废弃海洋石油钻井平台焕发青春开发利用 变身为“水上新村”

近40多年来,随着世界海洋经济的迅猛发展和人类工业化生产程度的不断提高,海上工业活动日趋频繁。特别是海上石油开发,更是方兴未艾,高潮迭起,越来越多的自升式和半潜式钻井平台和其它海上结构物巍然耸立。不断升温的海洋开发活动在为人类带来巨大能源和财富的同时,也对海洋环境造成了严重污染。随着越来越多的海洋石油钻井平台变得过时而废弃,围绕着近海石油勘探的争议日趋激烈。     

改扩建工程的管理要点

正20世纪80年代以来,国家对基础设施投入日益加大,我国的公路事业取得了长足的发展。然而,随着经济的发展和交通量的剧增,原有公路的规模和路况已无法满足变化的需求,升级改造成为恢复公路使用功能、提高通行能力的重要途径,所以对公路改扩建进行研究也具有很重要的现实意义。笔者先后参与了江苏省南京浦珠公路、疏港公路和浙江省省道239线高淳段等     

提高结构物墩身及涵身砼外观质量的措施

砼结构外观质量决定性要素是管理,除技术层面上采取措施外,各项目部须加强管理,精细化施工、规范化文明施工,为砼外观质量的提高打下结实的基础。     

硬化混凝土芯样的钻取及抗压强度计算

从硬化混凝土结构物中钻取芯样，测定其抗压强度，是确定结构物主要品质指标的一个重要手段。虽然钻取芯样多是在超过28天龄期以后进行的，但由于钻芯取样其试样和结构物是同一实体，能真实反映结构物实际品质，因此在实际施工中仍经常使用。     

不同处理方式下地基沉降对结构物内力变化的影响

我国沿海地区河流湖泊密集、交通发达，在高速公路建设中需要修建许多桥涵等结构物。随着越来越多高速公路的建成通车，含结构物的软基路段在路堤荷载和交通荷载等作用下的工后沉降量大和不均匀等问题也逐渐暴露出来，引起人们的高度重视。含结构物软基路段的这类沉降问题，可分为桥头过渡段的差异沉降问题和含涵洞等结构物路段的差异沉降问题，对于含结构物路段的差异沉降问题，笔者认为应从各种软基处理方式引起的差异沉降及其对结构物内力分布变化影响两方面来考虑，本文将着重研究差异沉降对结构物内力分布变化的影响。     

国家税务总局关于发布《融资租赁货物出口退税管理办法》的公告

正第一章总则第一条根据《财政部海关总署国家税务总局关于在全国开展融资租赁货物出口退税政策试点的通知》(财税[2014]62号)的规定,制定本办法。第二条享受出口退税政策的融资租赁企业(以下称融资租赁出租方)的主管国家税务局负责出口退(免)税资格的认定及融资租赁出口货物、融资租赁海洋工程结构物(以下称融资租赁货物)的出口退税审核、审批等管理工作。     

天津融资租赁机构达267家 业务总量占全国四分之一

<正>记者从天津"两会"上获悉,截至2014年底,天津融资租赁机构达到267家,业务总量占全国四分之一,天津融资租赁资产已达4000多亿元。作为中国北方地区首个自贸区,中国(天津)自由贸易试验区揭牌在即。天津市人大代表、天津东疆保税港区管委会主任张爱国表示,自贸区挂牌后,东疆保税港区将把扩大融资租赁规模作为首要任务。租赁品种将从现有的飞机、船舶和