危化品公路自提业务安全管理探析

文章通过对危化品公路运输业务管理实践的研究,探讨危化品销售企业在公路自提业务中的管理手段和方法,以期预防危化品公路运输中重大事故的发生。     

外卖自提柜行业能火吗?

智能快递柜作为"无接触配送"的重要载体,对于末端配送具有重要的战略价值。据测算,2019年快递柜存量规模约33万组,预计2025年快递入柜率提升至33%,快递柜存量规模可达200万组。随着主要运营商自身调整结束,以及快递企业加速布局,预计2020年有望迎来快递柜需求暴发,相关产业链有望迎来中长期利好。     

电子商务物流取货自提店模式分析

本文重点分析自提店式物流取贳模式，即客户在网上下单后，卖家将客户所选商品送到指定的自提店，客户在方便时自行提取的物流配送模式，认为自提店可以由电子商务企业、第三方物流公司或专业的第四方构建，包括固定点式自提店和便利店式自提店两种形式，并对其选择理由和构建对策进行分析。     

快递代收服务的形成逻辑与供给组织

随着末端投递压力的增加,快递企业纷纷推广代收服务,多元化快递投递体系正在形成。代收服务颠覆了客户必须居家等待签收快递的传统观念,其形成具有四重逻辑,包括为客户提供柔性服务、为企业降低配送成本、为行业促进专业分工和为社会维护公共利益。本文基于系统分析思想,构建了代收服务供给组织分析模型,包含三个层次共八类商业决策,详细讨论了有关决策的潜在方案及演化趋势。为了促进快递代收服务体系建设,应当鼓励产业合作共创优势品牌,明确互补定位优化网络布局,同时还要倡导紧密协作提升综合效益。     

考虑客户选择意愿的快递自提网络规划研究

近年来,伴随着送货上门取件模式送货时间冲突、配送效率低下等问题的产生,快递自提点的取货模式应运而生。但由于设立自提点需要前期的建设和长期的运营成本,因此自提点数量及位置的合理性对企业在自提网络规划的研究中至关重要。从客户的角度出发,不同的客户对于送货上门服务和自提点取货模式存在不同的偏好程度,对于不同的自提点也存在不同的选择意愿差异。文章在充分考虑客户选择意愿的基础上,构建了自提网络的选址模型,并利用免疫算法求解了最佳的自提点数量及其最优选址方案,算例结果验证了免疫算法的有效性。文章的模型比较符合现实生活中快递公司对于自提网络规划的实际情况,具有较好的现实借鉴意义。     

一种基于现有快递自提终端的改进方案

针对当前物流业“最后一公里”问题，分析了采用自动存取终端的优缺点。针对电子商务订单的特点，以成熟应用于物流中心的自动化立体库技术为基础，应用可变货格分配概念和多层穿梭式皮带输送存储线联动技术等先进的仓储物流技术对其进行改进，设计了新式的自动化存取终端。将仓储物流中心的概念引入到自动存取终端的规划建设中，改进了现有快递自提终端的缺点，为解决物流“最后一公里”问题提供了新思路。     

我国快递业自提柜的应用研究

电商模式近几年在我国得到飞速发展,其销售额逐年成倍增长,同时促进了快递业投递货物中的自提柜业务的发展。对我国快递业出现的自提柜业务模式的发展现状和发展中的瓶颈障碍进行了分析,并提出了自提柜的未来发展前景和发展建议。     

建立村镇物流服务网点的可行性研究

文章从农村物流服务的现状、推行物流服务的必要性等方面，对在农村推行物流服务的可行性进行分析，提出快件自提、代签、信用代签人等对策，对提高物流企业市场份额，推进农村信息化、现代化，缩小城镇发展水平差距，促进农村社会进步具有很大意义。     

快递自提机的引入与高校快递模式优化研究 ——以石家庄高校为例

在电子商务平台日趋完善的今天,对于高校快递行业来说,其运营模式和盈利能力还处于摸索阶段.很多快递公司通过汽车流动方式经营,但派送时间有限,基于这一问题,快递自提机能否推动高校快递的发展?本研究以石家庄高校为例,旨在为高校校园快递运营模式进一步优化提出可行的方案,对高校和快递企业提出合理化建议.     

校园快递“最后一公里”配送问题研究——以安徽财经大学为例

随着电子商务的迅猛发展,快递业近年迎来了发展的黄金时期。大学生作为网购的主要人群之一,带动了校园快递业的发展。然而近年来由于校园快递代理点多且混杂,快递服务不够稳定。代理点营业时间有限制,校区较大,取件受时间和空间的双重限制。如何解决校园内部最后一公里成为物流行业最为关注的热点问题之一。