呼、包、鄂地区发展物流业面临的困境与解决对策

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提供劳动生产率以外的重要利润源泉（第三利润源泉），在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。因此，加快呼、包、鄂地区现代物流的发展，对于优化资源配置，提高经济运行质量，促进企业改革发展，实现呼、包、鄂地区经济发展的根本性转变都有着不可替代的作用。     

加入WTO对长江港口的影响

从总体上看，长江港口在规模能力上已具备了相当的基础条件，但仍不能满足国民经济持续发展的要求，难以适应加入WTO的竞争态势。突出表现为：     

以区域经济大视角构建天津美好明天

随着经济全球一体化的不断加深，中国的区域经济发展迅猛，呈现了东中西部竞相发展的态势。继珠江三角洲、长江三角洲之后，环渤海地区正在成为中国经济新的增长极。环渤海地区最大的优势，就是集聚了北京、天津两大直辖市和大连、青岛等一大批大中城市。京津冀是环渤海地区城市最为密集的地区，也是这一地区的核心地带。天津作为环渤海地区的经济中心城市，将在加快区域经济发展方面发挥举足轻重的作用。     

加大扶持和开放激活广西民间投资

投资是经济发展的直接推动力。随着我国改革开放的深入发展．在经济主体及投资格局多元化的背景下，我区的民间投资活动呈现出明显的增长态势，民间投资已经成为广西社会经济发展中的一支重要力量。特别是今年广西北部湾经济区发展规划上升为国家战略后。必然在广西掀起一场民间投资的热潮。     

辽宁经济可持续发展的进一步思考

2007年．辽宁省地区生产总值突破1万亿元．按可比价格计算，比上年增长14．5％，比2002年翻了一番。地方财政一般预算收入突破1000亿元，是2002年的2．7倍，实现了历史性跨越。工业经济也呈现快速增长态势．全年规模以上工业企业完成增加值5047亿元，按可比价计算，比上年增长21％。增幅高于全国2．5个百分点。上述这些成果标志着国家振兴东北老工业基地宏伟战略取得了阶段性成果，同时也是辽宁经济步人健康快速良性发展轨道的历史新阶段。目前，     

2002年汽车工业经济运行分析（下）

三、汽车工业经济运行的特点 1.汽车工业呈“井喷式”大发展。从汽车产销量上看,2002年是1993年以来增长速度最快的一年。2002年生产汽车325.1万辆,销售汽车324.8万辆,同比分别增长38.5％和36.7％,产销量增长幅度分别比2001年提高25.6和23.3个百分点。下表3为1992—2002年汽车总产量增长幅度。     

世纪之交中国经济运行和发展的理性思考--读刘国光教授新作《中国经济运行与发展》

著名经济学家刘国光教授的新作<中国经济运行与发展>,前不久已由广东经济出版社出版.该书尽管是在作者1998年下半年到2000年末两年半期间的文章、讲话稿、报刊专访等的基础上整理编撰而成的,但其理论价值依然重大、现实意义依然深远.可以说,该书的出版对于中国经济改革的深化和对外开放的扩大、对于中国经济的健康运行和稳定发展都具有显著的借鉴、参考作用.