东风dCi11:好产品更需好传播

2012年,我国重卡市场整体不景气,特别是自卸车,这不仅重创整车厂的产销业绩,发动机企业也很受伤。而恰恰是在这个时候,稳定性强、能为用户省油的发动机就更受青睐,受大行情的影响也会相对减少。在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中,东风dCi11发动机不仅得到专家的肯定,更获得用户的信赖,最终获得重型组我信赖的动力奖。     

北奔重汽:6×4自卸车再获佳绩

宁波飞达汽车销售有限公司董事长王建军告诉《商用汽车新闻》记者,北奔重汽获奖的3款车型在市场上的表现很出色。"6×4自卸车是我们销量最好的车型,在宁波市场也有较大的市场占有率,获得了用户的广泛认可。ND3250834这款车的销售成绩也不错,去年北奔重汽首次参加中国国际卡车节油大赛时就带来了这款车,当年也取得了不错的业绩。"王建军表示:ND4251832J7牵引车(6×4     

体验红岩新金刚

正新金刚是上汽依维柯红岩集结中外科研力量打造的全新一代重型自卸车产品,延续了红岩品牌一贯的皮实耐用、美观大方等品牌特性。最近,笔者通过一次简单的试驾,感受到了这款经典底蕴与最新科技完美结合的新车型的至上魅力。     

运煤车:鄂尔多斯重卡主力军

"鄂尔多斯是重卡兵家必争之地,各厂家的品牌实力、技术含量、售后服务能力在这里得到集中比拼,这对经销商也是个考验,稍有不慎,就会在市场竞争中败下阵来。"鄂尔多斯某经销商表示。     

弱势品系呼唤差异化政策

根据中国汽车工业协会统计数据,5月,商用车产销分别完成30.80万辆和33.99万辆,同比分别下降20.21%和14.1 8%。半挂牵引车产销分别下降51.91%和38.57%,成为下降最为明显的车型。1～5月,商用车产销分别完成1 83.03万辆和188.82万辆,同比分别下降3.67%和2.05%。分车型看,半挂牵引车产销分别下降29.03%和27.54%,为降幅最大的车型。一段时间以来,不少企业都在推行分品系营销。在市场好、各品系产品都旺销的情况下,分品系能让经销商对市场的把握更有的放矢。但当市场不好,特别一些品系的市场尤为不好(比如上半年半挂牵引车),只做这个品系的经销商就可能面临吃不饱的情况。对此,经销商如何看待?本期柠檬茶座邀请3位卡车经销商,请他们谈谈对分品系营销的看法及做法。     

发动机功率段攀高峰 整车匹配好方显大功率优势

在刚刚结束的北京国际车展上,300PS以上的重卡随处可见,更有甚者达到460PS。这似乎表明我国重卡产品的最高功率还将继续提升。相比起展品,目前市场上主流的发动机功率段在什么范围?本期柠檬茶座邀请了三位重卡经销商,请他们谈谈目前重卡发动机的发展情况。     

重卡“金九银十”基本没戏

最近,在等待中国汽车工业协会发布的8月产销数据时,有媒体报道了从厂家拿到的8月销售数据。据称,8月重卡共销售约5.7万辆,同比下降1 2.1%,但环比增长了1 2.8%。按照以往的经验,现在应该进入被业界称为金九银十的9月,各重卡经销商是否一转之前颓势?本期柠檬茶座邀请了3位重卡经销商,请他们介绍一下当前的市场状况。     

轻量化自卸车市场被“治超”左右

治超之风吹到哪儿,轻量化车辆就卖到哪儿。在重卡市场,＂轻量化＂早就不是新鲜词儿。计重收费普及、治超政策趋严、油价高位运行……这些因素催生了一大批轻量化卡车车型,其中也包括轻量化自卸车。与受到上述多种因素影响的轻量化牵引车相比,轻量化自卸车市场却几乎只受治超政策左右。为了解轻量化自卸车的市场需求以及销量情况,     

多项政策刺激广西市场

黄标车限行是个机会。得知黄标车限行的消息后,上汽通用五菱汽车股份有限公司计划销售总监宾剑锋告诉《商用汽车新闻》记者。上个月底,广西壮族自治区政府出台的改善区域空气质量实施方案(以下简称方案)中提出,国家环境重点城市南宁、柳州、桂林、北海4市在2012年底将公布并实施车辆限行方案,对高污染排放的黄标车实行区域限行,控制高排放车辆尾气污染。     

中机中心核查自卸车公告 栏板高度限值再次规范

不久前,中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)按照车辆产品《公告》技术审查规范性要求,对企业申报的《公告》内自卸车产品的载质量利用系数及栏板高度修改申请进行了复查,并将审查结果反馈给了企业。近日,核查结果终于出炉。某卡车企业产品准入科科长王先生告诉《商用汽车新闻》记者:"2010年10月21日,有关部门开始对自卸车产品的载质量利用系数及栏板高度进