经济号 船长和水手们——写在《经济》杂志社15岁生日

涌动着的潮汐，伴随着浪花，激越的涌动着——涌动着我们起航的欲望!锚链，太沉重，或许已经锈蚀曾经的我们，还没有驶出港湾就失去了方向面对逆风，暗流与暗礁我们呼唤，我们呼唤我们的船长这是需要船长，而诞生了船长的时代面对经济的潮汐，船长说：经济在转制中试水，出海的欲望不能沉沦即使没有帆影，我们也要驶向远方。     

船长在水路运输中的重要性

绥中电厂水路煤炭运输量越来越大,保证船舶运输安全生产,船长的责任和能力越来越重要,根据绥中电厂多年来水路煤炭运输的运营情况,结合实际情况论述下船长在船舶水路运输中的重要性.     

谈船长与引航员间的信息交流——上海港船长／引航员信息交换卡介绍

随着社会分工的细化、港口船舶通航密度的提高，引航员的作用越来越重要。在这种情况下，为了确保引航安全，引航员与船长充分的信息交流不可或缺，引航员依赖驾驶台资源越来越迫切。     

中国富人会走进“船长时代”吗？

这并不是中国“游艇热”的第一次。在因2008年北京奥运会的带动进而持续至今的游艇运动热之前，相似的情形在1995年和2002年皆曾出现，但没能持续下去，“游艇被视为‘奢侈运动’，只是舆论热潮。”知情者称。     

卡罗·巴茨 雅虎的铁腕新船长

雅虎酋长杨致远理所应当的认为，巴茨就是帮助雅虎扭亏为盈的最佳人选，因为她具有雅虎所或缺的坚毅和铁腕精神。     

幸福并奋斗着——记广州湛隆企业发展有限公司董事长郭福彬

20多年前，他从广东湛江的一个山村来到珠海，带领不到二十人，开办了湛隆家私厂。 10年前，广源湛隆汽配城营运。不久。“买汽配，到广源”的名声响彻了广州乃至整个华南地区。 如今，他领导的汽配市场以强势的姿态立于广州汽配界首列。 采访湛隆董事长郭福彬的过程，是回顾这个民营企业20多年来发展的历程，也是打量郭福彬这些年来奋斗并变化的过程。 这么多年的闯荡经历，此刻坐在笔者面前的郭福彬，平淡地谈看过去谈着他的公司，也谈到他的故乡和家庭。他的眼睛清澈，在黑夜中尤为出神。“大音希声，大象无形”。郭福彬似乎深谙这一道理，他有站在高处的豁达和从容。通过交谈，改变了笔者将湛隆企业作为解剖对象的初哀，将兴趣转移到郭福彬个人身上。这也应了那句话：研究一艘船的航向还不如研究它的船长，通过对船长的探索，完全可以发现这艘船的大致航向。     

可贵的忘我

不要把自己当作老鼠,否则肯定被猫吃掉。1858年,瑞典一个富人家生下了一个女儿。然而不久,孩子染上了一种无法解释的瘫痪症,丧夫了走路的能力。一次,女孩一家人一起乘船去旅行。船长的太太给孩子讲船长有一只天堂鸟,她被这只鸟的描述迷住了,极想亲自看一看。于是保姆把孩子留在甲板上,自     

皮卡出口新纪元4000台中兴皮卡销往海外

9月10日，4000辆中兴皮卡登上2艘挪威远洋货轮，被运往万里之遥的利比亚，这是中国加入世贸组织以来最大一单出口贸易。它引起了全国媒体的关注。多次为中国运送出口汽车的史密斯船长说：“从中国运送这么多的出口汽车，我还是第一次”。     

把握时代精神 演绎璀璨人生——记黑龙江省明水县育敏试验学校校长孙玉敏

如果说学校是一艘巨轮,那么校长就是船长．船长的首要任务就是看航海图,指引前进的方向,为学校这艘巨轮制定未来的航向。——题记     

叶伟龙——中国物流巨轮的船长

现任中国远洋物流有限公司董事、总经理的叶伟龙，今年四十三岁．是一位窖智、多谋且颇具儒雅风范的企业家。