长江航运安全文化建设研究

安全文化是指安全生产在意识形态领域和人们思想观念上的综合反映，包括安全价值观、安全判断标准和安全能力、安全行为方式等。长江航运安全文化建设是安全文化在长江航运业的应用，结合安全文化定义，笔者认为，长江航运安全文化为：长江航运业的单位和个人在长江航运生产活动中创造的关于安全生产、安全生活、保护长江生态环境的精神、观念、行为的总和，是长江航运安全理念与价值观和航运安全行为准则相互融合的体现。     

1927—1937年的中国轮船航运业

本文论述１９２７－１９３７年中国轮船航运业的发展状况。这期间中国轮船航运业的发展出现了值得注意的一些变化；例如１、航运力量增长较快，１９３６年中国轮船吨位数比１９２７年增长一倍以上。２、中国航运公司有相当的发展，１９３６年时拥有５０００吨以上的大中型轮船公司已达２７家。３、出现了全国性的管理航运业的组织机构航政局。４、轮船和铁路的联运得到加强，新航线开辟，等等。本文对中外航运力量的对比、中国轮船公     

航运业中高级管理人员胜任力模型初探

近些年,我国航运市场一直保持着较高的增长率,中国因素越来越成为带动世界航运市场繁荣的主要力量。航运市场的发展需要更多航运人才的支持,对航运业中高级管理人员的胜任力研究将有着重要的现实意义。通过现阶段航运企业对中高级管理人员的胜任素质要求、航运市场新变化对管理人员的胜任素质要求以及以往学者对企业管理人员的胜任力研究三个方面进行综合分析,初步构建了航运业中高级管理人员的胜任力模型,为航运企业招聘、培训中高级管理人才及后续研究提供了良好参考。     

资讯

<正>完善管理促航运业健康平稳发展[本刊讯]受国际金融危机影响,当前和今后一个时期,国内水路运输行业将面临复杂严峻的形势,运价持续低迷,成本不断上升.经营压力增大。同时,运力供需矛盾日益突出,市场竞争进一步加剧。为促进国内航运业健康稳定发展,按照部党组     

航运

全球两大航运组织合并 总部设在布鲁塞尔的欧洲班轮事务协会（ELAA）日前宣布一项重要决定．该会将与设在美国的世界海运理事会（WSC）合并．并于7月1日生效。ELAA将逐步淡出欧洲的航运业舞台．其在班轮事务中的影响力。将来通过WSC在国际上发挥作用和影响。     

我国海商法中的船舶优先权

船舶优先权是指海事请求人依照海商法的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。它具有法定性、秘密性、附随性、优先受偿性以及期限性等特点，是一种担保物权，也是海商法上特有的一项权利，其对保护当事人权益，促进航运业发展具有重要意义。     

产业趋势

乳业抱团拯救信誉危机；玻璃行业进入“严冬”；车企利润分化严重；手机市场面临全球衰退考验；航运业萧条迹象初现；     

集装箱航运业仍将面临运价下跌的严峻考验

今年集装箱航运业将维持低迷，仍将面临运价下跌的严峻考验。根据克拉克森最新公布的数据，2007年及2008年的集装箱需求成长率各为9．6％及10．2％，集装箱供给成长率则为12．2％及12％。这些数据显示未来两年运力供给过剩的情况仍未见改善，并未具备长期景气走升的条件。     

破解航运低谷 更需频出新招

今年仍然是航运业极为艰难的一年，来自政府部门、行业协会、航运企业以及设备供应商代表日前聚会第三届航运科技国际峰会，共同探讨——     

集装箱航运业曙光初现 商业模式悄然改变

2007年的集装箱运输市场走出了2006年的阴霾，市场出现了显著回暖的迹象。特别是从2007年第二季度开始，集装箱运输市场中，主要航线货运量不断增长，船舶舱位利用率不断上升。业内人士表示，这一趋势将延续到明年，并且更多船公司将致力于发展多板块化的运营模式。业内人士认为，集装箱航运业的商业模式悄然改变。