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31.
随着城市交通拥堵、空气污染问题日渐严重,"低碳生活"方式渐入人心.国内不少大、中、小城市开展公共自行车项目,并且得到快速的发展.但是,在实际的公共自行车系统运营过程中,存在典型的用户租借难问题.本文提出了一种改进的公共自行车调度策略,该策略在不同的情况下考虑调度成本和用户满意度最大化因素,并进行了实验证明. 相似文献
32.
公共自行车起源于荷兰阿姆斯特丹,南京河西新区作为南京市政府重点建设的城市第二CBD,在2010年建成并使用了公共自行车。本文运用了调查问卷和访谈等研究方法,调查了南京河西新区公共自行车的运营模式,分析总结了其管理协调、站点建设以及收费等方面的特点,指出了其在人及设计、管理保障、利用率和站点设置等方面存在的困境,并给出了相应的对策。 相似文献
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随着轿车的普及,大城市居民的出行方式正在发生深刻变化,自行车不再是居民出行的首选,曾蔚为壮观的自行车洪流不复存在。这是一个值得我们深思的问题。根据交通部门统计数字,从新世纪开始到2009年的这10年.是北京市自行车出行比例急速下降的10年,2009年北京市自行车出行比例仅有20%不到,比2000年减少了一半还多。国内自行车交通的现状正陷入一个瓶颈状态。 相似文献
37.
张小波 《经济理论与经济管理》2021,41(7):64-80
本文界定了金融“脱实向虚”的内涵,设计了研判金融“脱实向虚”的挂钩变量和标准。本文以1990—2019年78个国家为样本的实证研究显示:2012年我国金融出现“脱实向虚”,2012—2014年处于低度“脱实向虚”状态,2015—2018年出现了中度“脱实向虚”,2019年又回落到低度“脱实向虚”,但未来5年金融杠杆会回升。这意味着未来经济运行仍将面临高杠杆带来的系统性金融风险,以及金融杠杆波动性不断加剧给经济增长带来更大的负面冲击。宏观调控的政策取向和首要任务仍是“降杠杆”和“稳增长”。针对该形势,本文提出:一是亟须建立金融“脱实向虚”的审慎监管机制,将金融杠杆作为金融“脱实向虚”的审慎监管政策工具,将均衡金融杠杆作为研判金融“脱实向虚”的标准,前瞻性地引导金融回归服务实体经济的本位职能。二是改革现有存款基准利率的“双轨制”,实施货币政策“锁短放长”的创新性操作来消除导致金融“脱实向虚”的政策诱因。 相似文献
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39.
采用虚拟样机技术,借助于ADAMS软件操作平台,针对某车型发动机罩锁建立了多体动力学模型,并对其进行运动学仿真分析,从中获得了前发动机罩锁主要参数的变化规律。 相似文献
40.
《中小企业管理与科技》2009,(20):F0003-F0003
河北恒驰车业有限公司地处全国最大的自行车及零部件生产基地——河北省平乡县境内,系河北恒驰集团旗下的全资子公司,专业从事自行车、童车的设计、开发和生产。公司占地面积80000多平方米,建筑面积36000余平方米,员1460名,专业技术、质检人员40余名。公司拥有整套台湾制造的专业自行车生产检测设备和目前国内现代化的烤漆涂装线。 相似文献