E China＇s Jiangsu buitds nation＇s first super clean oil tanker

China will invest 700 billion yuan into railway construction this year and continue to speed up development of rail transportation, according to the 2010 China （Changchun） Internation Rail Transit and Urban Development Forum.     

关于铁路货运的发展探讨

我国铁路货运应抓住现代物流发展的有利机遇,顺应市场经济发展的良好环境,准确定位,扬长避短,有效地推动我国物流业的蓬勃发展.     

提升站段财会信息化水平的实践与探索

面对财会信息化建设的新课题,从构建财务信息化网络,提升数据安全防范级别,有效利用信息资源和加大人才培养力度四个方面入手,在提升站段财会信息化水平上进行诸多探索,加强铁路基层单位财务规范化管理。     

适应经济社会发展新要求推动铁路实现又好又快发展

分析铁路运输在区域经济社会发展中的作用，结合经济社会发展要求、和谐社会发展目标、区域协调发展阶段、创新型国家建设使命，探讨新形势下如何推动铁路全面发展。     

石家庄：一座火车拉来的城市——走向辉煌

明朝初期，石家庄市区还是一个小村庄。20世纪初，石家庄村不足0．1平方公里。仅有200户人家、600多口人，隶属于获鹿县。清光绪三十三年（1907年），正太铁路建成，与1903年修建的京汉铁路交汇在石家庄村东。     

关于铁路支线运价改革问题的思考

铁路支线在整个铁路网中就象人体中的神经未端和盲肠，分布在铁路干线未端，并依附着铁路干线为国民经济发展发挥着作用。它主要是为地方经济或某企业某项工程服务，所以，不论现在和将来都是必不可少的。     

格尔木依托青藏铁路建设发展思路略谈

实施西部大开发，加快中西部地区发展，是以江泽民总书记为核心的党中央面向新世纪做出的重大战略决策。青藏铁路格（尔木）－拉（萨）段开工建设是西部大开发战略在青、藏两省区的具体落实，实现了党和国家几代领导人以及全国各族人民多年来的共同夙愿。     

藤县从容应对金融危机

藤县位于广西东南部．毗邻珠三角．联接大西南．是泛珠经济圈与泛北部湾经济圈的结合部：西江黄金水道、即将通车的洛湛铁路、准备动工的南广高速铁路、南梧二级公路贯穿县境。与南宁、广州相距约350公里。便捷的水陆交通环境．将其置身于广州、南宁两省会两小时经济圈内．是承接东部产业转移最佳县市之一。近几年来．该县加大招商引资力度．引进了一批外资企业．促进了本县企业的发展．县域经济实现了大提速，     

坚持以人为本 创建和谐企业——天津铁路工务段创建和谐企业情况的调查

铁路天津工务段隶属于北京铁路局，始建于1907年，有上百年历史，现有员工3800人，生产班组196个，主要负责铁路线路、桥涵的大中修和日常养护维修任务，管辖范围北起天津蓟县，南至山东德州，东接天津塘沽，西到河北霸州，2500多公里线桥设备，横跨两省一市，以其京山、京沪铁路枢纽的特殊位置成为北京铁路局管内最大的工务段。     

浅析铁路货物运输企业核心竞争力的提高

通过分析中国铁路货物运输企业发展的优势以及存在问题,从加强铁路区域性网络建设,加快铁路货运行业的商业化进程,扩大铁路货运的市场占有量,实现铁路装备现代化四个方面提出了提高铁路运输企业核心竞争力的对策建议.