浅谈混凝土表面缺陷产生的原因和修补措施

混凝土表面缺陷是混凝土常见的通病,而如何预防混凝土表面缺陷的产生,如何处理混凝土表面缺陷,使之满足工程施工质量要求又是长久以来困扰工程技术人员的难题。本文在积极探索解决混凝土表面缺陷问题的同时对其产生的原因进行了初步探讨。     

深部复杂地质条件岩巷底鼓变形机理和支护技术探析

由于某矿深部岩巷底鼓变形比较突出,所以,文章根据实际测量的数据,构建了底鼓变形力学模型,对其变形原因进行了分析,并探讨了底板加固时机和工艺流程,实践表明,底板锚索联合注浆技术加固底板,可以有效控制深部岩巷底鼓变形,确保了矿井安全稳定运行。     

地铁建设规划阶段文物影响评估的模式与经验探讨 ——以西安市轨道交通第三期建设规划文物影响评估为例

地铁建设运营是西安市城市轨道交通的主要形式,为了宏观把握、协调西安历史文化名城和众多地下遗存的保护工作,确保文物安全,本文以第三期建设规划为例,总结地铁建设规划阶段文物影响评估工作的模式与经验,以期为同类工作提供参考。     

某高速公路炭质板岩隧道初期支护大变形处治技术研究

某山区高速公路隧道洞口段位于炭质板岩地段,隧道在进洞80m后在初期支护中陆续产生裂缝、大变形等病害,本文描述了该隧道的病害特征,分析了该隧道的病害成因,并对病害处治措施进行了详细介绍。     

滑坡区桥隧搭接桩基础支撑变形演化试验研究

桥隧过渡段在山区高速公路、铁路隧道建设中占据越来越高的比重。本文通过常规模型试验,以加载增大滑动力,诱发滑坡滑动变形,定性的分析了滑坡区隧道洞口滑坡滑塌桥隧桩基础支撑结构对隧道衬砌模型的变形作用影响及破坏形式。结果表明:(1)滑坡区隧道洞口单滑面情况下,滑坡滑动变形导致桥隧搭接桩基础结构随隧道衬砌结构弯曲变形向前发生位移,且后续加载位移曲线呈不同增长率增加。(2)隧道衬砌结构模型剪断瞬间各点应力应变状态变化率差异巨大,滑带附近的作用点最先在隧道衬砌模型断裂瞬间应力应变状态发生变化,突变迅速,变化幅度大,隧道洞口坡面段应力应变状态变化不明显。     

矿井深部开拓巷道围岩变形原因分析及防治研究

煤矿企业在发展的过程中,安全问题始终是企业的焦点问题。矿井深部地质结构较为复杂,围岩变形一直是困扰煤矿企业的一大难题,煤矿矿井深部与开拓巷道围岩施工不佳不仅会导致整体项目施工受到严重的阻碍,还对施工人员的人身安全造成重大威胁。为了保证煤矿企业施工人员的人身安全以及煤矿企业的根本利益,需要谨慎对待矿井等基础工程建设。本文对煤矿矿井的深部开拓以及巷道围岩变形情况进行原因分析并给出实际的防范措施。     

城市地铁隧道基坑变形监测与分析

本文主要介绍了地铁基坑变形监测意义和目的以及基坑变形监测的原因与作用,论述了变形监测数据处理分析及稳定性分析的理论和方法,提出变形监测方法选择的要点,结合实际地铁工程项目的基坑变形监测工程,对变形监测数据进行分析,得出基坑变形监测的重要性和必要性。     

经济转轨时期国有企业民营化研究述评

本文结合国外既有相关研究,重点从国有企业民营化的外部推力、内生机制、最优均衡模型以及超产权论与最优经济转轨路径等五大方面,对中国经济转轨中的国有企业民营化既有相关研究进行了梳理与述评;并指出,就中国经济转轨及中国经济重构的绩效而言,国有企业民营化其实只是一个相对表面的初始变量,如何基于市场竞争结构与相关制度供求的变化而将国有企业民营化整合于企业治理优化的控制系统中,才是一个更深层面的问题.     

机械设备部件表面加工问题分析

通过分析影响机械设备部件表面加工质量及物理机械性能变化的因素,提出了提高机械设备部件表面加工质量的措施。     

浅析尾矿库坝体变形的监测与原因分析

通常尾矿库坝体变形是受尾矿物理力学性质以及尾矿堆积坝所处地理位置、特殊的水文地质环境的控制,尾矿堆积坝的变形是一个比较复杂的过程,但从沉降观测的角度上看,还是有其规律性的,现对尾矿库体变形的检测及原因进行深入分析。