企业破产审计

企业破产是产权转让、资产重组的一个重要形式.近几年企业破产事例层出不穷,需要加强规范、约束和监督,否则会损害有关当事人的经济利益,从而激化社会矛盾.为此,企业破产审计显得尤为重要.笔者就此做些探讨.     

关于解决住房供应结构性矛盾的建议

某些城市住房供应结构性矛盾突出，拖了好几年而未得解决，一方面说明解决这一问题在思想上和实际操作上都具有很大的复杂性和困难性，另一方面则说明我们的工作力度不够。     

WTO与国际环境法

随着经济全球化的迅速发展,人类面临的环境问题也呈现全球化。环境问题已经成为与和平、发展问题并列的当今世界的三大主要问题之一。WTO作为国际贸易的管理机构,在促进经济全球化和贸易自由化,建立世界贸易规则和秩序的过程中,也必须促进环境保护和人类的可持续发展。WTO有利于实现全球贸易自由化,而自由贸易又对环境产生直接或间接的影响。随着国际环境保护法的迅速发展,对国际贸易产生了重要影响。环境保护给国际贸易造成的障碍称为环境壁垒或绿色壁垒,就是以国际或国内环境保护条约或法律为依据限制外国产品的市场准入。在许多方面,WTO的国际贸易规则面临着国际国内环境保护法的挑战。WTO在促进贸易自由化的同时,应当采取措施实现与国际环境保护法协调一致,实现人类的可持续发展,还要照顾发展中国家的具体困难,解决发达国家与发展中国家在发展经济与保护环境问题上的矛盾。     

应实行结构性减税

<正> 按照一般理论和国际经验,刺激经济增长的反周期性扩张财政政策,应包括扩大财政支出和减税两方面。当前的积极财政政策采取的主要是增发国债扩大财政支出办法,即通过增加赤字,增发国债,扩大公共投资。1998～2001年赤字和国债发行如(表1),其中四年分别增发1000亿元、1100亿元、1500亿元和1500亿元,共计5100亿元长期建设国债,用于基础设施建设和技术改造贴息。这对经济增长虽然有一定的拉动效应,但也使财政风险增大,国债负担率迅速上升,已由1998年的9.9％增至2001年的17.4％,影响了我国财政政策的可持续性。     

一个有待阐发的马克思主义哲学原理——唯物史观的应用"只有借助于辩证法才有可能"

“唯物主义历史观及其在现代的无产阶级和资产阶级之间的阶级斗争上的特别应用，只有借助于辩证法才有可能”，是一个有待阐发的马克思主义哲学原理。“为什么只有借助于辩证法才有可能”?因为唯物史观的产生是借助于辩证法的；因为历史发展本身不论在时间上还是在空间上都充满着辩证的矛盾运动，充满着无限的共性个性、绝对相对的矛盾运动；因为面对充满辩证的矛盾运动的历史发展，不借助于辩证法而借助于形而上学，不是寸步难行就是到处碰壁。“现代的无产阶级和资产阶级之间的阶级斗争”也证明，只有“借助于辩证法”，历史唯物论才能成为无产阶级革命运动克敌制胜的思想理论武器。“借助于辩证法”，从主要意义上讲，是借助于对立统一规律，核心是借助于“共性个性、绝对相对”这一“事物矛盾的问题的精髓”。如是，我们就能从总体上比较正确地遵循历史发展所固有的辩证逻辑和辩证规律，我们的事情就较为顺利，较少失误。     

西部地区经济结构优化之我见

本文在对西部地区经济结构现状及其对经济效益的影响进行分析的基础上 ,提出了调整和优化经济结构的对策与思路 ,为有关部门和政府当局提供一些借鉴与参考     

浅论财产税法律体系的改革目标和路径

与西方发达国家相比,我国现行财产税法律体系过于滞后薄弱,其自身的局限性是重要原因之一.财产税法律体系的局部、细微调整无法适应时代要求,应在财政民主主义和财政联邦主义的理念下予以体系化、结构性地全面改革.探讨了财产税法改革的指导思想、基本路径并构建其目标体系.     

停车保卫战——停车问题构成社区新矛盾

记者从北京市公安局公安交通管理局了解到。1994年北京的机动车保有量为82．8万辆，其中私人小汽车只有6万多辆：到2004年。北京的机动车总数达到220万辆．其中私人小汽车165万辆。占总数的75％。北京的机动车总数达到100万辆。用了48年的时间；但从100万辆到200万辆．竟然只用了6年半的时间。同时．在最近几年。北京的机动车数量仍然以每年10％-15％的速度增长．而其中私人轿车更是保持20％-30％的高速增长势头，预计到2008年。北京市的机动车保有量将达到500万辆。由此可见，北京的汽车保有量在近几年发生了“井喷”般的增长。另据来自北京亚运村汽车市场的调查数据显示。北京“有车家庭”中，13％已经拥有了第二辆家庭用车。随之而来的住宅小区停车位紧张。势必会给本已相对短缺的小区内道路、停车资源带来更大的压力．产生了诸如住宅小区停车管理服务不到位、车位收费定价不合理等一系列的新问题。如今关于小区停车问题的投诉越来越多。“小区停车纠纷”随着私家车的热销而逐渐“升级”．成为了日常生活中离不了又解不开的“死结”。[编者按]     

当物流外包遭遇成本黑洞

货主企业想把企业物流外包出去,降低一些成本,减少一些风险;物流企业想把这副担子接过来,扩大一点业务量,增加一点利润。一个有情一个有意,看似一桩满意的联姻,一旦双方进入成本核算阶段,就往往引来矛盾与纷争,争个面红耳赤之后,要么磕磕绊绊继续合作,要么互不信任不欢而散。     

汽车保险精细化管理的内在矛盾及其应对

随着私家车的逐渐增多，汽车保险市场竞争的加剧，国外保险公司的强势登陆等诸多因素，使得车险管理在各方面都要求提高。笔者总结以往经营经验，依据历年汽车市场变化，以及市场应对的策略变革．对于新形势下如何进行真正的精细化管理进行深入的思考，对于车险精细化管理的内在矛盾进行深入剖析，并尝试给出有针对性的应对。