近年来我国区域公路里程发展态势分析

2011年我国区域公路里程增速格局继续呈"中西部快、东部慢"态势,长江中上游和宁夏增速最快;区域公路里程总量格局继续呈"中东部长、西部短"态势,长江中上游和四川里程最长;区域公路密度格局继续呈"东中部较密、远西部太疏"态势,华东沿海、河南密度最大;区域高速公路比重格局继续呈"东高、中中、西低"态势,华东沿海、天津高速公路比重最大,东北地区升幅最大。人文因素是我国区域公路里程发展格局的重要影响因素;经济因素在一定程度上影响着我国区域公路里程发展格局;自然因素是我国区域公路里程发展格局的次要影响因素。优化区域公路交通发展格局一是要保证公路交通可持续发展;二是要完善公路交通网络结构;三是要加快形成高速公路网;四是要继续推进农村公路建设。     

杭州告别“疯狂购房月”

近年房价始终处于高位运行的浙江省杭州市,随着"新国五条"实施细则落地,楼市顿时安静下来4月1日,杭州市的"新国五条"实施细则终于出台,房地产市场一下子安静了下来。送走"疯狂三月"杭州二手房市场在3月迎来前所未有的火爆行情,成为"疯狂购房月"。据相关房产研究机构统计,受"新国     

美国公路养护工程管理探析

随着我国公路建设的迅速发展,公路里程的不断增加,路面养护的工作量也越来越大,这就要求我们要更好的利用有限的资源,以最小的代价获得最大的效益.本文介绍了美国如何进行路面养护方案的选择.     

中国农村公路总里程达到333．56万公里

交通运输部副部长冯正霖在2月21日召开的全国农村公路工作会议上表示，截至2009年底，中国农村公路总里程达到333．56万公里，乡镇通达率达到99．4％，通畅率达到92．7％，东、中部地区建制村通畅率达到95．6％和88．5％，西部地区建制村通达率达到90．1％。     

“千村通”的实惠

2012年4月,广西壮族自治区投资116亿元用于实施＂千村公路通畅项目＂,计划到＂十二五＂末,全区所有建制村全部通沥青（水泥）路,基本解决建制村公路通畅问题。2012年到2015年,广西每年启动超过1000个建制村的沥青路建设,4年共计划建设里程约2.76万公里,并将之作为广西扶贫攻坚的重大任务,纳人全区年度为民办实事项目范围。＂千村公路通畅项目＂实施两年来,对广西农村交通改善起到怎样实质性作用？如何帮助贫困农民脱贫致富？笔者对此做了探访。通路率跃居西部第一＂千村公路通畅项目＂自开展以来,     

通往“秘境”的路

很多人梦想着有生之年去一次墨脱,然而,只有走在遍布石头和泥泞的山路上,才知道墨脱并不只意味着美丽,而更多的是凶险。这份凶险的背后,一个重要的原因便是不通公路。以前,去墨脱的梦想因此变得遥不可及。让墨脱通公路,是几代交通人为之奋斗的梦想,只是这个梦想在经过一次次艰难的付出之后,收获的却仍是破灭。墨脱人民通公路的呼声在这个梦想中回荡,交通人的那份执著在一次次打击之后却愈发强烈。2009年1月20日,经过长时间前期准备,墨脱公路新改建工程宣布全线开工。近5年之后,墨脱公路即将通车,墨脱人民的公路梦终于不再是孤悬的空梦,他们将踏上坚实的公路,不仅是通向外界,通向现代,更通往未来。     

浅析公路施工中的工程质量管理

随着社会的发展，人流和物流的急聚增加，公路工程建设已成为国家基建的一个重要组成部分，而探索适合我国国情和现时特点的施工质量管理方式和质量保证体系就显得更为重要，已成为当务之急。     

公路平面交叉口关键设计探析

我国城市道路存在着大量平面交叉口,但现阶段公路平面交叉口在设计方面仍有许多不足之处。文章简要分析了公路平面交叉口的主要设计原则,并根据这些原则深入探讨了保证视距、控制车速、提前警告以及交叉口趋化等多种关键性设计,为公路平面交叉口的建设提供强有力的参考依据。     

探讨滑模摊铺机对砼的要求

通过几年对滑模摊铺施工的实践，提出采用滑模摊铺机施工的砼路面比传统方法施工的路面质量要高，但路面质量高并不能完全克服路基工程施工中的隐患。探讨滑模摊铺机对砼的要求等问题，促进滑模施工新技术的发展。     

公路软基常用处治方法及评价

公路建设不可避免地要涉及到软土地基，目前公路方面软基处理已逐渐采用换填、固结排水，复合地基辅以土格栅、土工布等均获得成功，文中介绍上述处理方法。