冷家油田特稠油油藏边底水综合治理技术

冷41块、冷42块是冷家油田稠油生产的主力区块，油藏属于深层块状边底水特稠油油藏，边底水活跃，在蒸汽吞吐开采过程中，边底水的侵入始终伴随着油藏开发的全过程，随着蒸汽吞吐轮次的增加，油井水淹现象进一步加剧，区块产量受到很大的影响，边底水侵入成为影响区块开发效果的重要因素。     

降低空调能耗的措施

1 及时调整设备开台，用电避高峰 1．1 峰、谷电价差异大，应充分利用低谷电量。我厂有三台氟利昂电制冷机（每台含辅机水泵等约400kW）和一台溴化锂蒸汽机组。夏季最热的时候（室外湿球28℃以上）夜间1．00—7．00把氟利昂制冷机全部开齐，进行夜间蓄冷，把冷冻水温尽可能拉到最低。根据室外气象条件制冷主机严格控制开台，只开供水泵，供空调使用，满足车间生产工艺要求，实际用电费用可大幅降低。     

胜利炼油 三冲量控制的应用及其改进

胜利炼油厂第二制氢装置的高压汽包利用系统转化尾气中的热量产生高压蒸汽，其运行的平稳与否，直接影响整个装置的正常生产。该装置的汽包设计能力每小时产生蒸汽80吨，原液位控制基本采用手动方式，控制效果极差。     

浅析火力发电厂大口径高压管道焊接施工

火力发电厂大口径高压管道主要是指主蒸汽管道、高压给水管道、再热蒸汽管道、导汽管以及锅炉本体内的下降管、下水包、箱、连通管(￠≥219mm)等(以下简称大径管)。这些管道的焊数量尽管在整个机组高压管道焊口中是少数，但却是整个机组焊接质量控制的重心。过去，人们对小口径     

对大型燃气-蒸汽联合循环发电厂建设的再认识

近年来，随着我国天然气资源的开发和进口液化天然气(LNG)的实施，我国大型燃气一蒸汽联合循环发电(GTCC)工程有了很大发展。在第一批10个工程23台F级GTCC工程主设备的捆绑招标采购完成之后。第二批11项GTCC工程主设备招标采购目前正在进行之中。为了推进GTCC工程的进一步实施，认识并解决大型燃气一蒸汽联合循环发电厂建设中出现的问题实属必要。     

多元热流体辅助蒸汽驱研究与应用

Q40块稠油油藏于2007年工业化转驱,大部分注汽锅炉采用燃油(气)湿蒸汽发生器,但经过7年汽驱开发,地面注汽系统面临两方面问题:一是设备老化导致出现注汽管线热损失大、井底注汽干度低等问题,注汽设备无法满足蒸汽驱后期开发调控需求;二是单一注入蒸汽,只能从注入蒸汽量来控制蒸汽波及速率,无法对纵向油层动用进行有效调剖。针对上述问题,通过利用多元热流体发生器装置产生过饱和蒸汽和烟道气同时注入油层,既保证了井底注入蒸汽干度,极大地提高了蒸汽热利用率,同时也改善了蒸汽驱后期井组平面、纵向蒸汽波及不均,指进、超覆现象较为严重等开发问题。     

浅谈几种加热天然气的方案

燃气---蒸汽联合发电机组需要一定温度范围的天然气，调压站除了提供稳定的天然气力外，另一项重要功能就是通过对低温天然气的加热保证其温度参数满足要求。国内天然气加热的种类繁多，出于对天然气安全性、经济性、稳定性的考虑，讨论更适宜的加热方案。     

锅炉蒸汽带水的分析与处理

锅炉蒸汽带水会对生产设备和生产制造都有很大的影响,要避免锅炉蒸汽大量带水,需通过合理的设计改造和使用汽水分离器来解决这个问题。     

降粘剂辅助蒸汽吞吐技术在黑帝庙稠油油田的应用

为了提高黑帝庙稠油油田开发效果,寻求更有效的增产措施,针对黑帝庙稠油油田的特点,开展了降粘剂辅助蒸汽吞吐技术的现场试验,以改善稠油热采开发效果,为提高采油效率和油藏采收率提供了新的技术支持。     

老式蒸汽清蜡车节能改造

老式蒸汽清蜡车燃油效率低、能耗高、动力匹配不合理,将老式蒸汽清蜡车机械式传动改为电力传动,在工作台面重新设计布置水泵、锅炉和柴油发电机组,选用燃烧器作为燃烧系统,实现燃气自动调节。改造后温度、压力和水蒸汽量均能满足现场施工要求,燃烧排放符合环保标准,实现降耗和环保目标。