现物料对企业利润的关键程     

基于MFCA理论的企业产品成本分配与计算

正企业传统产品成本项目一般包括直接材料、直接人工和制造费用三项,而对于生产企业发生的与环境有关成本,如环保费用、绿化费、排污费等在实际发生时直接计入制造费用,并于期末以所有产品为基础进行分配。随着环境成本在企业产品成本结构中的比重不断提高,根据重要性原则,已经不能再将环境成本当作一般     

基于飞机装配的物料配送问题探讨

飞机制造较其它机械产品所需物料种类更多、数量更大、结构更复杂、技术更尖端,因此国内飞机装配的物料配送技术、质量、时间、成本、效率等要进行更全面的策划和改进,只有正确、合理的物料配送才可以减少资源浪费,降低物料配送成本,保证现场及时、准确、高效的使用物料,提高企业物流运作效率,增强市场竞争力。     

基于计算机的天车物流管理系统设计

结合实际生产对炼钢系统的物料消耗和流动数据实现计算机自动推导。推算的思路是采集天车位置信息和所吊物料重量变化,推算出炼钢所需物料的配比以及后序的钢水产出量、钢水轨迹等信息,最后阐述了利用计算机物流管理系统实现了天车定位、当班资料关系、物料信息管理等功能。