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52.
浅议矿业管理的要害问题及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
文章从矿难频发切入 ,论述了依法治矿、强化安全责任监督 ,以及构筑安全文化是矿业的第一要务 ;针对矿业企业存在的竞争力弱、环境恶化、粗放经营等问题 ,阐述了相应的解决对策 ,特别提出了国家真正确立矿业基础产业地位极为必要的建议。 相似文献
53.
一、对中国矿业的基本认识 中国矿业正处于非常时期,传统矿业企业经营形势极为严峻,资源枯竭、人员债务、包袱沉重、企业办社会等,普遍存在经营困难、发展乏力的状况,即使经营较好的企业,也深感前途未卜.曾经引以为自豪的以矿业为主的城市,隐伏着因矿业企业不景气引发的严重的社会问题. 相似文献
54.
景气指数亦称景气度,是反映某一特定调查群体或某一社会经济现象所处的状态或发展趋势的统计指标。景气指数介于0和200之间,100为景气指数的临界值;当景气指数大于100时,表明经济状况趋于上升或改善,处于景气状态;当景气指数小于100时,表明经济状况趋于下降或恶化,处于不景气状 相似文献
55.
万历矿监税使原因再探 总被引:1,自引:0,他引:1
林枫 《中国社会经济史研究》2002,(1):13-19
万历以来 ,“万历嗜财”抑或为尊者讳的“国家财政困难”被认为是矿税大兴的最主要原因 ,但为何可“以矿税启之” ,大家都没有作出具体解释。事实上 ,明神宗选择矿税而非其他手段来满足自己的需要 ,有其内在的深刻原因 :明代前期税收制度的不合理设计 ,为商业税增收留下了很大余地 ,从而为中期而后的矿税大兴开启方便之门。矿税大兴固然有着自身不可克服的诸多弊病 ,但是从理性的角度加以考虑 ,它确实对前期商业税收制度的不足多所匡正。 相似文献
56.
一、地质概况与工作面生产条件1.煤层赋存条件范各庄矿2429S工作面为12煤层与12.5煤层合区回采。该区域煤层为复杂结构厚煤层,12煤层与12.5煤层夹层为粉砂岩,平均厚度0.71m。合区煤层平均厚度6.5m,煤层平均倾角9°。2.主要地质构造2429S工作面地质较复杂,工作面中边眼范围内赋存一组断裂构造带。3.工作面开采技术条件工作面参数:设计工作面可采走向长度为1736m;倾斜长度188.2m,合区煤层平均总厚度6.5m,其中平均采高2.8m,放顶高度为3.7m,采放比为1∶1.32。二、回采工艺方案比较1.技术比较依据高产高效矿井建设的需要,结合2429S工作面的生产… 相似文献
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牛海金 ,山西省高平市人 ,195 7年 12月生 ,大学文化 ,中共党员 ,高级工程师。 1995年他奉调来到了成庄 ,历任总工程师、常务副矿长、矿长。几年来 ,成庄矿先后获得全国五一劳动奖状、全国模范职工之家、全国文明煤矿 ,山西省模范集体、思想政治工作优秀企业、环保达标单位、治安安全达标单位、重合同守信用单位、省优质产品 ,行业特级高产高效矿井、行业级质量标准化矿井 ,晋城市文明单位、环境优美单位、重合同守信用单位等荣誉称号。成庄矿所取得的成绩和荣誉融铸了牛海金的辛勤和汗水 ,他本人也获得了第六届“双十佳矿长”、山西省企业… 相似文献
58.
信息技术对竞争景框的影响--对波特观点的完善与修正 总被引:5,自引:0,他引:5
在分析信息技术对企业的影响时,波特教授对竞争景框变化的论述并不全面和完全正确。不全面在于,他只述及信息技术对地理景框和产业景框的影响,没有提到另两个方面——细分景框和纵向景框的变化。不正确在于,他笼统地提竞争景框的扩大或缩小,而竞争景框四方面在外力作用下变化并不总是一致的。本文认为,在信息技术影响下,竞争景框发生了四个方面不同的变化:细分景框、产业景框和纵向景框三个方面是缩小的,地理景框是扩大的。 相似文献
59.
我国煤炭资源及其开发利用研究 总被引:9,自引:0,他引:9
一、我国煤炭资源分布状况截止 1999年底 ,我国煤炭资源 /储量总数为 10 0 6 2 5亿t,其中分布于秦岭———大别山以北的为90 83 4亿t,占 90 3%,分布于太行山———雪峰山以西的为 8747 85亿t,占 87 0 %。其中晋、陕、蒙三省(区 )为 6 45 8 5 1亿t,占 6 4 2 %。我国煤炭资源 /储量分布总体格局是北富南贫 ,西多东少 ,从而形成北煤南运、西煤东调的消费格局。 1999年煤炭资源 /储量套改结果如下表所示。其中山西、内蒙古、陕西、贵州、云南、安徽六省 (区 )储量占储量总数的 77 6 %,六省 (区 )基础储量占基础储量总数的 74 8%,山西、内蒙古… 相似文献
60.
2003年,航运市场呈现出了兴旺态势,运价指数和船价都不断上升。而2004年,世界造船市场延续了2003年的造船热潮,新船定购活跃,船价继续大幅攀升。2005年,在世界经济和海运量稳定增长的形势下,船舶的国际市场价格虽然出现了小幅下跌,但仍处于高位。同时,世界造船中心继续东移,韩、日、中“三足鼎立”世界造船业格局已经形成。预计到2010年,中国造船产量占世界市场的份额将达到百分之二十五以上。在此大背景下,近年来我国有关船舶的交易与贷款都不断增加。如何评估船舶的价值,为委托方提供公正、合理的价值参考,自然也就成为了关注的焦点。船舶… 相似文献