各级国土资源数据中心的建立与网络连接方法

建立全国各级国土资源数据中心是“金土工程”的重要内容，为了及时掌握全国国土资源总体情况，应在建立各级应用系统的同时．建立各级数据中心，并形成网络连接，进行数据更新，根据相关要求和实际需求。提出各级国土资源数据中心的建立与网络连接方法．[编者按]     

行业垂直类B2B网站的SWOT分析

近年来,电子商务在我国进入一个快速发展的时代,它正以其不可抗拒的力量吸引着越来越多的企业和消费者。电子商务时代的到来使全球市场由网络连接起来,互联网提供的全天候、全球化的环境亦使得买卖双方摆脱了地域和时间的限制。据相关机构于2005年11月发布的统计结果表明,中国B2B电子商务市场规模较2004年增长了37．1％,达到6446亿元,而B2B交易额在电子商务市场交易中占据将近95％的比例。     

出众的网络扫描生力军——富士通fi-6010N高速网络扫描仪

基于网络连接带来的极大便利性，富士通fi-6010N简单的操作提高了连贯性与持续性，直接提高工作效率；另一方面，多功能的数字化使各种办公功能紧密连接，不必安装很多PC，减少了购买PC及其管理的费用，使得生产成本大大降低。根据行业发展趋势而言，各行业内部整合的需求正在增长。为满足各种行业的适应性规则，网络连接成为必要，从而加强行业的整合及兼容性。而周密的安全性可以防止个人及商务信息的泄露，可以预见，网络型扫描仪将越来越受到用户青睐。     

出众的网络扫描生力军——富士通fi-6010N高速网络扫描仪

基于网络连接带来的极大便利性，富士通fi-6010N简单的操作提高了连贯性与持续性，直接提高工作效率；另一方面，多功能的数字化使各种办公功能紧密连接，不必安装很多PC，减少了购买PC及其管理的费用，使得生产成本大大降低。根据行业发展趋势而言，各行业内部整合的需求正在增长。为满足各种行业的适应性规则，网络连接成为必要，从而加强行业的整合及兼容性。而周密的安全性可以防止个人及商务信息的泄露，可以预见，网络型扫描仪将越来越受到用户青睐。     

支线飞机客舱:器利才能善其事

支线飞机客舱正在经历大规模的改造,以便于感觉就像大型客机一样。两舱或三级客舱布局,内饰安装全新的LED光源,轻型的流线型座椅,这些在支线飞机和涡桨飞机上不断呈现。在支线航空领域,也开始     

IPv6网络交换中心（IX／NAP）技术方案探讨

网络交换中心，又称NAP(Network Access Point网络接入节点)或者IX(Internet Exchange)，主要是实现不同运营商和组织问的NTEENET对等接入或者信息交互。     

沃尔什：重建全球领导地位

日前,国际航空公司集团（IAG）／英国航空公司准备对bmi收购的举动是集团主席威利·沃尔什（WillieWalsh）战略举措之一。沃尔什表示尽管欧洲经济环境不确定,这是干载难逢的一次机会。英航认为如今时机已经成熟。在此过程中,伦敦希思罗机场可能成为关注的焦点,维珍航空也仍然是出售的可能对象。然而,对于英航及所有其主要竞争对手,如何提供短程航线网络连接同时仍然保持盈利,这依然是个问题。     

浅谈打印机共享的设置

打印机作为一种计算机输出设备,使用广泛。为了节约开支,减少污染,节省空间,往往在同一个办公室内只设置一台打印机,由一台计算机主机直接连接该打印机,其它计算机通过网络连接,共享该打印机。     

迈普V-LAN方案让网络“智简双全”

近日,迈普通信发布了虚拟局域网（virtUal—LocalAreaNetworkers,V—LAN）解决方案,该方案立足于大楼局域网建设,是一套具备电信运营级特性的局域网解决方案。迈普V—LAN通过在架构、效能、部署、运维等方面的一体化优化,为用户提供简单、高效、安全的网络连接和业务承载,并为云计算、大数据环境下的网络运行提供高品质的通信平台。该方案有助于网络智能服务技术与应用的发展,并促成网络系统搭建的深层次简化和网络服务的高层次智能化。     

基于空间效能的城市生态网络构建*——以亳州市为例

［目的］随着我国城镇化进程的不断加快,城市生态要素不断受到侵蚀,构建城市生态网络对城市生态系统保护和修复具有重要意义。［方法］文章基于空间效能的视角,以亳州市为研究对象,运用生态网络连接性、渗透性以及均衡性评价,从生态保护和生态修复两个层面构建城市生态网络。［结果］对“网络本体—影响区—辐射区”不同空间层次的效能进行分析,研究结果表明：在“网络本体”的连接性评价中,生态连接应将河流水系等进行贯通连接,形成城市的生态骨架,并整合破碎的生态斑点,形成规模较大的斑块。“本体—影响区”的渗透性分析表明亳州大部分绿地斑块形状呈现出规则且较为离散的状态。“本体—辐射区”的均衡性评价显示亳州河流水面及沟渠较多且均匀,但是连通性较差。［结论］因此,亳州市应构建包含4个重要生态保护点、3个主要生态修复点和三级廊道体系的生态网络,同时要维持其生态廊道的自然形态,处理好现状保护与建设的关系等方面内容。