铁路客专移、运箱梁施工技术

哈大铁路客运专线箱梁移、运梁施工涉及铁路专用大型机械多,有必要对其做系统研究.文章从箱梁移运设备选用、场内移梁、箱梁装车、箱梁运输四方面进行了详细的论述,并介绍了铁路客运专线专箱梁移、运施工技术.     

墙体作用时框支梁设计研究

工程上为达到建筑大空间的使用功能要求,就必须在结构形式变化的楼层设置水平转换结构,转换层梁.框支梁与一般框架梁相比,两者在受力特点、受力大小、抗震设计时对构件的延性要求等方面有较大区别.文章介绍了框支梁设计的方法,通过工程实例介绍了整体分析时转换梁与上部墙体之间的位移协调对应力及配筋的重要性.     

钢筋混凝土梁裂缝修补技术分析

钢筋混凝土裂缝的进一步增加会危害到建筑物的使用寿命。裂缝的形式多样,性质各有不同,必须认真分析裂缝产生原因,采用有针对性的测试,以查明裂缝的性质。铜筋混凝土梁裂缝的主要修补技术有粘铜加固方法、环氧树脂注射法和环氧树脂注射和铜丝网水泥相结合的方法。     

缝隙煤槽火车梁大范围施工与质量控制

文章介绍了桂林永福火力发电厂2×300MW机组扩建工程缝隙煤槽火车梁的施工方法及其质量控制措施。火车梁施工质量水平达到了直接在成型火车梁面安装轨道的精度要求,改变了在火车梁面上安装轨道要用二期砼调整轨道平整度的传统做法。     

桥梁维修养护以及施工技术分析

从实践总结了桥梁工程对于裂缝进行维修养护的具体措施,并简要介绍了桥梁工程的水中系梁预制吊装施工方法和钻孔施工技术。     

桥梁单板受力现象产生的原因分析

桥梁在使用过程中,随着交通量的增大和超载车辆的行驶,在荷载反复作用下,桥面铺装层和板闻铰缝遭到破坏,桥梁上部结构的横向连接被削弱,降低了整体承载力。桥面板间铰缝脱落严重,铰缝处有渗水现象,桥面铺装（主要是行车道）有纵缝、沉陷、坑槽,重车通过时桥面板有明显的下挠。分析了这些痛害形成的原因,提出了具体解决措施,同时,依据这些病害产生的原因．简要的介绍了施工工艺。     

山区地形高架大桥40mT梁架设

在山区地形进行桥梁施工,施工场地非常狭窄。文章论述了在山区地形桥梁架设施工过程中,应根据现场条件特点,合理组织施工,以保证安全、优质、按时完成施工任务。     

路桥薄壁墩无支架翻模施工技术的运用

无支架翻模施工技术可以说是建筑行业目前十分关注的施工技术,因为该技术是建设设浇筑的钢筋混凝土结构的重要基础,避免了需要搭设的太多的支架.无支架翻模施工技术能够缩短工程建设所需要的时间,减少工程建设所需要的材料,同时还能够提高工程的安全施工水平,也因该技术的优越特点得到越来越多公路桥梁施工技术人员的青睐.根据道路桥梁工程建设的实际情况,阐述公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术的应用.     

基于环境保护视角的道路桥梁施工

本文通过对道路桥梁施工过程中可能产生的污染情况进行简单的陈述,对施工中应该注意到的地方进行说明,为相关施工企业的环保工作提供参考。     

连续板梁匝道桥施工技术分析

连续板梁匝施工技术在道路桥梁工程建设中的应用很广泛,如果该技术的施工质量不能得到良好的保证,那么道路桥梁工程建设的整体质量就会受到严重的影响.其中首先要做好的就是建设工程的基础处理工作,这时连续板梁匝技术应用的前提,铺装技术应用的最为关键的环节.同时在工程建设过程中该技术的应用会受到多方面的制约,导致工程建设质量受到严重的影响.以某道桥工程建设为例,阐述连续板梁匝道桥施工技术.