重视和保证行车正点率是提升公交吸引力的关键

公交服务效果和水平是影响公交吸引力的重要因素。服务水平评价指标包括行车责任事故间隔里程、行车正点率、乘客平均换乘系数或换乘率、乘客平均候车时间、高峰满载率等。正点率又称准点率,指运营车辆在运营线路上按规定时间正点运行的程度。文章对公交企业的正点率现状和提高正点率的措施做了论述。     

执行器用单相制动电动机制动方式的分析和比较

执行器作为工业自动控制系统中的执行元件,要求对系统发出的指令作出快速、准确的反应,以确保系统的正常运行,于是,对执行器中的单相制动电动机提出了较高的要求。执行器主要工作在三种状态:正向运行、反向运行、停止(即制动)。单相制动电动机相应工作在三种状态:正转、反转、制动。电机正、反转的切换也需要首先制动。单相制动电动机的制动方式较多,主要有:发电机制动、反接制动、动力制动、电磁制     

智能车路协同：人、车、路的对话

[导读]离据了解,该项目团队在河北廊坊开发区搭建了我国首个智能车路协同集成测试验证环境,配置了10辆智能试验车,实现了包括行车安全和交通控制在内的15个典型车路协同应用。     

包神铁路钢轨探伤与行车安全关系的探讨

近年来,包神铁路随着C80的进线和货运量的不断加大,原有线路铺设的50kg/m钢轨已严重疲劳.钢轨超期服役与运输生产、乃至行车安全之间的矛盾,是当前摆在包神铁路人面前、迫切需要解决的一个问题.为此,在只能采取50kg/m钢轨逐步更换为60kg/m无缝钢轨的情况下,包神铁路上下一边加强人工巡查,同时在钢轨探伤方面,通过调整探伤周期、配备具有一定素质的探伤执机人员和先进的探伤设备后,基本上较好地保证了行车安全.     

矿山斜井防跑车制动装置可靠性研究

针对矿车在斜井变坡点易因脱钩、断绳等原因而发生跑车事故隐患,设计出以嵌入式技术为拉制中心,采用微电子控制技术,与常闭柔性车档和吸能控制器、柔性闸拦网,控制机构,感应式速度传感器和电控器等配合使用的一种新型的斜井防跑车装置,该装置突出的特点就是安全、可靠,它能在0.5￣1.1s范围内实现自动控制和安全制动,是斜井提升必不可少的安全装置。     

浅谈桥头搭板荷载的试验与检测

桥头搭板做为过渡性措施,以缓解桥头突变性跳车以及将桥头差异沉降分散在一定距离范围内,有较好改善效果,在此通过对高速公路桥头搭板静载和动载试验进行研究,对桥头搭板的结构形式的合理性,以及试验桥头的行车舒适性进行分析。     

调好后视镜 安全行车多只眼

不久前车主陈小姐在一次开车并线中,与后面即将超越的车发生的刮蹭。在后车车主的埋怨声中,陈小姐也有些委屈,明明自己看了后视镜,并没有看到后面有车可偏偏还是撞上了。这对很多明白人来说,并不是什么奇怪的事,一定是后面的车在陈小姐的后视镜盲区中。交警部门曾做过统计,后视镜盲区造成的城市刮蹭事故占据了所有事故的3成。后视镜盲区几...     

滚筒反力式制动检验台测量不确定度的评定

近年来,随着汽车设计与制造工艺的进步及高速公路的飞速发展,汽车的行驶速度已大大提高,因此汽车制动性能对保障交通安全就尤为重要。在我国,汽车的制动性能被列为机动车定期审验的强制性检测项目,规定制动性能达不到GB7258—2004（（辛几动车运行安全技术条件》（下称GB7258—2004）要求的车辆不允许上路行驶。因此,车辆的“命运”就掌握在制动检验台“手”上。本文按照不确定度评定的通用规则,对滚筒反力式制动检验台的测量结果不确定度进行分析和评定。     

Ennovasys 采用RFID-GPS解决方案确保学生安全

作为一家企业流动解决方案供应商,Ennovasys公司新近推出了一种安保管理解决方案--TrakSchool,以确保孩子们的行车安全。这个解决方案能够全程追踪到孩子的行踪,使父母和学校能够及时地掌握有关学生的出行信息。学生安全解决方案是一种基于RFID-GPS的互联网整体解决方案,可用于对学校的孩子进行安全和位置的管理。学生安全解决方案可以提供精准的商业智能工具,对学校巴士和孩子们的情况进行富     

煤矿在用架空乘人装置不安全因素解析

文章从实际应用情况出发,总结了目前国内中小型煤矿企业使用的架空乘人装置存在的不安全因素和消除不安全因素的方法。从根本上解决架空乘人装置的不安全因素,从而确保架空乘人装置安全高效的运行。