乡村产业绿道选线适宜性评价研究

乡村产业绿道是在现有乡村绿道或美丽乡村精品线规划建设的基础上,以乡村产业融合发展为导向的线性空间规划设计,而乡村产业绿道规划建设的关键步骤就是规划选线。为探究乡村产业绿道规划选线的内在机制,在研究有关乡村产业绿道文献的基础上,提出了乡村产业绿道选线的基本特征,在GIS技术辅助绿道选线的思路下,选取产业资源层、服务需求层、设施基础层和生态基底层作为选线要素,进而确定选线因子,通过层次分析法(AHP)、德尔菲法(Delphi)构建了乡村产业绿道的适宜性评价体系。最后以浙江省嘉兴市油车港镇为例进行GIS应用与乡村产业绿道选线实践探索,验证评价体系的可行性,从而为乡村产业绿道选线提供理论指导     

基于空间三元辩证理论的天府绿道空间生产研究

建设天府绿道是成都市建设公园城市的重要实践,也是城市空间转型发展的新路径。通过对相关文献梳理后发现,对城市绿道的研究以城市规划、建筑科学等为学科背景的居多,在空间意义层面分析研究城市绿道的相关成果偏少。文章以列斐伏尔的“空间的生产”理论为依据,利用空间三元辩证法的研究框架,从物理、精神、社会空间三种视角,分析天府绿道的空间生产逻辑,并为继续推进天府绿道建设提出相应建议。     

广州市城市绿道旅游景观意象研究

广州市作为我国重要的旅游城市,近年来旅游业发展较快,但观光旅游对城市旅游发展的贡献有所下降.近年来,针对观光旅游资源相对欠缺的现象,广州市致力于打造更多优质观光旅游资源.作为国内较早开始绿道建设的城市,广州市绿道建设较为完善,大力发展绿道旅游这一新兴的旅游形式对提升城市观光旅游发展具有重要作用.旅游目的地意象对研究旅游者行为及旅游资源的开发具有重要作用,文章基于旅游目的地意象的理论与研究方法,通过分析旅游者对广州市绿道的景观意象特征,进而探讨广州市绿道建设与旅游开发状况.对广州市绿道旅游者问卷调查获取相关数据,并将广州市绿道旅游景观意象分为自然环境、基础设施及人文要素3类,分析旅游者的绿道意象特征,结果表明:(1)旅游者对城市绿道旅游整体评价较高,体现在正面词汇较为集中,负面意象相对较少;(2)绿道旅游景观意象词汇分散,尚未形成一个比较认可的“公众意象”;(3)相比于高频词汇,低频词汇更加关注绿道建设的细节,这些针对性较强、指向明确的意象词汇对旅游目的地建设具有更加重要的意义.     

珠三角区域绿道网建成环境的人地关系评价体系研究框架

本文针对珠江三角洲区域绿道网建成环境现状,总结国内外相关研究进展,从人地关系的概念入手,引入人地关系(MLR)系统动力学模型,在探讨绿道建设中出现的相关矛盾与问题的基础上,提出了以"使用者(人)-绿道(环境)"关系为中心的区域绿道网的建成环境人地关系评价体系研究假设以及研究思路,并进一步阐述绿道网建成环境人地关系评价研究对实现珠三角区域绿道网建设优化发展的深远意义。     

如何打造滨河绿道及生态景观——崇阳县香山公园规划概述

滨河绿道规划的要点,以崇阳县香山公园规划阐述如何打造滨河绿道及滨河生态景观.     

北京小西山绿道综合评价与规划研究

北京小西山因为距离市区近、交通便利、山水风景秀美、历史文化遗产丰富、线路选择余地大而逐渐成为北京地区户外运动群体的首要选择，逐渐形成了森林防火道、村域道路和驴友走出的山间小道的道路体系。小西山是西山永定河文化带的重要片区，在西山永定河文化带建设过程中，急需将小西山原有道路体系进行整合、提升形成区域绿道。通过GIS技术和对目前小西山地区现有路网进行实地踏勘，对沿线自然文化资源、沿途景点、周边居民区分布情况进行综合考虑，利用德尔斐法对现有道路进行综合评价，对绿道潜在道路进行发掘，制定满足多功能需求的小西山绿道线路网络，为北京市其他区县的绿道建设或其他省市山地型绿道建设提供理论方法支持。     

浅谈云南怒江美丽公路绿道设计

怒江州是全国深度贫困地区,绿道建设对促进怒江州决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康和经济社会发展,完善区域旅游交通基础设施,改善区域环境,促进旅游、文化、体育等相关产业发展,推进怒江大峡谷旅游资源的开发,加快大滇西旅游环线的建设具有重要意义。通过总体设计、路线设计、路基路面设计、桥梁设计、隧道设计、交通标志标线设计的有机组合,践行“绿水青山就是金山银山”的设计理念,绿道工程成为怒江大峡谷里的一道亮丽风景线。     

分析与城市互动的城市绿道规划

近年来,我国城市的规模逐渐扩大,人口数量也越来越多,城市只有不断加强自身的容纳范围,才能充分满足人们的需求.随着人们生活水平的不断上升,人们对城市环境有了更高的要求,必须要加快自身功能的优化和改进,作为城市发展中一个重要的部分,城市绿道规划对城市的健康发展起着非常重要的作用.基于此,本文对与城市互动的城市绿道规划进行了重点分析.     

绿道在省域尺度布局的思考

2012年,在珠三角绿道建设走向成熟完善之时,广东决定将绿道建设向全省推广.尺度和环境的变化,无疑将对绿道网的布局产生深刻的影响.在总结珠三角绿道实践的经验与局限性的基础上,分析省城粤东西北地区和珠三角地区的差异特征,探索在省域尺度绿道的布局模式.