两小时飞到香格里拉——重庆航空开通首条北京-重庆-迪庆航线

6月26日,重庆航空B-6247（空中客车A319）飞机从北京首都国际机场起飞,在重庆稍作停留,然后飞抵云南迪庆香格里拉机场。重庆航空北京-重庆-迪庆航线的开通,标志着云南省唯一的一个藏区——迪庆香格里拉首次与首都北京实现通航,与西部重镇重庆实现直航。自此,三地往来无需再辗转至昆明等地中转,而全国各地尤其是华北、华中、西南地区旅客也可选择由北京、重庆两大航空枢纽城市直达香格里拉。     

航班延误原因及其对策分析

航班延误是当前国际民航业发展中的一大难题,也是顾客对航空服务不满意的重要内容。本文在分析航班延误原因的基础上,探讨了如何减少航班延误的对策,从而为完善航班管理机制提供参考。     

抗战中诞生在重庆“海孔飞机厂”的第一架国产运输机

抗战爆发前的一、二十年里,中国先后创办过二十余所航空修理厂、数所飞机制造厂、一所降落伞厂和一所航空发动机制造厂;创建了一批航空学校;十余所工科大学还开设了航空工程系．中央大学、清华大学还自己设计制造了中国的第一个风洞和风洞天平;加之一些民间航空团体存在,当时的中国已有弱小的航空工业基础和有限的专业人才。     

企业快讯

飞碟·UFO荣任2006杭州世界休闲博览会护送车队2006杭州世界休闲博览会圣火巡游首发式上,一位悄然出现的“天外来客”引起了各方关注,它就是本次圣火巡游的全程赞助商、早在去年6月就以填补国内空白的三门SUV掀起热湖的飞碟·UFO。据介绍,“自由闪族”是飞碟·UFO车型     

灰色预测法在车辆备用器材预测中的应用

能否准确预测车辆备用器材消耗量，封于做好车辆保障工作具有重要意义。本文采用改进的灰色预测模型，建立了车辆备用器材量预测模型。经实证验证，预测准确精度较高。[编者按]     

基于ISM模型的国际航空物流中心发展影响因素分析

国际航空物流中心日益成为区域经济发展、国家对外开放和国际贸易往来的强劲动力和重要功能承载区。对国内外国际航空物流中心发展现状和成功经验进行分析和总结,结合相关文献和专家咨询,对国际航空物流中心发展的影响因素和指标体系进行了归纳,并运用ISM解释结构模型最终得到了这些影响因素指标的层级结构。自下而上分别为深层影响因素层、产业支撑和基础配套体系层、软硬件基础设施层、业务服务层、运营成本控制层和空中通道建设层。下一层级的因素对上一层级的因素有影响和驱动作用。通过因素分析,理清了国际航空物流中心发展的关键因素和因素间的关联关系,为更好推动国际航空物流中心的发展提供理论指导。     

认识自己

我是中国航空油料大同供应站的一名班组长,我们的工作就是保障机场的油料供应,除了天上飞的各类型飞机的航油供应,还有机场内部所有地面车辆汽柴油的供应。公司的规模却不像其名字那么庞大,工作的实质也不像人们想象的那般神秘浪漫。供应站是一个连经理算在内共6人的小集体,每天     

基于国际比较的我国低成本航空商业生态系统的构建

本文以广阔的国际视野对比分析了国内外低成本航空公司的运营成本和发展现状,指出制约我国低成本航空公司发展的关键因素在于自身系统的运行及系统外要素的影响.运用商业生态系统的独特视角剖析我国低成本航空商业生态系统的构成要素及发展现状,并在此基础上探索构建我国低成本航空商业生态系统的关键举措.     

武汉通用航空产业前瞻性研究

通用航空产业作为战略性新兴产业正成为我国新时期产业发展的重点.本文通过析武汉通用航空产业发展的背景、基础以及存在的问题,提出了促进武汉通用航空产业发展的若干建议.