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<正>这次会议时间虽短,但内容十分丰富,开得很成功,集中表现在三个方面:一是有一个好报告。隋凤富书记代表总局党委所作的报告,始终贯穿着科学发展观这一主线,准确把握了黑龙江垦区发展的规律性,充分彰显了时代性,全面体现了前瞻性,抓住了垦区科学发展的关键,提出了打好"强工"攻坚战、进军世界五百强的宏伟目标,令人振奋,让人鼓 相似文献
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伴随我国工业化和城市化的快速发展,农村集体建设用地的资产价值日益凸显,流转大量存在,已是不争的事实。而法律却严格限制集体建设用地流转,导致了农村集体建设用地流转的失序与混乱。本文通过对集体建设用地流转模式和存在问题的分析得出,集体建设用地直接入市是一种制度创新,并对其进行了理论上的分析。最后本文提出了规范集体建设用地流转对策。 相似文献
294.
我国人力资源市场的二元结构严重阻碍了人力资源的市场化,成为人力资源合理有序流动的主要障碍。本文认为二元结构的人力资源市场扭曲了人力资源市场的运行机制,导致人力资源市场效率低下,必须改变人力资源市场的二元结构现状,统一城乡人力资源市场,促进就业。 相似文献
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通过分析朔黄铁路神池南站现有信息系统功能单一、信息共享程度较低等问题,建立了以统一平台、信息共享、智能智慧为主要特征的新型调度系统。新系统以调度集中系统、车号自动识别系统等既有的成熟系统为基础,以信息集成为核心,在现有系统的基础上对信息进行集成加工再分发,实现车站计划管理、现车管理、施工管理、接发列车、调车作业、统计分析等信息的互联互通,使作业计划从编制、下达、执行、反馈、统计“一条线”管理,解决原有车站信息系统割裂发展、信息传输受阻等问题,降低基层车站调度员、车站值班员、车号员等岗位作业劳动强度,从而实现生产流程再造,车站行车组织高效运行,为铁路技术站综合自动化发展探索出新的模式。 相似文献
297.
通过对铁路货运调度系统列车、车辆、机务、货运、现车、乘务通勤、施工等业务模块生产数据的深度整合、挖掘、分析、加工,搭建完整、准确、全面且统一的统计信息平台,并基于统一的数据信息平台,设计涵盖集团-铁路公司-站段的多级统计分析系统,实现各级统计信息的自动化生成和信息共享。多级铁路统计分析系统简化统计流程,减轻统计人员的工作量,在保证各级统计数据及时、高效、发布的基础上,实现纵向集团-铁路公司-站段多级管理一体化,横向车务、机务、工务、电务、车辆等多维信息共享化,提升统计信息处理的精细度和透明度,为铁路运输生产组织、客货营销和经营管理提供强大的信息服务与重要的决策支持。 相似文献
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税收制度与市场分工有着紧密的内在逻辑关系,这可以从产业链和空间两个基本维度进行理解。在不同经济发展时期,市场分工有着不同运行特征与变化趋势,如果不主动推动税制改革便会阻碍分工,恰当的税制改革会降低分工壁垒,从而更好促进市场分工的扩大和深化。历史经验表明,我国总是可以根据市场分工的特征变化适时推动税制改革,每一次重大税制变革都适应了社会主义市场经济体制改革进程,不断促进市场分工的深化。进入新发展阶段,我国市场分工又有了新变化,税制改革必须更加适应市场分工的新特征。深化优化产业链分工和空间分工,加快建设全国统一大市场,是推动我国新发展阶段税制改革的核心导向。 相似文献
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建设全国统一大市场是我国经济领域实施的重大战略,是中国特色社会主义经济发展的重要实践。从深刻的理论逻辑层面去理解我国为什么要实施这一重大战略,有助于从理论到实践、从思想到行动形成加快建设全国统一大市场的共识。本文从市场经济、生产-市场矛盾、大国优势的理论视角去解析了这一重大战略背后的理论逻辑,揭示了作为一个大国在发展社会主义市场经济、促进生产发展、增强国家竞争力的过程中,建设国内统一大市场的必然性,阐释了这一战略在当前所具有的重大现实意义。 相似文献
300.
建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。全国统一大市场建设过程中市场分割的税收因素表现,主要包括增值税收入分享坚持生产地原则引发的增值税跨区域转移、税收选择性激励政策、区域性税收优惠“洼地”与税收征管空间以及税收政策对基础研究与产学研合作缺乏足够支持等。为此,税收可从逐步探索增值税收入分享原则由生产地原则转变为消费地原则、推动政策实践方式由产业性向功能性转变、严格规范税收优惠政策和提高税收征管智能化、对基础研究与产学研合作给予更大力度支持等方面加以优化完善,助力全国统一大市场建设。 相似文献