小康社会的能源环境与政策选择

2020年中国将全面建成小康社会,届时国内生产总值和城乡人均收入比2010年翻一番。但是,目前人们对这一小康社会的认知有限,从能源与环境的角度看,难以回答那时的小康社会是污染的小康,还是绿色、清洁和可持续的小康,或是部分地区污染、部分地区绿色的小康。本文通过大数据库分析对2020年的小康社会能源与环境状况做出较为粗线条的描述,从能源展望的情景方法角度认为建立绿色、清洁和可持     

基于低碳视角下的船舶节能

随着经济的发展,对环境保护方面的要求越来越高,这使得低碳经济得到了迅猛的发展,船舶运输业由于船舶的碳排放也随之增加,这方面也越来越受到人们的重视。国际经济贸易的发展带动了船舶运输业的发展,船舶运输业所排放的温室气体以及消耗的能源随之不断增多,船舶节能逐渐成为当今低碳视角下亟待解决的问题。文章首先介绍了我国当前船舶运输业低碳节能的发展现状,然后分别从技术角度以及管理角度介绍了船舶低碳节能的几项措施,从而建立科学的船舶节能体系。     

盖州市项目区用水节水合理性分析

节水增粮行动工程的任务主要是确保项目区现有粮食作物及经济作物用水及发展需要,根据辽宁省盖州市"节水增粮行动"项目实施方案,通过提高灌溉用水量,从而节约水量,对用水和节水进行了详尽的分析。     

安徽省发展低碳经济面临的挑战及路径选择

低碳经济是一种新的经济发展形态，其具有低能源消耗、低污染排放和低环境污染的特征。大力发展低碳经济不仅能促进节能减排，实现经济社会的可持续发展，同时也符合了国家的宏观经济政策。因此，安徽省要抓住机遇，积极谋划转变经济增长方式，优化产业结构，大力发展低碳经济。通过对安徽省发展低碳经济的现状分析，指出目前存在的问题，提出了相应的对策及建议。     

甩挂运输 日益精彩

作为一种先进的道路货运组织方式,甩挂运输代表着现代物流业的发展方向。国家"十二五"规划纲要以及国务院印发的节能减排、物流业调整和振兴等专项规划中,均提出要积极发展公路甩挂运输。2011年的统计数据显示,我国共有牵引车31.1万辆、挂车36.8万辆,分别仅占全国营运载货汽车总数的2.6%和3%。甩挂运输完成的货物周转量在公路货运中占比不足1%,并呈现出甩挂作业程度低、运行模式比较简单、区域发展不平衡等诸多特点,我国绝大多数运输企业仍以传统的"一线两点、两     

报废汽车和废旧电子行业补贴范围或扩大

<正>我国在2014APEC峰会首次承诺碳减排峰值时间点,再次将节能减排上升至国家战略高度。再生资源回收减排效果显著,并兼具环保、经济双重效益,将是节能减排的重要生力军。我们持续看好即将大幅扩容补贴范围的废旧电子电器以及将进入爆发期的报废汽车再生资源回收细分领域,有望持续获得政策红利推动加速发展。在废旧"四机一脑"处理补贴政策及配套措施出台推动下,我国主要废旧电子电器拆解处理量从     

智能电网环境效益理论研究及评价模型

通过对智能电网的环境效益组成因素进行分析,得出智能电网的环境效益主要包括节能减排效益与可持续发展效益。选择替代市场评价法中的防护费用法来分折智能电网环境效益,确定了节能减排效益与可持续发展效益的估算模型。     

“三个金蛋”引爆内燃机工业技术创新令人惊喜的不只是潍柴、玉柴的研发中心

不仅是潍柴、玉柴这样的领军企业,事实上,在邢敏看来,中国内燃机行业已经掀起了一股史无前例的创新浪潮;而这,又与国家的三个政策文件紧密相关。在过去的一年里,中国经济普遍进入了增速放缓、结构调整的"新常态",越来越多的行业开始对这一特征加以"确认"和"接受",而邢敏则表现出更多的信心与底气。作为中国内燃机工业协会的常务副会长兼秘书长,他的自信似乎折射出这个行业在"新常态"形势下的应对自如与游刃有余。而事实上,内燃     

浅析高效节水灌溉工程建设中存在的问题与对策

本文笔者结合自身工作实践探讨了高效节水灌溉工程建设中存在的问题与对策。