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随着中国经济的不断发展,公务机从2008年进入中国市场以来,已呈现出爆发式增长的强劲势头,中国正在成为全球公务机增长的核心市场。现代服务业种类繁多,临空型现代服务业更专注于充分挖掘机场汇集的高端旅客资源,注重发挥对航空核心产业及其产业链条的延伸和相关配套服务项目的引进和培养。公务机衍生服务处于价值链高端,随着低空开放政策的进一步推行,公务机衍生服务业将面临广阔的发展空间。 相似文献
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面对近年来公务航空业呈现的爆发式增长态势,如何正确把握发展机遇,促进公务航空健康发展?为此,民航局专门于4月11日在京召开公务航空发展座谈会,民航局副局长夏兴华在会上表示,民航各相关单位应深入贯彻落实民航局《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》,改进行业管理,完善基础保障,以实际举措引导公务航空持续健康发展。 相似文献
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航空公司一般来说,在行业定位属于高端行业,美丽的空姐、帅气的飞行员,以及良好的飞行体验,都让这个行业有着一定的高端色彩。但是,随着当前航空业的国际化竞争和国内高铁网络的进一步完善,使得航空业进一步向低成本运营的角度发展,不只是简单地成立低成本运营公司,一些传统的航空公司也开始向低成本的发展进行探索,以下几点是笔者对当前低成本航空发展现状的归纳及发展趋势分析。 相似文献
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按照《中国民用航空法》的定义,通用航空是指“使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动”.通用航空是与第一、第二、第三产业结合更为紧密的航空分支,深入到各行业的生产环节,并进入社会服务和国民生活之中,为各行业提供帮助,为各类人群提供个性化服务. 相似文献
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2020年至今,新冠肺炎疫情对各行各业都造成巨大的影响和无法挽回的损失,航空业由于受到油价波动、国际局势等各方面影响,整体受打击较大。本文以南方航空为研究对象,通过了解疫情背景下财务危机应对措施,可以对疫情带来的影响有一个全面且深刻的了解,同时也希望通过研究2021年财报,找到适用于整个行业疫情背景下的财务危机应对措施,给财务危机中的航空企业一定的参考。 相似文献
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疫情爆发以来,航空物流企业遭受了严峻的考验,要想在后疫情时代错综复杂的环境下实现快速成长,必须运用平衡计分卡,绘制战略地图,构建航空物流生态系统。文章以后疫情时代为研究背景,从平衡计分卡和战略地图的内涵诠释出发,针对航空物流企业的战略态势及战略地图的应用思路进行了深入的分析;进而结合我国航空物流发展的实际情况,从财务、客户、内部流程、学习与成长四个维度制定后疫情时代航空物流企业快速成长的战略地图;最后,在此基础上,提出构建航空物流生态系统的最高目标与战略框架。 相似文献
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