提升我国船舶配套能力实现其跨越式发展

我国船舶配套工业现状 1.产品结构及竞争力情况 目前我国船舶配套业生产的船用设备产品主要有动力装置类产品及部分零部件、甲板机械类部分产品、舱室设备类少部分产品、舾装件类大部分产品、普通仪器仪表类部分产品等.为出口船配套的通信设备、导航系统、自动化系统、高性能燃气轮机等高技术船用设备产品,我国不具有生产能力,全部依赖进口;我国能够生产的主要船用设备产品的关键或核心部件依赖进口;我国能够生产的大型船用设备中的高附加值产品依赖进口,如为出口船和内销远洋船配套的大型锅炉、船用泵、压缩机、净油系统等;我国能够生产的同种产品的高端产品依赖进口,如为超大型集装箱船配套的柴油主机.     

基于信息中心方式的供应链信息共享模型

面对变幻莫测的买方市场,供应链管理的思想应运而生.全供应链范围内的信息共享是供应链管理的关键所在,而现有的信息共享模型并不能非常好地解决这一问题.笔者在基于对现有共享模型分析的基础上,提出了信息中心方式的供应链信息共享的模型,提出了面向单个供应链的信息中心方案和面向所有企业的层次化信息中心方案,比较了这两种方案的优缺点.     

中美大豆全要素生产率比较研究

文章对中美大豆全要素生产率增长率进行研究,对于促进我国大豆全要素生产率的提高有重要意义。文章运用索洛余值法,通过对中美大豆全要素生产率增长率的对比分析,试图找到中国大豆全要素生产率低下的原因。研究结果表明,中国大豆的全要素生产率增长率呈下降趋势,美国大豆的全要素生产率增长率呈波动状态,中美大豆全要素生产率差异巨大,中国必须通过大量的投资才能缩小这个差距。     

浅谈大数据审计助力审计全覆盖

"十三五"规划提出实施国家大数据战略,推动了我国数据应用技术发展和资源开放共享。在此背景之下,如何利用大数据技术,推动审计全覆盖工作实施,成为一个重要话题。文章将依据大数据审计与审计全覆盖的发展现实,分析大数据审计与审计全覆盖的关联性,寻求推动审计全覆盖实施创新路径。     

关于环保企业PPP项目风险应对的探讨

PPP模式作为新兴的投资建设运营模式,建立在政府和社会资本方各自经营的基础上,通过适当的资源分配、风险分担和利益共享机制,较好地满足了事先界定清晰的公共需求,对推动我国经济和社会发展具有重大的意义。文章从实务角度出发,按PPP项目全生命周期的不同阶段(项目立项、采购、执行、移交阶段),针对政府、社会资本方及其与政府成立的项目公司将面对的主要风险,根据环保企业自身特点,积极应用风险利用、风险降低、风险分担、风险转移等应对措施,在技术和合作模式上大胆创新,开拓渠道,加强企业内部管理,尽量规避不利因素的发生,使PPP项目在预定正常的轨道上建设运营,实现PPP项目对国民经济和社会发展的积极推动作用。     

中美合作研制最新一代工业和船用燃气轮机

迄今为止，中美两国在航空发动机领域的最大一个合作项目，即由中国航空技术进出口总公司，航空航天部成都发动机制造公司和美国联合技术公司下属涡轮动力和船用系统联合研制的FT8工业和船用燃气轮机，历经双方三年之久的合作，已以美方为主完成了FT8燃气轮机的全部设计，并进行了低压压气机，燃烧室试验及燃气发器性能的初级测试，情况较好，中方则完成了燃气发生器试验机等零部件生产和大量燃气发生批量生产的工艺技术准备，开始了动力涡轮研制的生产准备，预计今年内，首冶FT8工业型燃气轮机将先后在中美两国投入示范运行。     

管理对经济增长贡献的模型与实证分析

管理技术水平的提高推动着经济的增长。依据古典生产函数模型和管理的经济学意义，建立了可测量管理在经济增长中作用的扩展的生产函数模型，并依此对黑龙江省情况进行了实证分析，指出存在的问题和相应对策。     

经销商如何提高资金“回转率”

现代企业多数热衷于研究管理和营销，对流通过程关注的比较少、降低资源消耗、提高劳动生产率可以给企业带来利润。同样，合理组织物流环节、提高货品的周转次数一样可以带来利润。在受终端挤压的大环境中，合理物流具有重要的现实意义。     

一种快速提取位同步的全数字锁相环

本文提出了一种快速提取位同步的全数字锁相环方案。该方案通过对同步区、反相区以及快慢区的切换,有效地克服了同步时间与量化相位误差的矛盾。具有同步建立时间短、保持时间长、且同步精度高、抗干扰能力强等优点。     

生产性服务业集聚对绿色全要素生产率的影响——基于不同集聚视角下面板门槛模型的实证分析

基于产业集聚的理论研究和绿色发展的环境诉求,本文以2004-2016年中国30个省(市)的绿色全要素生产率为研究样本,运用面板门槛模型探讨供给侧视角下生产性服务业集聚对绿色全要素生产率的影响,从专业化集聚和多样化集聚角度证实了生产性服务业集聚对绿色全要素生产率存在结构突变效应,并鉴于内部细分行业集聚特征展开进一步探讨。结果表明:在不同集聚视角下,能源强度、经济发展水平对绿色全要素生产率存在不同程度的门槛效应;就全国层面,专业化集聚对绿色全要素生产率具有一定程度上的抑制作用,多样化集聚表现出较明显的促进作用;就行业层面,细分行业专业化集聚存在明显的行业异质性特征,金融业是提升绿色全要素生产率的重点行业。