全球液化天然气船运市场新动向

2007年4月号《Oil＆Gas》报道，2004年之前，世界液化天然气船运历史可以简单描述为：经过40～50年的发展，少数液化天然气船运商垄断了大部分市场，是液化天然气船运历史的核心，并且与一些租船主密切合作共同稳步推进这种高度专业化的业务。液化天然气船一直主要在固定贸易模式下运营，享受有吸引力的长期合同。新技术方案的开发一直受到限制。     

论光船租赁权的用益物权性质

民事权利的体系是一个开放的体系，它应随着社会需要而不断发展变化。债权之租赁权通过立法得以物权化，具有物权核心之直接支配权，得以对抗任何人，是租赁权由债权向物权转变之质的飞跃。光船租赁合同在当事人之间既产生债权法律关系，又产生物权法律关系。光船租赁权的法律性质应当是用益物权性质。     

船载测量雷达稳定回路作用分析

分析了船载测量雷达陀螺稳定回路的作用机理，以及稳定回路作用前后雷达跟踪稳定性。用Matlab对稳定回路作用前后跟踪回路进行了仿真，对分系统误差分量和随机误差分量进行了跟踪精度分析，并通过两次测量任务数据处理结果的比较，证明船摇较小时，加入稳定回路会造成跟踪精度的降低。     

造船

中船股份全面开建五大制造中心；世界最大浮船坞交付；全球最大改装FPSO交付；大连船舶重工研发成功13000TEU船。     

中美无船承运人立法制度比较

无船承运人在国际海运业务中起到了越来越重要的作用。美国航运法在国际航运法领域一直有着重要影响，而我国航运法制建设远不能适应我国国际航运市场迅速发展的需要。本文以美国关于无船承运人的基本制度和实施情况为研究对象，将其与我国无船承运人的立法制度相比较，以此反应我国目前对无船承运人制度的不足和缺失，对日后的立法完善提出个人意见。     

新船市场成交活跃 散货船表现突出——7月全球新造船市场综述

据英国克拉克松公司统计，2008年新造船市场新船成交量达8600万载重吨，虽然未达到2007年的成交水平，但依然处于历史高位，新造船市场依旧保持活跃态势，上半年新船成交量可能达到1亿载重吨，特别是考虑到日本船舶行业数据的漏报，这进一步加强了对今年新造船市场活跃态势的判断，更加强了对2008年新造船市场还将保持高位运行的判断。     

其他高新技术

我国成功研发制造出全球最大吨位自由锻造油压机；中国一项发明获得第36届日内瓦国际发明展金奖；中国建造的首艘液化天然气船在上海交付；多晶硅太阳能电池转换效率大幅提高；     

CCS：携手造船、航运，共创中国海事新繁荣

随着我国船舶工业三大造船指标屡创新高，中国船级社（CCS）的各项业务也高速成长。2007年，CCS新增入级新船订单1413万总吨，比上年翻了一番多；手持订单2135万吨，比上年增长895万总吨。在1月24日召开的CCS2008年工作会议上本刊记者王华、胡友聪采访了中国船级社总裁李科浚。     

深圳货代“联贷联保”

深圳市纵横物流有限公司等7家国际货运代理企业通过“联贷联保”的贷款新模式．从建行深圳市分行分别获得80万元的专项贷款，用于缴纳无船承运人资质保证佥，以提升自身在国际市场上的竞争实力。这是深圳建行首次将这一创新贷款模式引入深圳市物流行业。