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自贸港物流是自贸港建设的基础支撑和重要内容。当前自贸港物流发展呈稳中向好的态势,但中央和地方尚未制定专门的物流法律法规,自贸港物流仅有规范性文件予以规制,这类文件的效力层级低,不能很好地保障自贸港物流的发展。在此情况下,自贸港利用地方立法权,特别是立法变通权制定自贸港物流法规,对自贸港物流进行专业、系统、科学的规范,有利于促进和保障自贸港物流体系的构建,促进自贸港法治化建设。 相似文献
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开展公路通行费对车流量影响研究,可以为评估优化现行通行费政策、提升高速公路使用效率、进一步有效降低物流成本提供决策参考。在对2020年国内收费公路免收通行费政策实施前后车辆线路选择行为变化的实证观察基础上,通过结构断点回归和向量自回归模型,测算了通行费变化对客、货车线路选择行为影响及其相互作用传导机制。得出以下结论:一是结合需求弹性分析,当前高速公路收费标准明显超过完全市场定价的可能性较小,且客车收费标准较货车相对偏低;二是从相互影响情况看,随着车流量提升,客车会率先对货车产生净挤出;三是随着拥挤程度上升,客车出行线路选择将更倾向于减少预期行驶时间,而货车则更重视降低时间的不确定性,造成货车行驶高速公路盈余下降速度更快。基于此,应有序开展高速公路收费标准调整优化评估工作,进一步拓宽高速公路差异化收费范围,精准优化差异化收费费率。 相似文献
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本文探讨了主城分分析法在建设用地集约节约利用方面的应用。以广东省为例,对2008年的广东省19个市建设用地利用现状进行了分析,并在ArcGIS中进行了可视化表达。结果表明,珠三角地带建设用地的集约节约利用程度比较高,并分析了其原因。文章的最后进行了空间自相关分析的讨论。 相似文献
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随着互联网技术的发展,媒体传播方式发生了极大变化,舆论传播进入到自媒体时代.本文以自媒体为视域,诠释舆情教育的内涵,围绕新冠肺炎疫情展开的各种话题经媒体"酝酿"、"发酵",分析自媒体中舆情的特点、舆情对高职学生的影响,以及目前高职院校舆情教育的现状. 相似文献
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李京晔 《生态经济(学术版)》2010,(2):99-103
基于新经济增长理论,采用空间计量模型、R软件和Moran指数对云南省各县域的经济增长的空间相关性进行了检验,运用空间计量模型对各县域经济增长的差异进行了空间计量分析。结果表明:云南省各县域的经济发展存在明显的正相关,影响云南省经济发展差异的主要因素有城镇化率、工业化、财政支出等。 相似文献
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2019年8月20日设立的中国(上海)自由贸易试验区临港新片区是新形势下党中央国务院进一步深化改革扩大开放的重大举措。习近平总书记在2019年11月又对新片区提出了目标定位等新的要求。面对此次新冠肺炎疫情,新片区同样遇到了许多问题,亦作出了及时有效的应对。全国19个自贸区港是我国改革开放的排头兵,临港新片区是其中一个缩影,对其进行调查研究,形成专题报告,期望窥其一斑而知全豹,为疫情后的自贸区港发展提供有益参考。 相似文献