对富水粉细砂地层隧道初期支护拆换处理技术的研究

桃树坪隧道富水粉细砂地层,遇水极易软化,下部泥化现象明显,扰动后基底呈稀湖状,初支钢架接腿和闭合困难,隧道变形大,支护破坏乃至坍塌,局部富水地段掌子面涌水涌砂现象严重,造成初期支护变形侵限。     

九部双侧壁综合施工技术在富水粉砂地层中的应用

以胡麻岭隧道第三系富水粉细砂地层隧道施工为背景,介绍了富水粉细砂地层在突水、涌泥、片状剥落和坍塌等地质灾害条件下,采用九部双侧壁工法、辅以综合治理措施,有效控制了富水粉细砂层隧道初支大变形、下沉和塌方对施工的影响,确保了工程施工的安全高效,对类似工程地质条件的隧道施工具有借鉴意义。     

富水粉细砂地层条件下旅客地道施工工艺

结合通辽至新民北客运专线旅客地道的施工,介绍了在富水及粉细砂地层条件下,邻近车站站房深基坑的施工方案。通过方案的比选、施工工艺的介绍、施工过程的总结,积累了一定的施工经验,为同类工程提供一定的借鉴意义。     

基于正交试验的掺特细砂混凝土力学性能试验研究

为研究不同掺量特细砂对混凝土性能的影响,文章通过正交试验法分析了水胶比、砂率、特细砂掺量3个因素对混凝土抗压强度的影响。研究表明:特细砂掺量变化对混凝土抗压强度影响较为显著,仅次于水胶比,砂率对抗压强度影响并不明显。低水胶比条件下,20%特细砂掺量可获得较高抗压强度;特细砂掺量变化与混凝土抗压强度相关性一般。     

常规盾构隧道质量问题原因分析及防治措施

本文介绍了郑州地铁2号线广~新~国区间EPB盾构在全断面富水粉细砂层掘进中管片出现的一系列质量问题,并针对这些质量问题所采取的一系列补救措施及建议措施。     

富水粉细砂层隧道全断面水平旋喷超前预加固施工技术研究

桃树坪隧道穿越富水粉细砂层,开挖后砂层无自稳能力,突水涌砂及溜塌现象频繁,施工进度缓慢且施工风险极高。通过引进国外配套设备及施工技术,对富水粉细砂层隧道采用高强度的水平旋喷超前预加固、掌子面的玻纤锚杆约束加固、中下台阶的锁脚旋喷桩锚固、多种降水措施,可使软岩隧道采取大断面甚至全断面开挖;在开挖过程中增加了锁脚旋喷桩工艺,很好的解决了在软弱砂层下钢拱架没有着力点、沉降大等问题,使得高风险隧道转化为低风险隧道,并在成本控制方面达到了理想的预期效果。     

细砂混凝土裂缝的成因与防治措施

分析了细砂混凝土结构产生裂缝的原因,指出了混凝土产生裂缝的主要原因是受空气的温度和湿度的影响。探讨了控制细砂混凝土产生裂缝的具体措施,指出控制细砂混凝土表面温度的高低,能控制温度应力的产生和积累,减少细砂混凝土表面产生的裂缝。